En una carrera de hándicap de caballos (a veces llamada simplemente «hándicap»), cada caballo debe llevar un peso específico llamado imposta, asignado por el secretario o comisario de la carrera basándose en factores como las actuaciones anteriores, para igualar las posibilidades de los competidores. Para complementar el peso combinado del jinete y de la montura, hasta la imposta asignada, se llevan pesos de plomo en almohadillas de montura con bolsillos, llamadas almohadillas de plomo.
La escala de peso por edad fue introducida por Admiral Rous, un comisario del Jockey Club. En 1855 fue nombrado handicapper público. En Gran Bretaña, a los caballos se les asigna un peso según un sistema de clasificación centralizado que mantiene la British Horseracing Authority (BHA). Los pesos pueden aumentar si un caballo gana una carrera entre la publicación de los pesos y la celebración de la competición.
Predecir el resultado de las carrerasEditar
El hándicap de caballos (en EE.UU.) es el arte de predecir los caballos que tienen más posibilidades de ganar una carrera, y sacar provecho de estas predicciones en las carreras de caballos. El Daily Racing Form (DRF), una publicación al estilo de los periódicos, es una herramienta importante del handicapista o jugador de caballos. El DRF detalla información estadística sobre cada caballo inscrito en una carrera, incluyendo los resultados detallados del rendimiento anterior, los registros de toda la vida, la cantidad de dinero ganada, las probabilidades para el caballo en particular en cada carrera pasada, y una miríada de otra información disponible para el estudio casual o serio.
El proceso de hándicap puede ser simple o complejo, pero por lo general incluye los siguientes elementos antes de la carrera:
- Estudio del Daily Racing Form.
- Observar el lenguaje corporal y el comportamiento de los caballos en el paddock y / o desfile de postes.
- Observar el tablero de apuestas para ver los cambios en las probabilidades de cada caballo y, por lo tanto, buscar pistas sobre cómo el público de las apuestas ve las posibilidades de un caballo de ganar la próxima carrera
El «hándicap de viaje» tiene lugar durante la carrera y consiste en observar a los caballos (normalmente con prismáticos) y anotar la información relevante sobre cómo corre un caballo durante esa carrera.
La teoría del hándicap es posiblemente una de las teorías más enigmáticas de todos los deportes. Los jugadores de caballos tienen en cuenta los siguientes elementos a la hora de realizar el hándicap de una carrera de caballos:
Velocidad El DRF enumera los tiempos en ciertos puntos de llamada de cada carrera, y las distancias de la cabeza en cada punto de llamada. Los evaluadores de velocidad comparan los tiempos de las carreras para ayudar a determinar qué caballos tienen más probabilidades de ganar la carrera. El DRF contiene una suma numérica de la velocidad de cada caballo en cada carrera, denominada cifra de velocidad Beyer. Este número se genera mediante un método desarrollado por Andrew Beyer, y descrito en su libro de 1975 Picking Winners. Las cifras de velocidad de Beyer tienen en cuenta la clase individual de una carrera, así como la forma en que el hipódromo estaba jugando en un día particular para crear un número agregado para cada caballo. Los handicappers de ritmo clasifican el estilo de carrera de cada caballo (es decir, corredor delantero, acechador, presionador, más cercano) y luego encuentran a los contendientes basándose en el ritmo previsto para la carrera de hoy. La dificultad estriba en que el jinete tiene el control de la posición de un caballo en una carrera y de la velocidad de la misma en las primeras etapas. Esto hace que la predicción del ritmo de una carrera determinada salga del ámbito de las matemáticas y entre en el de la mera especulación. Hasta la década de 1970, a efectos de la predicción del ritmo, el tiempo generalmente asignado por los handicaps de ritmo para que un caballo corriera un cuerpo (aproximadamente 11 pies) durante el curso de una carrera se consideró durante mucho tiempo como un quinto de segundo. Andrew Beyer fue el primero en refutar esto en su libro de 1975 Picking Winners, afirmando que el tiempo de un largo batido (al final de la carrera) variaba según la distancia de la carrera, ya que los caballos viajaban más rápido al final de las carreras de menor distancia que en las de mayor. Otros, en particular los devotos de la Metodología Sartain en la década de 1980, ampliaron este principio para incluir los tiempos fraccionados (internos de la carrera). Hoy en día, se acepta generalmente que el valor de una longitud batida está más cerca de 0,16 segundos que de 0,20. La norma de un quinto de segundo tiene cierta validez en las carreras de caballos de Pura Sangre (arneses). Forma Un caballo «agudo» puede haber terminado con fuerza, mantenerse entre los líderes, terminar «en el dinero» (1º, 2º o 3º) o recuperarse de un mal viaje de carrera. Por el contrario, un caballo muestra una forma aburrida si se rinde, parece flojo o persigue al grupo. Los caballos con un estado de forma brillante tienen las cuotas más bajas y, por lo tanto, devuelven menos dinero por apuesta. Además, a menudo los caballos corren después de un «layoff». Una baja es un descanso que varía de dos meses a un año o más. En este caso, los entrenamientos, la apariencia del caballo y los patrones del entrenador son las mejores guías para saber si el caballo está listo para correr después de un descanso. Clase Las carreras de caballos se producen en diferentes niveles de competición. Por lo general, los caballos de alto calibre se inscriben en carreras con otros caballos de alto calibre y los caballos más lentos se inscriben en carreras con otros caballos más lentos. Pero un caballo puede subir o bajar de clase, dependiendo de dónde haya decidido el entrenador inscribirlo en función de los resultados de su última carrera. Hay que tener en cuenta que la fuerza de la misma clase de carrera, como una carrera de peso especial para principiantes, varía mucho de un hipódromo a otro, así como de una carrera a otra en el mismo hipódromo, por lo que también es un determinante inexacto de la clase. Posición en el poste o sorteo El caballo más cercano al interior de una pista de carreras tendrá una distancia más corta para correr que un caballo en la pista exterior, aunque también es más vulnerable a ser cortado por los caballos que salen más rápido y se dirigen a la banda interior. Jockey Un mejor jockey puede marcar la diferencia entre un caballo ganador y uno que pierda. Otros factores Otros factores que afectan al resultado de una carrera son el estado de la pista, el clima, el peso que tienen que llevar los caballos, el sesgo diario de la superficie de carrera y muchos más factores que el handicapper no puede conocer. El estado de la pista está estrechamente relacionado con el tiempo, ya que la lluvia/nieve y la cantidad de sol afectan a la firmeza del césped o al estado de la tierra. Una pista húmeda se suele calificar de «descuidada». Sin embargo, hay casos en los que un rodillo pasa por una pista húmeda (si ha dejado de llover) y dicha pista se denomina «sellada». Es difícil medir algunos factores con datos.