Il sindacato postale lancia una campagna di protesta mentre i dipendenti fermano gli scioperi a rotazione

Politica

La legislazione back-to-work ha costretto i dipendenti a tornare al lavoro a partire da mezzogiorno ET martedì

Inviato: 27 novembre 2018
Ultimo aggiornamento: Novembre 27, 2018

La legislazione federale sul ritorno al lavoro potrebbe aver messo fine agli scioperi a rotazione dei lavoratori postali – ma il loro sindacato ora dice che sta passando a una campagna di “disobbedienza civile non violenta” per premere le sue rivendicazioni contrattuali.
In una dichiarazione rilasciata martedì, il presidente nazionale dell’Unione canadese dei lavoratori postali (CUPW) Mike Palecek ha detto che mentre l’azione di sciopero legale sta finendo, la campagna di pressione è appena iniziata.
“Non si può legiferare la pace del lavoro. Ora stiamo passando a una fase diversa della lotta”, ha detto.

I membri del sindacato sono stati istruiti a tornare ai turni regolarmente programmati a partire da mezzogiorno ET di oggi, e ad attendere ulteriori istruzioni.

“Nei prossimi giorni faremo appello ai nostri alleati e membri per una campagna di mobilitazioni, manifestazioni e disobbedienza civile non violenta”, ha detto Palecek.

“Tutte le opzioni rimangono sul tavolo per raggiungere accordi collettivi negoziati che affrontino la salute e la sicurezza, il trattamento iniquo, salari e condizioni di lavoro equi e il diritto democratico alla libera contrattazione collettiva.”

L’azione legale è una possibilità

Il sindacato ha anche avvertito che sta considerando un’azione legale contro la legislazione federale sul lavoro, ma non ha offerto dettagli.

Gli scioperi a rotazione sono terminati dopo che i senatori hanno votato lunedì sera a favore della legislazione del governo liberale per costringere i dipendenti del Canada Post a tornare al lavoro.

Il disegno di legge C-89 è stato discusso nella camera alta sabato dopo che il governo liberale ha fatto passare velocemente la legislazione alla Camera dei Comuni. Il voto del Senato è passato con un margine di 53 a 25, con quattro senatori che si sono astenuti, mentre gli scioperi dei lavoratori del Canada Post sono entrati nella loro sesta settimana.

C-89 impone multe tra 1.000 e 50.000 dollari al giorno a chiunque sia trovato in violazione della legge, e fino a 100.000 dollari al giorno contro Canada Post o il sindacato se sono trovati colpevoli di violare i suoi termini.

Canada Post ha detto che sta lavorando per stabilizzare le operazioni ora che i dipendenti non sono più in una posizione di sciopero legale, ma ha avvertito che gli arretrati significano che i clienti dovrebbero aspettarsi ritardi nelle consegne per le prossime settimane.

“Sfida operativa significativa”

“Come Canada Post lavora per ridurre gli arretrati, che rappresentano una sfida operativa significativa, la salute e la sicurezza dei nostri dipendenti rimarranno la nostra massima priorità”, si legge in una dichiarazione della Crown corporation.

Canada Post ha detto che centinaia di rimorchi pieni di posta stanno aspettando di essere scaricati, e molti depositi di consegna hanno raggiunto la capacità. Il sindacato insiste che la società sta esagerando la situazione degli arretrati.

I clienti dovrebbero aspettarsi ritardi nei pacchi durante il picco della stagione delle vacanze e nel gennaio 2019, poiché gli arretrati esistenti dovrebbero peggiorare questa settimana a causa delle vendite del Black Friday e del Cyber Monday. Per i pacchi internazionali, i ritardi potrebbero estendersi fino a marzo 2019.

L’arretrato della corrispondenza dovrebbe essere eliminato e le consegne correnti prima del 25 dicembre, secondo Canada Post.

Come parte degli sforzi per alleviare la congestione, Canada Post sta anche utilizzando siti temporanei di pacchi durante il picco della stagione delle vacanze per consentire ai canadesi di ritirare i loro pacchi se non sono a casa durante la consegna.

A Toronto, Canada Post consegnerà a quattro cosiddetti “Penguin Pickup” tra novembre e gennaio.

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Le trattative tra Canada Post e il sindacato sono state in corso per quasi un anno, ma la disputa si è intensificata quando i membri del CUPW hanno lanciato scioperi a rotazione il 22 ottobre.

Il sindacato vuole una migliore retribuzione e sicurezza del lavoro, ore garantite per i suoi 8.000 corrieri rurali e suburbani, e l’uguaglianza per questi lavoratori con i 42.000 dipendenti urbani della società.

CUPW vuole anche che Canada Post adotti delle regole che, a suo dire, affronteranno gli infortuni sul lavoro – un problema che il sindacato ha descritto come una “crisi”

Palecek ha definito la legge sul ritorno al lavoro uno schiaffo in faccia ai dipendenti del Canada Post e ha accusato il primo ministro Justin Trudeau di voltare le spalle ai lavoratori postali.

Il precedente governo conservatore ha forzato la fine di una serrata dei lavoratori postali durante una disputa del 2011, promulgando la legislazione sul ritorno al lavoro, che è stata poi dichiarata incostituzionale da un tribunale.

Il ministro del lavoro Patty Hajdu ha insistito che la legislazione liberale è drammaticamente diversa, poiché incarica un mediatore-arbitro indipendente di raggiungere un accordo contrattuale in 90 giorni. In caso contrario, un accordo potrebbe essere imposto dall’arbitro.

Il disegno di legge sul ritorno al lavoro, chiamato C-89, stabilisce “principi guida” per il processo di mediazione/arbitrato, che includono:

• Proteggere la salute e la sicurezza dei dipendenti.
• Assicurare una paga uguale per lavoro di uguale valore.
• Trattamento equo per i dipendenti temporanei, part-time e altri dipendenti con impiego non standard rispetto ai dipendenti permanenti a tempo pieno.
• Assicurare la sostenibilità finanziaria di Canada Post.
• Favorire una cultura di relazioni collaborative tra lavoro e management.
• Consentire al datore di lavoro di fornire un servizio di alta qualità ad un prezzo ragionevole ai canadesi.