Política
Legislação de regresso ao trabalho forçou os funcionários a voltar ao trabalho a partir do meio-dia ET Terça-feira
Kathleen Harris – CBC News
Posted: 27 de novembro de 2018
Última atualização: 27 de novembro de 2018
Legislação federal de retorno ao trabalho pode ter terminado as greves rotativas dos trabalhadores dos Correios – mas o sindicato deles agora diz que está mudando para uma campanha de “desobediência civil não violenta” para pressionar suas reivindicações contratuais.
Em uma declaração emitida terça-feira, o presidente nacional do Sindicato Canadense dos Trabalhadores dos Correios (CUPW), Mike Palecek, disse que enquanto a greve legal está terminando, a campanha de pressão está apenas começando.
“Você não pode legislar a paz trabalhista. Estamos agora passando para uma fase diferente da luta”, disse ele.
Os membros da União foram instruídos a voltar aos turnos regulares a partir do meio-dia de hoje, e a aguardar instruções adicionais.
“Nos próximos dias estaremos convocando nossos aliados e membros para uma campanha de mobilizações, manifestações e desobediência civil não violenta”, disse Palecek.
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“Todas as opções permanecem sobre a mesa para alcançar acordos coletivos negociados que abordem saúde e segurança, tratamento injusto, salários e condições de trabalho justos, e o direito democrático à livre negociação coletiva”.”
Ação legal uma possibilidade
O sindicato também advertiu que está considerando uma ação legal contra a legislação federal de retorno ao trabalho, mas não ofereceu nenhum detalhe.
A greve rotativa terminou depois que os senadores votaram na segunda-feira à noite a favor da legislação do governo Liberal para forçar os funcionários do Canada Post a voltar ao trabalho.
O projeto de lei C-89 foi debatido na câmara superior no sábado depois que o governo Liberal acelerou a legislação através da Câmara dos Comuns. O voto do Senado passou por uma margem de 53 a 25, com quatro senadores se abstendo, já que os trabalhadores dos Correios do Canadá entraram em sua sexta semana.
C-89 impõe multas entre US$1.000 e US$50.000 por dia a qualquer pessoa encontrada em contravenção à lei, e até US$100.000 por dia contra o Canada Post ou o sindicato se forem considerados culpados de violar seus termos.
Canada Post disse que está trabalhando para estabilizar as operações agora que os funcionários não estão mais em uma posição de greve legal, mas alertou que os atrasos significarão que os clientes devem esperar atrasos na entrega para as próximas semanas.
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‘Desafio operacional significativo’
“Como o Canada Post trabalha para reduzir os atrasos, que representam um desafio operacional significativo, a saúde e a segurança dos nossos funcionários continuará a ser a nossa maior prioridade”, lê uma declaração da corporação Crown.
Canada Post disse que centenas de reboques cheios de correio estão esperando para serem descarregados, e muitos depósitos de entrega atingiram a capacidade. O sindicato insiste que a corporação está exagerando a situação de atraso.
Canada Post disse que os clientes devem esperar atrasos de encomendas durante o pico das férias e até janeiro de 2019, pois espera-se que os atrasos existentes se agravem esta semana devido às vendas de Black Friday e Cyber Monday. Para encomendas internacionais, os atrasos podem se estender até março de 2019.
A carteira de correspondências deve ser desembaraçada e as entregas atuais antes de 25 de dezembro, de acordo com o Canada Post.
Como parte dos esforços para aliviar o congestionamento, o Canada Post também está usando locais de encomendas temporárias durante a alta temporada de férias para permitir que os canadenses possam pegar suas encomendas se eles não estiverem em casa durante a entrega.
Em Toronto, os Correios do Canadá farão a entrega em quatro locais chamados ‘Penguin Pickup’ entre novembro e janeiro.
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Negociações entre os Correios do Canadá e o sindicato estão em andamento há quase um ano, mas a disputa se intensificou quando os membros da CUPW lançaram greves rotativas em 22 de outubro.
O sindicato quer melhor remuneração e segurança no trabalho, horários garantidos para seus 8.000 transportadores rurais e suburbanos, e igualdade para aqueles trabalhadores com os 42.000 empregados urbanos da corporação.
CUPW também quer que o Canada Post adote regras que, segundo ele, tratariam de lesões no local de trabalho – um problema que o sindicato descreveu como uma “crise”
Palecek chamou ao projecto de lei do regresso ao trabalho uma bofetada na cara dos funcionários dos Correios do Canadá e acusou o Primeiro-Ministro Justin Trudeau de virar as costas aos trabalhadores dos correios.
O antigo governo conservador forçou o fim de um bloqueio de trabalhadores dos correios durante uma disputa de 2011, ao promulgar uma legislação de retorno ao trabalho, que mais tarde foi declarada inconstitucional por um tribunal.
A ministra do Trabalho, Patty Hajdu, insistiu que a legislação liberal é dramaticamente diferente, uma vez que ela tarefa um mediador-arbitrador independente com a obtenção de um acordo contratual em 90 dias. Caso contrário, um acordo poderia ser imposto pelo árbitro.
O projeto de lei “back-to-work”, chamado C-89, estabelece “princípios orientadores” para o processo de mediação/arbitragem, que incluem:
- Proteger a saúde e a segurança dos funcionários.
- Proteger salário igual para trabalho de igual valor.
- Tratamento temporário, a tempo parcial e outros empregados em empregos atípicos, em comparação com empregados a tempo inteiro e permanentes.
- Proteger a sustentabilidade financeira do Canada Post.
- Proteger uma cultura de relações colaborativas de gestão do trabalho.
- Capacitar o empregador a fornecer serviços de alta qualidade a um preço razoável para os canadianos.