Der er mange vigtige beslutninger, der skal træffes, når man køber en bil: Har du brug for en lastbil til gården eller en lille bil til byen? Hvor vigtigt er benzinforbruget for dig? Hvilken farve vil du have?
Når du har besluttet dig for, hvilken bil du vil have, kan det være lidt kompliceret at finde ud af, hvad du rent faktisk har råd til. Dine månedlige bilbetalinger er måske overkommelige, men du skal også huske på andre omkostninger, som du vil have, såsom forsikringsbetalinger … registreringsgebyrer … og uforudsigelige udgifter såsom en pludselig stigning i benzinpriserne eller behovet for en stor reparation.
Så før du begynder at shoppe rundt efter en bil, vil du måske tage et kig på nogle af disse omkostninger, så du ikke bliver overrasket.
Først skal vi finde ud af dit budget. I gennemsnit bruger folk omkring fjorten til seksten procent af deres årlige indkomst, før skat, på deres transportbudget. Det er et tal, der omfatter alle udgifter til at eje en bil – ikke kun bilbetalinger, men også benzin, forsikring, vedligeholdelse og reparationer og alt andet.
Så lad os i vores eksempel bruge dette som en rettesnor og se på, hvad det kan være for en årlig indkomst på 42.000 dollars.
For at beregne dit budget tager vi seksten procent af 42.000 dollars. Det giver dig seks tusinde syv hundrede tyve dollars om året, som du kan bruge på din bil, eller fem hundrede tres dollars om måneden.
Så lad os se på de omkostninger, der er forbundet med at få en ny, grundlæggende subcompact sedan, der har en mærkatpris på omkring seksten tusinde fire hundrede halvtreds dollars.
Nu er der for enhver bil masser af ekstra ting, du kan få, som f.eks. satellitradio eller soltag, som kan drive prisen op, men vi vil give afkald på alt det smarte og holde os til en basismodel.
Og når du køber en ny bil, skal du huske, at der ofte er ekstra gebyrer ud over det, du betaler for selve bilen. Du kan have gebyrer for ting som dokumentation og destinationsgebyrer for at få køretøjet fra producenten til pladsen.
Dine registreringsgebyrer kan også være inkluderet, hvilket kan spare dig en tur til DMV.
Nogle af de gebyrer, du vil støde på, som f.eks. registrering, kan ikke forhandles, fordi de er påkrævet af din stat, men nogle ting, som dokumentationsgebyrer og bilens grundpris, kan være fleksible og åbne for en vis forhandling afhængigt af, hvor du køber din bil.
Så lad os sige, at du efter at have forhandlet om bilens pris og gebyrer og lagt dine lokale afgifter oveni, betaler du i alt seksten tusinde syv hundrede halvtreds dollars.
Og i dette tilfælde skal du finansiere bilen helt og holdent. Det betyder, at du ikke skal foretage nogen udbetaling eller bytte en anden bil ind. Hvis du får et seksårigt lån til en rente på tre point fem procent, vil dine månedlige betalinger, hvis du kigger på en onlineberegner, være omkring to hundrede og tres dollars.
Men finansieringen har en pris. I dette tilfælde ender du med at betale omkring et tusind otte hundrede femogfyrre dollars i renter oven i de seksten tusind syv hundrede halvtreds dollars i hovedstol i løbet af dit lån. Så hvis du har kontanterne, kan du overveje at købe bilen direkte. Eller hvis du har et par tusinde at bruge på en udbetaling, kan du sænke dine månedlige betalinger og spare i renter over tid.
Men i dette eksempel, lad os sige, at du ikke har det, og at du har en bilbetaling på to hundrede og tresindstyve dollars.
Så er der benzin.
Lad os sige, at denne bil får tredive to miles til gallon. Og i gennemsnit kører du omkring tusind to hundrede og halvtreds kilometer om måneden. Twelve fifty miles divideret med tredive to miles pr. gallon giver os omkring … tredive ni galloner benzin hver måned. Hvis benzin koster omkring fire dollars pr. gallon – 39 gange fire – så kommer vi op på ca…. 150,6 dollars om måneden på benzin.
Der er også din bilforsikring. Forsikringspriserne er baseret på en række faktorer, herunder hvor du bor … din kørselsrekord … den type bil, du kører … selv dit job. Hvis du selv skal finde ud af dette, bør du måske kigge på en forsikringsskønsmaskine, da priserne kan variere dramatisk. Lad os sige, at du bruger en forsikringsberegner, indtaster dine oplysninger og ser, at du får en sats på omkring hundrede dollars om måneden.
Så hvis vi tilføjer vores månedlige bilbetaling på to seksogtres og en anslået benzinudgift på halvtreds seks plus de hundrede til forsikring, har vi allerede en samlet pris på omkring fem hundrede seksten dollars om måneden.
Nu skal vi se på nogle mere periodiske udgifter, som du kan have, f.eks. regelmæssig vedligeholdelse: Generelt anbefales det, at du skifter dine dæk og skifter din olie hver halvfjerdsindstyve hundrede kilometer eller deromkring. Hvis du kører 1.200.500 km om måneden, er det omkring 15.000 km om året. Divider det med 7500 miles, og det ser ud til, at du måske skal gøre det ca. to gange om året … og lad os sige, at det koster dig omkring 80 dollars eller deromkring hver gang for i alt 160 dollars om året, selv om nogle nye biler leveres med en serviceaftale, der dækker nogle af disse grundlæggende vedligeholdelsesomkostninger i de første par år.
Nu kan det være besværligt at gå til en butik for regelmæssig vedligeholdelse, og du spekulerer måske på – er det det værd? Tja, at springe dækvedligeholdelse og olieskift over kan koste dig dyrt i det lange løb. Et sæt dæk holder måske længere, hvis de bliver passet ordentligt. Og et nyt sæt kan koste dig omkring seks hundrede dollars.
Hvis du ikke skifter olie, vil det i sidste ende slide din motor op, hvilket kan koste tusindvis af kroner at udskifte. Så de hundrede og tres dollars om året kan være det værd med tiden.
I de første par år med en ny bil behøver du sandsynligvis ikke foretage meget mere vedligeholdelse end dette – hvis du gør det, er det måske dækket af din garanti.
Du skal også omregistrere din bil og sandsynligvis få den inspiceret fra tid til anden. Afhængigt af din stat kan det være en gang om året eller hvert par år, og det kan koste femogfyrre dollars til tre hundrede dollars eller mere. Lad os sige, at din registrering og inspektion vil koste omkring to hundrede dollars hvert andet år, eller yderligere hundrede dollars om året.
Så hvis vi lægger hundrede og tres til vedligeholdelse og yderligere hundrede til registrering og inspektion, får vi to hundrede og tres dollars om året.
Delt med tolv måneder … har vi, ja, omkring toogtyve dollars om måneden.
og hvis vi tager vores tidligere månedlige udgifter, som var fem hundrede og seksten dollars, og lægger toogtyve til, får vi fem og tredive otte.
Så hvis vi ser på vores oprindelige budget på fem hundrede tresindstyve dollars, hvis vi trækker fem tredive otte for vores månedlige udgifter fra, så har vi toogtyve dollars tilbage.
Så efter at have beregnet nogle af disse omkostninger ved at eje en bil, kan vi se, at denne bil kan ligge inden for dit budget.
Nu tænker du måske på de ekstra toogtyve dollars om måneden – det er to hundrede fireogtresdive dollars om året. Hvorfor ikke tilbehør?
Men det er en god idé at have lidt ekstra i dit budget til at dække uventede udgifter. Det kan være praktisk, hvis benzinprisen pludselig stiger, eller hvis prisen på din forsikring stiger.
Og når din garanti udløber, skal du betale for eventuelle reparationer, f.eks. udskiftning af en forlygte eller en iltsensor eller måske endda noget større.
Så det er en god idé at have disse ekstra omkostninger i tankerne, når du regner ud, hvad du kan bruge. Hvis alene dine bilbetalinger belaster dit budget, kan du måske finde dig selv som ejer af en bil, som du ikke har råd til at køre. Og hvis en ny bil er for meget for dit budget, kan du overveje at købe en brugt bil, hvilket vi ser på i en anden video.