Det finns många viktiga beslut att fatta när man köper en bil: Behöver du en lastbil för gården eller en liten bil för staden? Hur viktigt är det för dig med bensinförbrukningen? Vilken färg vill du ha?
När du väl bestämt dig för vilken bil du vill ha kan det kännas lite komplicerat att räkna ut vad du faktiskt har råd med. Dina månadsbetalningar för bilen kanske är överkomliga, men du måste också tänka på andra kostnader som du kommer att ha, som försäkringsbetalningar … registreringsavgifter … och oförutsägbara utgifter som en plötslig höjning av bensinpriserna eller behovet av en stor reparation.
Så, innan du börjar shoppa runt efter en bil, kanske du vill ta en titt på några av dessa kostnader så att du inte blir överrumplad.
Först ska vi ta reda på din budget. I genomsnitt spenderar människor ungefär fjorton till sexton procent av sin årsinkomst, före skatt, på sin transportbudget. Det är en siffra som inkluderar alla utgifter för att äga en bil – inte bara bilbetalningar, utan också bensin, försäkring, underhåll och reparationer och allt annat.
Så för vårt exempel, låt oss använda detta som en riktlinje och titta på vad detta kan vara för en årsinkomst på fyrtiotvå tusen dollar.
För att räkna ut din budget tar vi sexton procent av fyrtiotvå tusen. Det ger dig sex tusen sjuhundratjugo dollar per år att spendera på din bil, eller femhundra sextio dollar i månaden.
Så låt oss titta på de kostnader som är förknippade med att skaffa en ny, grundläggande subkompakt sedan som har ett pris på cirka sexton tusen fyrahundrafemtio dollar.
Nu finns det för alla bilar massor av extra saker du kan få, som satellitradio eller ett soltak, som kan driva upp priset, men vi kommer att avstå från alla klockor och visselpipor och hålla oss till en basmodell.
Och när du köper en ny bil ska du komma ihåg att det ofta finns extra avgifter utöver vad du betalar för själva bilen. Du kan ha avgifter för saker som dokumentation och destinationsavgifter för att få fordonet från tillverkaren till tomten.
Dina registreringsavgifter kan också ingå, vilket kan spara dig en resa till DMV.
En del av de avgifter du möter, som t.ex. registrering, är inte förhandlingsbara eftersom de krävs av din stat, men vissa saker, som t.ex. dokumentationsavgifter och bilens grundpris, kan vara flexibla och öppna för en viss förhandling beroende på var du köper din bil.
Så låt oss säga att du efter att ha förhandlat om bilens pris och avgifter, och lagt till dina lokala skatter, betalar totalt sexton tusen sjuhundrafemtio dollar.
Och i det här fallet kommer du att finansiera bilen helt och hållet. Det betyder att du inte kommer att göra någon handpenning eller byta in en annan bil. Om du får ett sexårigt lån till en ränta på tre och fem procent, om du tittar på en kalkylator på nätet, kommer dina månadsbetalningar att ligga på cirka tvåhundra sextio dollar.
Men finansieringen har en kostnad. I det här fallet slutar det med att du betalar ungefär ett tusen åttahundrafyrtiofem dollar i ränta ovanpå det sexton tusen sjuhundrafemtio dollar i kapital under lånets löptid. Så om du har kontanter kan du överväga att köpa bilen direkt. Eller om du har några tusen att spendera på en handpenning kan du sänka dina månadsbetalningar och spara ränta över tiden.
Men för det här exemplet, låt oss säga att du inte har det och att du har en bilbetalning på tvåhundrasextiotusen dollar.
Därefter finns det bensin.
Vad sägs om att den här bilen får 30,5 kilometer på en gallon. Och i genomsnitt kör du ungefär tusen tvåhundrafemtio mil i månaden. Tolvhundrafemtio mil dividerat med trettiotvå mil per gallon ger oss ungefär… trettio nio gallon bensin varje månad. Om bensinen kostar ungefär fyra dollar per gallon – 39 gånger fyra – blir det ungefär… 1506 dollar i månaden på bensin.
Det finns också din bilförsäkring. Försäkringspriserna baseras på ett antal faktorer, bland annat var du bor … ditt körkort … vilken typ av bil du kör … till och med ditt jobb. Om du räknar ut detta själv kanske du vill titta på en försäkringskalkylator eftersom priserna kan variera dramatiskt. Låt oss säga att du använder en försäkringskalkylator, lägger in dina uppgifter och ser att du får en taxa på cirka hundra dollar i månaden.
Så, om vi lägger till vår månatliga bilbetalning på tvåhundrasextio och en beräknad bensinkostnad på ett femtiosex plus de hundra för försäkringen, har vi redan en totalsumma på cirka femhundrasextiosextiotusen dollar per månad.
Nu ska vi titta på några mer periodiska utgifter som du kan ha, till exempel regelbundet underhåll: generellt sett rekommenderas det att du byter däck och olja var sjuttiofemhundra mil ungefär var sjuttiofemhundra mil. Om du kör tusen tvåhundrafemtio mil i månaden blir det ungefär femton tusen mil per år. Dividerar du det med sjuttiofemhundra mil ser det ut som om du behöver göra detta ungefär två gånger om året… och låt oss säga att det kostar dig ungefär åttio dollar eller så varje gång för totalt etthundrasextio dollar per år, även om en del nya bilar kommer med ett serviceavtal som täcker en del av dessa grundläggande underhållskostnader under de första åren.
Nu kan det vara besvärligt att åka till en verkstad för regelbunden service, och du kanske undrar – är det värt det? Tja, att hoppa över däckunderhåll och oljebyte kan kosta dig på lång sikt. En uppsättning däck kan hålla längre om de sköts på rätt sätt. Och en ny uppsättning kan kosta dig runt sexhundra dollar.
Om du inte byter olja kommer din motor så småningom att slitas ut, vilket kan kosta tusentals kronor att byta ut. Så de hundra sextio dollar per år kan vara värt det med tiden.
Under de första åren, med en ny bil, behöver du förmodligen inte göra mycket mer underhåll än så här – om du gör det kanske det täcks av garantin.
Du måste också omregistrera din bil och förmodligen få den inspekterad då och då. Beroende på din delstat kan detta ske en gång om året eller med några års mellanrum och kan kosta fyrtiofem dollar till trehundra dollar eller mer. Låt oss säga att din registrering och besiktning kommer att kosta ungefär tvåhundra dollar vartannat år, eller ytterligare hundra dollar per år.
Så om vi lägger till hundra sextio för underhåll och ytterligare hundra för registrering och besiktning får vi tvåhundra sextio dollar per år.
Dividerat på tolv månader… har vi, tja, ungefär tjugotvå dollar per månad.
och om vi tar våra tidigare månadsutgifter som var femhundrasextiotusen dollar, och lägger till tjugotvå så får vi femtrettioåtta.
Om vi sedan tittar på vår ursprungliga budget på femhundra sextio dollar om vi drar av fem trettioåtta för våra månadsutgifter, så återstår tjugotvå dollar.
Så, efter att ha räknat ut några av dessa kostnader för att äga en bil kan vi se att den här bilen skulle kunna ligga inom din budget.
Nu kanske du tänker på de där extra tjugotvå dollarna i månaden – det är tvåhundra sextiofyra dollar per år. Varför inte utrusta sig?
Men att ha lite extra i budgeten för att täcka oväntade kostnader är en bra idé. Det kan komma väl till pass om bensinpriset plötsligt stiger, eller om kostnaden för din försäkring ökar.
Och när garantin löper ut måste du betala för eventuella reparationer, som att byta ut en strålkastare eller en syresensor eller kanske till och med något större.
Så det är en bra idé att tänka på dessa extrakostnader när du räknar ut vad du kan spendera. Om enbart dina bilbetalningar belastar din budget kan du kanske bli ägare till en bil som du inte har råd att köra. Och om en ny bil är för mycket för din budget kan du överväga att köpa en begagnad bil, vilket vi tittar på i en annan video.