Costul real al unei mașini

Există o mulțime de decizii importante care trebuie luate atunci când se cumpără o mașină: Aveți nevoie de un camion pentru fermă sau de o mașină mică pentru oraș? Cât de important este kilometrajul benzinei pentru dumneavoastră? Ce culoare doriți?

După ce vă decideți ce mașină doriți, să vă dați seama ce vă puteți permite de fapt poate părea un pic mai complicat. Plățile lunare pentru mașină ar putea fi accesibile, dar trebuie să țineți cont și de alte costuri pe care le veți avea, cum ar fi plățile de asigurare… taxele de înmatriculare… și cheltuielile imprevizibile, cum ar fi o creștere bruscă a prețului la benzină sau necesitatea unei reparații mari.

Așa că, înainte de a începe să faceți cumpărături pentru o mașină, ar fi bine să aruncați o privire asupra unora dintre aceste costuri, astfel încât să nu fiți prins cu garda jos.

În primul rând, haideți să vă calculați bugetul. În medie, oamenii cheltuiesc aproximativ paisprezece până la șaisprezece la sută din venitul lor anual, înainte de taxe, pentru bugetul de transport. Aceasta este o cifră care include toate cheltuielile legate de deținerea unei mașini – nu doar plățile pentru mașină, ci și benzina, asigurarea, întreținerea și reparațiile și toate celelalte.

Așa că, pentru exemplul nostru, să folosim această cifră ca orientare și să ne uităm la ceea ce ar putea fi pentru un venit anual de patruzeci și două de mii de dolari.

Pentru a vă calcula bugetul, vom lua șaisprezece la sută din patruzeci și două de mii. Asta vă oferă șase mii șapte sute douăzeci de dolari pe an pentru a cheltui pe mașina dumneavoastră, sau cinci sute șaizeci de dolari pe lună.

Așa că haideți să ne uităm la costurile implicate în obținerea unui sedan subcompact nou, de bază, care are un preț de vânzare de aproximativ șaisprezece mii patru sute cincizeci de dolari.

Acum, pentru orice mașină, există o mulțime de lucruri suplimentare pe care le puteți obține, cum ar fi radioul prin satelit sau un acoperiș solar, care pot crește prețul, dar noi vom renunța la clopote și fluiere și ne vom limita la un model de bază.

Și atunci când cumpărați o mașină nouă, rețineți că există adesea taxe suplimentare în plus față de ceea ce plătiți pentru mașina în sine. S-ar putea să aveți taxe pentru lucruri cum ar fi documentația și taxe de destinație pentru a obține vehiculul de la producător la lot.

Taxele de înmatriculare pot fi, de asemenea, incluse, ceea ce vă poate scuti de un drum la DMV.

Câteva dintre taxele pe care le veți întâlni, cum ar fi înmatricularea, nu sunt negociabile, deoarece sunt cerute de statul dumneavoastră, dar unele lucruri, cum ar fi taxele de documentație și prețul de bază al mașinii, pot fi flexibile și deschise la unele negocieri în funcție de locul în care vă cumpărați mașina.

Să spunem că, după negocierea prețului mașinii și a taxelor, la care se adaugă taxele locale, veți plăti în total șaisprezece mii șapte sute cincizeci de dolari.

Și în acest caz, veți finanța mașina în întregime. Asta înseamnă că nu veți face nici un avans și nici nu veți da la schimb o altă mașină. Dacă obțineți un împrumut pe șase ani la o rată a dobânzii de trei virgulă cinci la sută, uitându-vă la un calculator online, plățile lunare vor fi în jur de două sute șaizeci de dolari.

Dar finanțarea are un cost. În acest caz, ajungeți să plătiți aproximativ o mie opt sute patruzeci și cinci de dolari în dobândă pe lângă cei șaisprezece mii șapte sute cincizeci de dolari de principal pe parcursul împrumutului. Așadar, dacă dispuneți de bani, puteți lua în considerare cumpărarea directă a mașinii. Sau dacă aveți câteva mii de dolari de cheltuit pentru un avans, ați putea să vă reduceți ratele lunare și să economisiți dobânda în timp.

Dar pentru acest exemplu, să spunem că nu aveți și că aveți de plătit o rată de două sute șaizeci de dolari pentru mașină.

Apoi mai este și benzina.

Să spunem că această mașină ajunge la treizeci și două de mile la galon. Și, în medie, conduceți aproximativ o mie două sute cincizeci de mile pe lună. Douăsprezece cincizeci de mile împărțite la treizeci și două de mile pe galon ne dau aproximativ… treizeci și nouă de galoane de benzină în fiecare lună. Dacă benzina costă în jur de patru dolari pe galon – treizeci și nouă înmulțit cu patru – avem de cheltuit aproximativ… o sută cincizeci și șase de dolari pe lună pe benzină.

Există, de asemenea, asigurarea auto. Prețurile asigurărilor se bazează pe o serie de factori, inclusiv locul în care locuiți… dosarul dumneavoastră de conducere… tipul de mașină pe care o conduceți… chiar și locul de muncă. Dacă vă dați seama de acest lucru de unul singur, ar fi bine să vă uitați la un estimator de asigurări, deoarece tarifele pot varia dramatic. Să spunem că folosiți un calculator de asigurări, introduceți informațiile dvs. și vedeți că veți obține o rată de aproximativ o sută de dolari pe lună.

Deci, adăugând plata lunară a mașinii noastre de două șaizeci și o cheltuială estimată cu benzina de unu cincizeci și șase plus cei o sută pentru asigurare, avem deja un total de aproximativ cinci sute șaisprezece dolari pe lună.

Acum să ne uităm la unele cheltuieli mai periodice pe care le puteți avea, cum ar fi întreținerea regulată: în general, la fiecare șaptezeci și cinci sute de mile sau cam așa ceva, este recomandat să vă rotiți anvelopele și să vă schimbați uleiul. Dacă conduceți o mie două sute cinci sute cincizeci de mile pe lună, asta înseamnă aproximativ cincisprezece mii de mile pe an. Împărțiți această sumă la șaptezeci și cinci sute de mile și se pare că ar trebui să faceți acest lucru de aproximativ două ori pe an… și să spunem că vă costă aproximativ optzeci de dolari de fiecare dată, pentru un total de o sută șaizeci de dolari pe an, deși unele mașini noi vin cu un contract de service care acoperă unele dintre aceste costuri de întreținere de bază pentru primii câțiva ani.

Acum, mersul la un atelier pentru întreținerea regulată poate fi o bătaie de cap și vă puteți întreba – merită? Ei bine, sărirea întreținerii anvelopelor și a schimburilor de ulei vă poate costa pe termen lung. Un set de anvelope ar putea să vă dureze mai mult timp dacă este îngrijit corespunzător. Iar un set nou v-ar putea costa în jur de șase sute de dolari.

Să nu schimbați uleiul vă va uza în cele din urmă motorul, ceea ce ar putea costa mii de dolari pentru a-l înlocui. Așa că acei o sută șaizeci de dolari pe an s-ar putea să merite în timp.

Pentru primii câțiva ani, cu o mașină nouă, probabil că nu va trebui să faceți mult mai multă întreținere decât aceasta – dacă o faceți, ar putea fi acoperită de garanție.

De asemenea, va trebui să reînmatriculați mașina și, probabil, să o faceți inspectată din când în când. În funcție de statul dumneavoastră, acest lucru ar putea fi o dată pe an sau la câțiva ani și poate costa între patruzeci și cinci de dolari și trei sute de dolari sau mai mult. Să spunem că înmatricularea și inspecția va costa aproximativ două sute de dolari la fiecare doi ani, sau încă o sută de dolari pe an.

Acum adăugând o sută șaizeci de dolari pentru întreținere și încă o sută pentru înmatriculare și inspecție, obținem două sute șaizeci de dolari pe an.

Divizat pe douăsprezece luni… avem, ei bine, aproximativ douăzeci și doi de dolari pe lună.

și dacă luăm cheltuielile lunare anterioare, care au fost de cinci sute șaisprezece dolari, adăugând douăzeci și doi, avem cinci treizeci și opt.

Atunci, uitându-ne la bugetul nostru inițial de cinci sute șaizeci de dolari, dacă scădem cinci treizeci și opt pentru cheltuielile lunare, ne rămân douăzeci și doi de dolari.

Atunci, după ce am calculat unele dintre aceste costuri ale proprietății unei mașini, putem vedea că această mașină ar putea intra în bugetul dumneavoastră.

Acum s-ar putea să vă gândiți la cei douăzeci și doi de dolari în plus pe lună – asta înseamnă două sute șaizeci și patru de dolari pe an. De ce să nu vă accesorizați?

Dar să aveți un mic plus în buget pentru a acoperi costurile neprevăzute este o idee bună. Ar putea fi util în cazul în care există o creștere bruscă a prețului la benzină sau crește costul asigurării.

Și odată ce garanția se termină, va trebui să plătiți pentru orice reparații pe care le-ar putea avea, cum ar fi înlocuirea unui far sau a unui senzor de oxigen sau poate chiar ceva mai mare.

Așa că este o idee bună să țineți cont de aceste costuri suplimentare atunci când vă calculați ce puteți cheltui. Dacă numai ratele la mașină pun presiune pe bugetul dumneavoastră, s-ar putea să vă treziți proprietarul unei mașini pe care nu vă puteți permite să o conduceți. Iar dacă o mașină nouă este prea mult pentru bugetul dumneavoastră, ați putea lua în considerare cumpărarea unei mașini de ocazie, pe care o analizăm într-un alt videoclip.

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.