Há muitas decisões importantes a tomar quando se compra um carro: Você precisa de um caminhão para a fazenda ou de um carro pequeno para a cidade? Quão importante é a quilometragem a gás para si? Qual a cor que você quer?
Após você decidir que carro você quer, descobrir o que você pode realmente pagar pode parecer um pouco complicado. O pagamento mensal do seu carro pode ser acessível, mas você também tem que ter em mente outros custos que você terá, como pagamentos de seguro… taxas de registro… e despesas imprevisíveis, como uma subida repentina nos preços da gasolina ou a necessidade de uma grande reparação.
Então, antes de começar a comprar um carro, você pode querer dar uma olhada em alguns desses custos para que você não seja pego desprevenido.
Primeiro vamos descobrir o seu orçamento. Em média, as pessoas gastam cerca de 14 a 16 por cento do seu rendimento anual, antes de impostos, no seu orçamento de transporte. Esse é um valor que inclui todas as despesas de possuir um carro – não apenas o pagamento do seu carro, mas a gasolina, seguro, manutenção e reparos, e tudo mais também.
Então, para o nosso exemplo, vamos usar isso como uma diretriz, e veja o que isso pode ser para uma renda anual de quarenta e dois mil dólares.
Para calcular o seu orçamento, vamos pegar dezesseis por cento de quarenta e dois mil. Isso dá-lhe seis mil setecentos e vinte dólares por ano para gastar com o seu carro, ou quinhentos e sessenta dólares por mês.
Então vamos olhar para os custos envolvidos na obtenção de um novo sub-sedan básico que tem um preço de cerca de dezesseis mil quatrocentos e cinquenta dólares.
Agora, para qualquer carro, há muitas coisas extras que você pode conseguir, como um rádio via satélite ou um teto solar, que pode aumentar o preço, mas nós vamos renunciar aos sinos e assobios e ficar com um modelo básico.
E quando você comprar um carro novo, tenha em mente que muitas vezes há taxas extras além do que você paga pelo carro em si. Você pode ter taxas para coisas como documentação, e taxas de destino para obter o veículo do fabricante para o lote.
As suas taxas de registo também podem estar incluídas, o que pode poupar-lhe uma viagem para o DMV.
Algumas das taxas que vai encontrar, como o registo, não são negociáveis porque são exigidas pelo seu estado, mas algumas coisas, como taxas de documentação e o preço base do carro, podem ser flexíveis e abertas a algumas negociações, dependendo do local onde compra o seu carro.
Então vamos dizer que depois de negociar o preço do carro e as taxas, e adicionando os impostos locais, você está pagando dezesseis mil setecentos e cinqüenta dólares no total.
E neste caso, você vai financiar o carro inteiramente. Isso significa que você não vai fazer nenhum pagamento de entrada ou trocar de carro. Se você conseguir um empréstimo de seis anos a uma taxa de juros de três pontos cinco por cento, olhando para uma calculadora online, seus pagamentos mensais serão de cerca de duzentos e sessenta dólares.
Mas o financiamento tem um custo. Neste caso, você acaba pagando cerca de mil oitocentos e quarenta e cinco dólares de juros, além desses dezesseis mil setecentos e cinqüenta dólares de principal no decorrer do seu empréstimo. Portanto, se você tiver o dinheiro, você pode considerar comprar o carro diretamente. Ou se você tiver alguns milhares para gastar em um pagamento de entrada, você poderia baixar seus pagamentos mensais e economizar em juros ao longo do tempo.
Mas para este exemplo, digamos que você não tem, e você tem um pagamento de duzentos e sessenta dólares do carro.
Então há gasolina.
Vamos dizer que este carro fica a trinta e duas milhas do galão. E em média, conduz cerca de mil e duzentos e cinquenta milhas por mês. Doze e cinquenta milhas divididas por trinta e duas milhas por galão dá-nos cerca de… trinta e nove galões de gasolina por mês. Se a gasolina é cerca de quatro dólares por galão – trinta e nove vezes quatro – estamos a olhar para cerca de… cento e cinquenta e seis dólares por mês em gasolina.
Há também o seu seguro de carro. Os preços dos seguros baseiam-se em vários factores, incluindo onde vive… o seu registo de condução… o tipo de carro que conduz… até o seu emprego. Se você está descobrindo isso por si mesmo, você pode querer olhar para um estimador de seguro, pois os preços podem variar drasticamente. Digamos que você use uma calculadora de seguro, coloque na sua informação, e veja que você receberá uma taxa de cerca de cem dólares por mês.
Então, somando o nosso pagamento mensal do carro de dois sessenta e uma despesa de gasolina estimada em um cinquenta e seis mais os cem para o seguro, já temos um total de cerca de quinhentos e dezesseis dólares por mês.
Agora vamos olhar para algumas despesas mais periódicas que você pode ter, como manutenção regular: geralmente, a cada setenta e quinhentas milhas ou mais, é recomendado que você gire seus pneus e troque seu óleo. Se você estiver dirigindo a cada mil duzentos e cinqüenta milhas por mês, isso é cerca de quinze mil milhas por ano. Divida isso por setenta e quinhentas milhas, e parece que você pode precisar fazer isso cerca de duas vezes por ano… e digamos que custa cerca de oitenta dólares cada vez para um total de cento e sessenta dólares por ano, embora alguns carros novos venham com um contrato de serviço que cobre alguns desses custos básicos de manutenção para os primeiros anos.
Agora ir a uma loja para manutenção regular pode ser um incômodo e você pode se perguntar: vale a pena? Bem, saltar a manutenção de pneus e mudanças de óleo pode custar-lhe a longo prazo. Um conjunto de pneus pode durar mais, se for bem cuidado. E um novo conjunto pode custar-lhe cerca de seiscentos dólares.
Não mudar o óleo acabará por desgastar o seu motor, o que pode custar milhares de euros para substituir. Para que cem e sessenta dólares por ano possam valer a pena com o tempo.
Para os primeiros anos, com um carro novo, você provavelmente não precisará fazer muito mais manutenção do que isso – se você fizer, pode estar coberto pela sua garantia.
Você também terá que registrar novamente o seu carro e provavelmente fazer uma inspeção de vez em quando. Dependendo do seu estado, isto pode ser uma vez por ano ou a cada poucos anos e pode custar de quarenta e cinco dólares a trezentos dólares ou mais. Digamos que seu registro e inspeção custará cerca de duzentos dólares a cada dois anos, ou mais cem dólares por ano.
Então adicionando cento e sessenta para manutenção e mais cem para registro e inspeção, obtemos duzentos e sessenta dólares por ano.
Dividido por doze meses… temos, bem, cerca de vinte e dois dólares por mês.
e se pegarmos nossas despesas mensais anteriores que eram quinhentos e dezesseis dólares, adicionando vinte e dois temos cinco trinta e oito.
Então, olhando para o nosso orçamento original de quinhentos e sessenta dólares, se subtrairmos cinco trinta e oito para as nossas despesas mensais, ficamos com vinte e dois dólares.
Então, tendo calculado alguns destes custos de propriedade do carro, podemos ver que este carro pode estar dentro do seu orçamento.
Agora pode estar a pensar nos vinte e dois dólares extra por mês – são duzentos e sessenta e quatro dólares por ano. Por que não acessorizar?
Mas ter um pouco mais no seu orçamento para cobrir custos inesperados é uma boa idéia. Pode dar jeito se houver uma subida repentina no preço do gás, ou o custo do seu seguro subir.
E assim que a sua garantia acabar, terá de pagar por qualquer reparação que possa ter, como a substituição de um farol ou um sensor de oxigénio ou talvez até algo maior.
Por isso é uma boa ideia manter estes custos extra em mente quando descobrir o que pode gastar. Se o pagamento do seu carro, por si só, sobrecarregar o seu orçamento, você pode encontrar o dono de um carro que você não pode dirigir. E se um carro novo é demais para o seu orçamento, você pode considerar comprar um carro usado, o que nós vemos em outro vídeo.