SEA-TAC AIRPORT, Wash. – L’indagine continua domenica sull’uomo che ha rubato un aereo Horizon venerdì mentre i membri della famiglia piangono la perdita del pilota.
Richard Russell ha rubato l’aereo Bombardier Q400 all’aeroporto Sea-Tac venerdì sera e si è schiantato su Ketron Island circa un’ora dopo, hanno detto gli investigatori.
Sabato sera, la famiglia di Russell lo ha definito un marito fedele, un figlio amorevole e un buon amico.
In una dichiarazione, hanno definito Russell, il cui soprannome era “Beebo”, caldo, gentile e premuroso. Hanno detto che la sua morte arriva come uno shock completo.
Guarda: La famiglia di Richard Russell, l’uomo di 29 anni che ha rubato un aereo della Horizon Air e si è schiantato, parla per la prima volta in una straziante intervista.
“Un amico d’infanzia ha detto che Beebo era amato da tutti perché era gentile e delicato con ogni persona che incontrava”, ha aggiunto Mathews.
I suoi ex colleghi hanno detto che era come un fratello.
“Aveva sempre un sorriso sul suo volto, scherzava in giro, non riesco letteralmente a pensare a nulla di male da dire su di lui, era solo un grande uomo a tutto tondo.”
La famiglia ha anche ringraziato le autorità, Alaska Air e la comunità per le loro preghiere. Ora stanno chiedendo spazio per il lutto.
RELATO: FBI indaga su come un dipendente abbia potuto rubare l’aereo della Horizon Air
RELATO: Dipendente che ha rubato turboelica aveva autorizzazione di sicurezza
RELATO: I controllori del traffico aereo hanno cercato di parlare con il pilota
Guarda: Dramma nei cieli sopra Puget Sound
Guarda: Foto aeree diurne della scena dello schianto:
Alaska airlines sta lavorando con la Federal Aviation Administration, il Federal Bureau of Investigation e il National Transportation Safety Board per scoprire esattamente cosa è successo quel venerdì sera. Finora, solo Russell era a bordo dell’aereo, un dipendente di Horizon Air, che stava operando il velivolo.
“Voglio ringraziare i dipendenti di Horizon Air e i nostri ospiti”, ha detto Gary Beck, presidente e CEO di Horizon Air. “Il nostro obiettivo primario è quello di fare tutto il possibile per sostenere tutti voi.”
Guarda:
FBI e investigatori del National Transportation Safety Board pianificano sabato di visitare il luogo dello schianto di un aereo passeggeri rubato della Horizon Air sull’isola di Ketron vicino a Steilacoom.
Horizon Air ha detto che un impiegato dei servizi di terra è salito sull’aereo alle 19:30 circa di venerdì sera ed è decollato dall’aeroporto Sea-Tac. Nessun passeggero era sull’aereo.
Due jet F-15 sono stati richiamati dal 142° squadrone di caccia a Portland. Come quei jet si sono chiusi sul turboelica Horizon circa un’ora dopo il volo, il muso si è immerso e si è schiantato.
Gli investigatori cercheranno il registratore di voce della cabina di pilotaggio e il registratore di dati dell’aereo sperando che possano fornire nuovi indizi sull’incidente.
“Abbiamo già il traffico aereo e le comunicazioni del pilota, ma potrebbe aver parlato con se stesso nella cabina di pilotaggio e potrebbero essere in grado di ottenere alcune informazioni aggiuntive,” ha detto il capo regionale NTSB Debra Eckrote.
Guarda: Briefing delle 8:40 di NTSB Regional Chief Debra Eckrote:
Eckrote ha detto che gli equipaggi tenteranno di recuperare il corpo del pilota. Gli investigatori cercheranno anche di capire come un impiegato abbia potuto rubare un aereo e riuscire a decollare in un grande aeroporto.
L’aereo ha volato in modo molto irregolare. A un certo punto, l’aereo si è capovolto e si è tuffato verso il Puget Sound mentre testimoni inorriditi guardavano da terra. L’aereo si è fermato appena sopra l’acqua.
Guarda: L’aereo della Horizon Air va a testa in giù sopra il Puget Sound
I controllori del traffico aereo erano in contatto con il pilota durante il suo volo. A volte, sembrava sconvolto.
Pilota: “…solo un tipo rotto. A few screws loose… just now realizing it.”
A un certo punto, i controllori hanno cercato di convincerlo ad atterrare sulla pista McChord alla Joint Base Lewis-McChord.
Controller: “C’è la pista appena fuori alla tua destra in circa un miglio. La vedete? Quello è il campo di McChord.”
Pilota: “Oh amico, quei ragazzi mi maltratterebbero se provassi ad atterrare lì. Penso che potrei anche incasinare qualcosa lì. Non vorrei farlo. Probabilmente hanno la contraerea!”
Controllore: “No, non hanno nessuna di quelle cose. Stiamo solo cercando di trovare un posto per voi per atterrare in sicurezza.”
Pilota: “Sì, non sono ancora pronto a portarlo giù. Santi numi! Devo smettere di guardare il carburante perché sta scendendo velocemente.”
Controllore: “Se puoi, potresti iniziare una virata a sinistra? E vi porteremo giù a sud-est per favore.”
Pilota: “Questo è probabilmente il carcere a vita, eh? Spero che lo sia per uno come me.”
ASCOLTA: Il controllo del traffico aereo parla con il pilota
Guarda: La testimone Brenda Leech descrive ciò che lei e la sua famiglia hanno visto dalla loro casa a Steilacoom, Wash.
Il Sea-Tac Airport è stato chiuso durante l’incidente ritardando decine di voli, alcuni per diverse ore. Le operazioni sono riprese dopo l’incidente.
Guarda: *** VIDEO WARNING**** linguaggio esplicito
Guarda: Dichiarazione di Horizon Air Chief Operating Officer Constance von Muehlen
Alaska Airlines ha detto che l’aereo coinvolto nell’incidente è un Bombardier Q400.
Quell’aereo è lungo 107 piedi nove pollici con un’apertura alare di 93 piedi tre pollici e un’altezza di crociera di 25.000 piedi. Normalmente contiene 76 posti.
Il Q400 ha una velocità di crociera di 414 miglia all’ora e un equipaggio di due piloti e due assistenti di volo.
L’FBI ha detto che sta lavorando con partner statali, locali e federali per capire cosa è successo. Hanno detto che questo non è stato considerato una minaccia terroristica.
GUARDA: KOMO News Breaking News copertura di rubato Horizon Air aereo e crash: