SEA-TAC AIRPORT, Wash. – Vasárnap folytatódott a nyomozás a Horizon repülőgépét pénteken ellopó férfi ügyében, miközben a családtagok a pilóta elvesztését gyászolták.
Richard Russell péntek este ellopta a Bombardier Q400-as gépet a Sea-Tac repülőtéren, majd körülbelül egy órával később lezuhant a Ketron-szigeten – közölték a nyomozók.
Szombat este Russell családja hűséges férjnek, szerető fiúnak és jó barátnak nevezte őt.
A közleményben Russellt, akinek beceneve “Beebo” volt, melegszívűnek, kedvesnek és szelídnek nevezték. Azt mondták, hogy halála teljesen megrázta őket.
Nézze! Richard Russell, a 29 éves férfi családja, aki ellopta a Horizon Air repülőgépét és lezuhant, először szólal meg egy szívszorító interjúban.
“Egy gyerekkori barátja megjegyezte, hogy Beebót mindenki szerette, mert kedves és gyengéd volt minden emberrel, akivel találkozott” – tette hozzá Mathews.
A volt munkatársai szerint olyan volt, mint egy testvér.
“Mindig volt egy mosoly az arcán, mindig viccelődött, szó szerint nem tudok semmi rosszat mondani róla, egyszerűen csak egy minden szempontból nagyszerű ember volt.”
A család megköszönte a hatóságok, az Alaska Air és a közösség imáit is. Most helyet kérnek a gyásznak.
HÍRHATÁRS: A gyászoló családja a családtagok és a családtagok között van: FBI vizsgálja, hogyan lophatta el az alkalmazott a Horizon Air repülőgépét
HÍREK: A turbólégcsavaros repülőgépet ellopó alkalmazottnak biztonsági engedélye volt
HÍREK: A légiforgalmi irányítók megpróbálták lebeszélni a pilótát
FIGYELEM: Puget Sound felett
FIGYELEM: Dráma a Puget Sound feletti égbolton
FIGYELEM: Nappali légi felvételek a baleset helyszínéről:
Alaska airlines a Szövetségi Légügyi Hatósággal, a Szövetségi Nyomozó Irodával és a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testülettel együttműködve igyekszik kideríteni, mi történt pontosan azon a péntek éjszakán. Egyelőre csak Russell volt a repülőgép fedélzetén, a Horizon Air alkalmazottja, aki a gépet kezelte.
“Szeretnék köszönetet mondani a Horizon Air alkalmazottainak és vendégeinknek” – mondta Gary Beck, a Horizon Air elnök-vezérigazgatója. “Elsődleges célunk, hogy mindent megtegyünk, hogy mindannyiukat támogassuk.”
FIGYELEM: 11 órai sajtótájékoztató
Az FBI és a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság nyomozói szombaton tervezik, hogy felkeresik a Horizon Air ellopott utasszállító repülőgépének balesetének helyszínét a Ketron-szigeten, Steilacoom közelében.
A Horizon Air szerint egy földi kiszolgáló alkalmazott péntek este fél nyolc körül szállt fel a gépre, amely a Sea-Tac repülőtérről szállt fel. A gépen nem voltak utasok.
A portlandi 142. vadászrepülőszázadból két F-15-ös repülőgépet vezényeltek ki. Amikor ezek a sugárhajtású gépek megközelítették a Horizon turbólégcsavaros repülőgépet körülbelül egy órával a repülés után, az orrba zuhant és lezuhant.
A nyomozók keresni fogják a pilótafülke hangrögzítőjét és az adatrögzítőt a repülőgépből, remélve, hogy ezek új nyomokat szolgáltatnak az incidensről.
“Már megvan a légiforgalmi és a pilóta kommunikációja, de lehet, hogy a pilóta magával beszélt a pilótafülkében, és talán további információkhoz juthatnak, így ez értékes lehet” – mondta Debra Eckrote, az NTSB regionális vezetője.
FIGYELEM: Debra Eckrote, az NTSB regionális főnökének tájékoztatása 8:40-kor:
Eckrote elmondta, hogy a személyzet megpróbálja megtalálni a pilóta holttestét. A nyomozók azt is vizsgálják, hogyan tudott egy alkalmazott ellopni egy repülőgépet, és hogyan tudott felszállni egy nagy repülőtéren.
A gép nagyon szabálytalanul repült. Egyszer a gép fejjel lefelé fordult, és a Puget Sound felé zuhant, miközben elborzadt szemtanúk a földről nézték. A gép éppen a víz fölé emelkedett.
FIGYELEM: A gép a víz fölé emelkedett: Puget Sound fölött
A légiforgalmi irányítók a repülés során kapcsolatban álltak a pilótával. Időnként zaklatottnak tűnt.
Pilóta: “…csak egy összetört fickó. Néhány csavar elszabadult… csak most jöttem rá.”
Egy alkalommal az irányítók megpróbálták meggyőzni, hogy a gépet a Lewis-McChord Közös Bázis McChord kifutópályáján szállítsa le a gépet.
Orvarmester: “Ott van a kifutópálya a jobb oldalán, körülbelül egy mérföldnyire. Látja azt? Az a McChord pálya.”
Pilóta: “Ó, ember, azok a srácok megráznának, ha megpróbálnék ott leszállni. Szerintem ott is elrontanék valamit. Nem szeretném azt csinálni. Valószínűleg légvédelmi rakétáik vannak!”
Vezérlő: “Nah, nincs nekik semmi ilyesmi. Csak próbálunk találni egy helyet, ahol biztonságosan leszállhatsz.”
Pilóta: “Igen, még nem állok készen arra, hogy leszálljak. Szent füst! Abba kell hagynom az üzemanyag nézegetését, mert gyorsan fogy.”
Kormányos: “Ha tudnál, el tudnál kezdeni egy balos kanyart? És levisszük délkeletre, kérem.”
Pilóta: “Ez valószínűleg életfogytiglani börtönbüntetés, mi? Remélem, hogy egy olyan fickónak, mint én.”
HALLGASS! A légiforgalmi irányítás beszél a pilótával
FIGYELEM: Brenda Leech szemtanú leírja, mit látott ő és családja a Washingtoni Steilacoomban lévő otthonukból.
A Sea-Tac repülőteret lezárták az incidens idejére, több tucat járatot késleltetve, néhányat több órára. Az üzemelés a baleset után újraindult.
FIGYELMEZTETÉS: A repülőteret a baleset után újraindították: *** VIDEÓFIGYELMEZTETÉS**** Kifejezett nyelvezet
FIGYELEM: Constance von Muehlen, a Horizon Air vezérigazgatójának nyilatkozata
Alaska Airlines szerint az incidensben érintett gép egy Bombardier Q400-as.
A gép 107 láb 9 hüvelyk hosszú, szárnyfesztávolsága 93 láb 3 hüvelyk és utazómagassága 25 000 láb. Általában 76 ülőhely van benne.
A Q400-as utazósebessége 414 mérföld óránként, személyzete pedig két pilótából és két utaskísérőből áll.
Az FBI közölte, hogy állami, helyi és szövetségi partnerekkel együttműködve próbálják kideríteni, mi történt. Azt mondták, hogy az esetet nem tekintik terrorista fenyegetésnek.
VIGYÁZZ! KOMO News Breaking News tudósítás a Horizon Air ellopott repülőgépéről és a balesetről: