Política
La legislación de regreso al trabajo obligó a los empleados a regresar al trabajo desde el mediodía ET del martes
Kathleen Harris – CBC News
Publicado: Noviembre 27, 2018
Última actualización: November 27, 2018
La legislación federal de regreso al trabajo puede haber terminado con las huelgas rotativas de los trabajadores postales – pero su sindicato ahora dice que está cambiando a una campaña de «desobediencia civil no violenta» para presionar sus reclamos contractuales.
En una declaración emitida el martes, el presidente nacional del Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales (CUPW), Mike Palecek, dijo que si bien la acción de huelga legal está terminando, la campaña de presión apenas comienza.
«No se puede legislar la paz laboral. Ahora estamos pasando a una fase diferente de la lucha», dijo.
Los miembros del sindicato recibieron instrucciones para regresar a los turnos regulares programados a partir del mediodía ET de hoy, y para esperar más instrucciones.
«En los próximos días convocaremos a nuestros aliados y miembros a una campaña de movilizaciones, manifestaciones y desobediencia civil no violenta», dijo Palecek.
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«Todas las opciones siguen sobre la mesa para lograr convenios colectivos negociados que aborden la salud y la seguridad, el trato desigual, los salarios y las condiciones de trabajo justas, y el derecho democrático a la libre negociación colectiva.»
La acción legal es una posibilidad
El sindicato también advirtió que está considerando la posibilidad de emprender acciones legales contra la legislación federal de vuelta al trabajo, pero no ofreció detalles.
Las huelgas rotativas terminaron después de que los senadores votaran el lunes por la noche a favor de la legislación del gobierno liberal para obligar a los empleados de Canada Post a volver al trabajo.
El proyecto de ley C-89 fue debatido en la cámara alta el sábado después de que el gobierno liberal acelerara la legislación a través de la Cámara de los Comunes. La votación en el Senado fue aprobada por un margen de 53 a 25, con la abstención de cuatro senadores, mientras los paros de los trabajadores de Canada Post entraban en su sexta semana.
El proyecto de ley C-89 impone multas de entre 1.000 y 50.000 dólares diarios a quienes infrinjan la ley, y de hasta 100.000 dólares diarios a Canada Post o al sindicato si son declarados culpables de violar sus términos.
Canada Post dijo que está trabajando para estabilizar las operaciones ahora que los empleados ya no están en una posición de huelga legal, pero advirtió que los atrasos significarán que los clientes deben esperar retrasos en la entrega durante las próximas semanas.
ADVERTENCIA
‘Importante desafío operativo’
«Mientras Canada Post trabaja para reducir los atrasos, que representan un importante desafío operativo, la salud y la seguridad de nuestros empleados seguirán siendo nuestra máxima prioridad», reza un comunicado de la corporación de la Corona.
Canada Post dijo que cientos de remolques llenos de correo están a la espera de ser descargados, y muchos depósitos de entrega han alcanzado su capacidad. El sindicato insiste en que la corporación está exagerando la situación de los retrasos.
Los clientes deben esperar retrasos en los paquetes durante la temporada alta de vacaciones y en enero de 2019, ya que se espera que los retrasos existentes empeoren esta semana debido a las ventas del Viernes Negro y el Ciber Lunes. En el caso de los paquetes internacionales, los retrasos podrían extenderse hasta marzo de 2019.
El retraso en el envío de cartas debería estar despejado y las entregas en curso antes del 25 de diciembre, según Canada Post.
Como parte de los esfuerzos para aliviar la congestión, Canada Post también está utilizando sitios de paquetes temporales durante la temporada alta de vacaciones para permitir a los canadienses recoger sus paquetes si no están en casa durante la entrega.
En Toronto, Canada Post entregará en cuatro lugares llamados «Penguin Pickup» entre noviembre y enero.
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Las negociaciones entre Canada Post y el sindicato han estado en marcha durante casi un año, pero la disputa se intensificó cuando los miembros de CUPW lanzaron huelgas rotativas el 22 de octubre.
El sindicato quiere que se mejoren los salarios y la seguridad laboral, que se garanticen las horas de trabajo de sus 8.000 transportistas rurales y suburbanos, y que se equipare a esos trabajadores con los 42.000 empleados urbanos de la corporación.
El CUPW también quiere que Canada Post adopte normas que, según dijo, aborden las lesiones en el lugar de trabajo, un problema que el sindicato ha descrito como una «crisis».
Palecek ha calificado el proyecto de ley de vuelta al trabajo como una bofetada a los empleados de Canada Post y ha acusado al primer ministro Justin Trudeau de dar la espalda a los trabajadores postales.
El anterior gobierno conservador obligó a poner fin a un cierre patronal de los trabajadores postales durante un conflicto en 2011 mediante la promulgación de la legislación de vuelta al trabajo, que más tarde fue declarada inconstitucional por un tribunal.
La ministra de Trabajo, Patty Hajdu, ha insistido en que la legislación liberal es muy diferente, ya que encomienda a un mediador-árbitro independiente llegar a un acuerdo contractual en 90 días. En caso contrario, el árbitro podría imponer un acuerdo.
El proyecto de ley de vuelta al trabajo, denominado C-89, establece «principios rectores» para el proceso de mediación/arbitraje, que incluyen:
- Proteger la salud y la seguridad de los empleados.
- Asegurar la igualdad de remuneración por un trabajo de igual valor.
- Tratamiento justo para los empleados temporales, a tiempo parcial y otros empleados no estándar en comparación con los empleados permanentes a tiempo completo.
- Asegurar la sostenibilidad financiera de Canada Post.
- Fomentar una cultura de relaciones de colaboración entre los trabajadores y la dirección.
- Permitir al empleador proporcionar un servicio de alta calidad a un precio razonable a los canadienses.