Bugatti ogłosiło produkcję 250. egzemplarza Chirona w 2020 roku – to półmetek planowanej serii produkcyjnej Chirona liczącej 500 samochodów.
Produkcja hipersportowego Bugatti Chiron osiągnęła półmetek trzy lata po dostarczeniu pierwszego samochodu do klienta. 250. egzemplarz Chirona – Chiron Sport „Edition Noire Sportive” – został ukończony w lutym 2019 roku. Znajdzie się on na stoisku Bugatti podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2020 roku.
Historia produkcji Bugatti Chiron
Francuska marka luksusowa, będąca od 1998 roku częścią mniej efektownej Grupy Volkswagen, przedstawiła Bugatti Chiron w Genewie 2016 roku. Produkcja będzie ograniczona do 500 sztuk, z czego 250 aut zostało już wyprodukowanych, a kolejne 150 już opłaconych.
Pierwsze dwa Bugatti Chirony sprzedane na aukcji publicznej osiągnęły 3 772 500 dolarów (RM Sotheby’s New York 2017) i 4 088 212 dolarów (RM Sotheby’s Paris 2018), ale ceny od tego czasu były słabsze z kilkoma nie udało się sprzedać. Z około 100 Chironów wciąż dostępnych nowych z fabryki, nie jest to całkowicie zaskakujące, ponieważ wielu potencjalnych właścicieli może być skłonnych poczekać kilka miesięcy, zamiast płacić ponad kurs na aukcji.
W przeciwieństwie do Veyrona, z których 450 zostało wyprodukowanych w ciągu dekady, Bugatti planuje 500 Chironów i co ważne, spodziewa się, że zarobi na tym samochodzie. Chiron produkowany jest w czterech podstawowych wersjach – Chiron, Chiron Sport, Chiron Sport 110 Ans i Chiron Super Sport 300+. Ceny podstawowe wahają się od 3 do 4 milionów dolarów, ale niewiele samochodów opuszcza fabrykę bez dodatkowych opcji.
The Chiron jest nazwany na cześć Monegasque kierowca wyścigowy Louis Chiron – 1932 Bugatti Typ 55, że on co-piloted w Le Mans sprzedał za € 4,600,00 ($ 5,070,000) jako najlepszy wynik na aukcji klasycznych samochodów Bonhams Paris Rétromobile 2020
Bugatti Chiron Sport „Edition Noire Sportive”
250. wyprodukowanym Bugatti jest Bugatti Chiron Sport „Edition Noire Sportive”, którego nie należy mylić z wyjątkowym Voiture Noire, które Bugatti pokazało na Salonie Samochodowym w Genewie 2019.
Chiron Sport jest wyposażony w nowoczesny, kultowy dla Bugatti, 8,0-litrowy, 16-cylindrowy silnik o mocy do 1600 KM. Oprócz imponujących osiągów, Bugatti twierdzi, że Chiron oferuje najwyższy komfort i łatwość prowadzenia, a także być może najsilniejszą reprezentację prawdziwego luksusu: bezkonkurencyjną ekskluzywność.
Dla prezesa marki, Stephana Winkelmanna, to wydarzenie ma również szczególne znaczenie: „Po roku pełnym rekordów, ten 250. Chiron stanowi kamień węgielny pod kolejny rok niezwykłych osiągnięć. Każdy pojedynczy Chiron udowodnił, że słusznie stoimy na szczycie motoryzacyjnego kunsztu.”
Fabryka Bugatti w Molsheim, Francja
Nowoczesne Bugatti produkowane są w Molsheim w Alzacji we Francji, w nowoczesnej fabryce obok zamku Ettore Bugatti, założyciela emblematycznej marki. Każdy samochód jest tworzony jako unikatowy egzemplarz, dzięki ogromnej wiedzy inżynierów, dbałości o szczegóły i imponującemu zaawansowaniu technicznemu – Haute Couture przemysłu motoryzacyjnego.
Christophe Piochon, członek zarządu w Bugatti Automobiles S.A.S, jest dumny z tego kamienia milowego w historii marki: „Czuję się zaszczycony, mogąc kierować tak znakomitym i oddanym zespołem, i dziękuję każdemu z jego członków za ich niesamowitą pracę. Nigdy nie można się przyzwyczaić do tego niesamowitego uczucia, gdy kolejny Chiron opuszcza nasze Atelier. Każdy pojazd jest wyjątkowy i w żaden sposób nie można go porównać do innego członka rodziny Chironów.”