A Bugatti bejelentette, hogy 2020-ban gyártják le a 250. Chiront – ez a tervezett 500 darabos Chiron gyártási sorozat felét jelenti.
A Bugatti Chiron hipersportkocsi gyártása három évvel az első autó ügyfélnek történő átadása után elérte a felét. A 250. Chiron – egy Chiron Sport “Edition Noire Sportive” – 2019 februárjában készült el. A 2020-as Genfi Nemzetközi Autószalonon lesz látható a Bugatti standján.
Bugatti Chiron gyártástörténete
A francia luxusmárka, amely 1998 óta a kevésbé csillogó Volkswagen csoport része, 2016-ban Genfben mutatta be a Bugatti Chiront. A gyártás 500 darabra lesz limitálva, amelyből 250 autót már legyártottak, további 150-et pedig már ki is fizettek.
A nyilvános árverésen eladott első két Bugatti Chiron 3 772 500 dollárt (RM Sotheby’s New York 2017) és 4 088 212 dollárt (RM Sotheby’s Párizs 2018) ért el, de azóta az árak gyengébbek, több nem kelt el. Mivel még mindig körülbelül 100 Chiron áll rendelkezésre újonnan a gyárból, ez nem teljesen meglepő, mivel sok leendő tulajdonos inkább hajlandó várni néhány hónapot, minthogy túl sokat fizessen az árverésen.
A Veyronnal ellentétben, amelyből egy évtized alatt 450 darabot gyártottak, a Bugatti 500 Chiront tervez, és fontos, hogy nyereséget vár az autóból. A Chiron négy alapváltozatban készül: Chiron, Chiron Sport, Chiron Sport 110 Ans és Chiron Super Sport 300+. Az alapárak 3 és 4 millió dollár között mozognak, de kevés autó hagyja el a gyárat kiegészítő opciók nélkül.
A Chiron a monacói Louis Chiron autóversenyzőről kapta a nevét – egy 1932-es Bugatti Type 55, amelyet ő vezetett Le Mans-ban, 4 600 000 euróért (5 070 dollárért) kelt el,000 forintot ért el a Bonhams Paris Rétromobile 2020 klasszikus autó árverésen
Bugatti Chiron Sport “Edition Noire Sportive”
A 250. gyártott Bugatti a Bugatti Chiron Sport “Edition Noire Sportive”, amely nem tévesztendő össze a 2019-es Genfi Autószalonon a Bugatti által bemutatott egyedi Voiture Noire-rel.
A Chiron Sportot a modern Bugatti ikonikus 8,0 literes 16 hengeres motorjával szerelték fel, amely akár 1600 lóerős is lehet. A lenyűgöző teljesítménye mellett a Bugatti állítása szerint a Chiron a legnagyobb kényelmet és könnyű vezethetőséget kínálja, valamint az igazi luxus talán legerősebb reprezentációját: páratlan exkluzivitást.
A márka elnöke, Stephan Winkelmann számára ez az esemény szintén különleges jelentőséggel bír: “Egy rekordokkal teli év után ez a 250. Chiron egy újabb, rendkívüli teljesítményekkel teli év sarokkövét jelenti. Minden egyes Chiron bebizonyította, hogy méltán állunk az autóipari kézművesség csúcsán.”
Bugatti gyár Molsheimben, Franciaországban
A modern Bugattikat az elzászi Molsheimben, Franciaországban gyártják, az emblematikus márka alapítójának, Ettore Bugattinak a kastélya mellett található modern gyárban. A mérnökök nagy szakértelme, a részletekre való odafigyelés és a lenyűgöző technikai kifinomultság révén minden autó egyedi példányként készül – az autóipar Haute Couture-ja.
Christophe Piochon, a Bugatti Automobiles S.A.S. igazgatótanácsának tagja büszke a márka történetének eme mérföldkövére: “Megtiszteltetésnek érzem, hogy egy ilyen kiváló és elkötelezett csapatot vezethetek, és köszönöm minden egyes tagjának a csodálatos munkáját. Soha nem lehet megszokni azt a hihetetlen érzést, amikor egy újabb Chiron hagyja el a műhelyünket. Minden egyes jármű egyedi, semmiben sem hasonlítható a Chiron család egy másik tagjához.”