How much does it cost to make a car? W artykule z września 2012 r. w Reutersie autorzy twierdzili, że GM wydaje 89 000 dolarów na zbudowanie Volta, a firma traci 49 000 dolarów na każdym pojeździe. Bob Lutz, człowiek stojący za inżynierią Volta, odrzucił artykuł krótko po tym, nazywając szacowaną kwotę straty na samochód „niedorzeczną”.
Jednakże oryginalny artykuł wywołał szum w mediach i branży, prowadząc do licznych spekulacji na temat rzeczywistego kosztu wyprodukowania samochodu.
How Much Does It Cost to Make a Car?
Żaden producent samochodów nie ujawnia rzeczywistych liczb. Tak więc ostateczne oszacowanie zależy od wielu „jeśli” i „ale”. Ogólna zasada jest taka, że im większy samochód i im większa wielkość produkcji, tym bardziej opłacalna jest ich produkcja. Zbudowanie samochodu koncepcyjnego lub ograniczonej liczby ekskluzywnych wersji jest znacznie droższe niż wyprodukowanie dużej partii. Kiedy dziesiątki tysięcy podobnych modeli pojazdu są produkowane w fabryce, miernik cen ma tendencję do zejścia w dół.
Ale, ile kosztuje zbudowanie samochodu? Cóż, zależy to od dwóch zestawów wydatków – kosztów stałych i kosztów zmiennych.
Koszty stałe
Produkcja nowego modelu oznacza kilka lat obowiązkowych badań i rozwoju. Obejmuje to koszty utrzymania obiektów, testowania prototypów, płacenia pensji pracownikom, znalezienia dostawców i kilku innych powiązanych rzeczy. To może kosztować setki milionów i będzie rosnąć, jeśli zdecydujesz się wysłać prototyp do produkcji. Retooling fabryki i przekwalifikowania pracowników (w przypadku, jest to zupełnie nowy produkt) będzie dodać do liczb.
Stałe koszty będą takie same, czy produkować jedną jednostkę lub milion. Ale, wydatki będą spadać w czasie produkcji drugiej generacji tych modeli. Na przykład, koszty stałe drugiej generacji Toyoty Prius były znacznie niższe niż modele pierwszej generacji, ponieważ zawierały one wiele technologii opracowanych dla partii pierwszej generacji.
ZOBACZ WIĘCEJ
- Co wiesz o pierwszym samochodzie na świecie?
- Poznaj koszty samochodu Formuły 1
Koszty zmienne
Są to wydatki, gdy przejdziesz do produkcji pojazdu. Obejmują one koszty surowców, robocizny, utrzymania i mediów w fabrykach oraz inne powiązane rzeczy. Koszty będą proporcjonalne do liczby wyprodukowanych jednostek.
Podział kosztów produkcji samochodu
>> Kup używany samochód od sprawdzonych japońskich sprzedawców tutaj <<
Ile kosztuje wyprodukowanie samochodu? Nie jest możliwe uzyskanie dokładnej liczby. Według opracowania z 2012 roku Automobile Industry Retail Price Equivalent and Indirect Cost Multipliers, podział kosztów produkcji samochodu to:
- Surowce i ceny części samochodowych – 57% ceny całkowitej
- Badania, rozwój, inżynieria i prowadzenie zakładów – 16%
- Średnie opłaty reklamowe za każdą sprzedaną jednostkę – 1 091 USD
- Średnie marże dealerów za jednostkę – 1 497 USD
- Oszacowany podatek od sprzedaży za każdy samochód – 4 984 USD
.