16 Types d’unités et de conceptions de conteneurs pour l’expédition de cargaisons

Les unités de conteneurs forment la partie la plus intégrante de toute l’industrie de l’expédition, du commerce et du transport. Ces conteneurs d’expédition sont les structures qui stockent divers types de produits qui doivent être expédiés d’une partie du monde à l’autre en utilisant différents types de navires porte-conteneurs.

Les conteneurs de déménagement protègent les contenus pendant les longs voyages qu’ils font et s’assurent qu’ils vous reviennent en un seul morceau.

A ce titre, selon le type de produits à expédier ou les services spéciaux dont ils ont besoin, les unités de conteneurs peuvent varier en termes de dimension, de structure, de matériaux, de construction, etc. divers types de conteneurs d’expédition sont utilisés aujourd’hui pour répondre aux exigences de tous les types d’expédition de marchandises.

Certains des types les plus courants de conteneurs d’expédition utilisés aujourd’hui sont mentionnés ci-dessous.

1. Conteneur de stockage à sec

Les conteneurs d’expédition les plus utilisés ; ils existent en différentes dimensions normalisées par l’ISO. Ils sont utilisés pour l’expédition de matériaux secs et viennent dans la taille de 20ft, 40 ft et 10ft.

2. Conteneur à rack plat

Avec des côtés repliables, ils sont comme de simples conteneurs d’expédition de stockage où les côtés peuvent être pliés de façon à faire un rack plat pour l’expédition d’une grande variété de marchandises.

3. Conteneur à toit ouvert

Avec un toit convertible qui peut être complètement retiré pour en faire un toit ouvert afin que les matériaux de n’importe quelle hauteur puissent être expédiés facilement.

4. Conteneur tunnel

Unités de stockage de conteneurs pourvues de portes aux deux extrémités du conteneur, elles sont extrêmement utiles pour le chargement et le déchargement rapides des matériaux.

5. Conteneur de stockage à côtés ouverts

Ces unités de stockage sont munies de portes qui peuvent se transformer en côtés complètement ouverts offrant un espace beaucoup plus large pour le chargement des matériaux.

6. Conteneur à double porte

Ce sont des sortes d’unités de stockage qui sont munies de doubles portes, ce qui permet d’avoir un espace plus large pour le chargement et le déchargement des matériaux. Les matériaux de construction comprennent l’acier, le fer, etc. dans des tailles standardisées de 20ft et 40ft.

7. Conteneurs ISO réfrigérés

Ce sont des conteneurs d’expédition à température régulée qui ont toujours une basse température soigneusement contrôlée. Ils sont exclusivement utilisés pour l’expédition de substances périssables comme les fruits et les légumes sur de longues distances.

8. Conteneurs isolés ou thermiques

Ce sont les conteneurs de stockage d’expédition qui viennent avec un contrôle de température régulé leur permettant de maintenir une température plus élevée.

Le choix du matériau est ainsi fait pour leur permettre une longue vie sans être endommagé par une exposition constante à une température élevée. Ils sont les plus adaptés au transport de produits sur de longues distances.

9. Les citernes

Unités de stockage en conteneur utilisées surtout pour le transport de matières liquides, elles sont utilisées par une énorme proportion de toute l’industrie maritime. Elles sont le plus souvent faites d’acier solide ou d’autres matériaux anticorrosifs leur assurant une longue durée de vie et une protection des matériaux.

10. Conteneur à rouleau de stockage de cargaison

Conteneur pliable, c’est l’une des unités de conteneurs spécialisés fabriqués à des fins de transport d’ensembles ou de piles de matériaux. Ils sont fabriqués à partir d’un treillis métallique épais et résistant et sont équipés de roulettes qui permettent de les déplacer facilement. La disponibilité dans une gamme de treillis métalliques colorés rend ces unités de conteneurs d’expédition un peu plus joyeuses.

11. Conteneurs demi-hauteur

Un autre type de conteneurs d’expédition comprend les conteneurs demi-hauteur. Fabriqués principalement en acier, ces conteneurs ont la moitié de la hauteur des conteneurs de taille normale. Utilisés surtout pour des marchandises comme le charbon, les pierres, etc. qui nécessitent un chargement et un déchargement faciles.

12. Les porte-voitures

Les porte-voitures sont des unités de stockage en conteneur faites spécialement pour l’expédition de voitures sur de longues distances. Ils sont dotés de côtés repliables qui aident une voiture à s’adapter parfaitement à l’intérieur des conteneurs sans risque d’être endommagée ou de se déplacer de l’endroit.

13. Conteneurs d’expédition de vrac intermédiaire

Il s’agit de conteneurs d’expédition de stockage spécialisés fabriqués uniquement pour l’expédition intermédiaire de marchandises. Ils sont conçus pour manipuler de grandes quantités de matériaux et faits dans le but d’expédier des matériaux vers une destination où ils peuvent être emballés davantage et envoyés à l’endroit final.

14. Fûts

Comme leur nom l’indique, les conteneurs d’expédition circulaires, fabriqués à partir d’un choix de matériaux comme l’acier, les métaux légers, la fibre, le plastique dur, etc. ils sont les plus appropriés pour le transport en vrac de matériaux liquides. Ils sont plus petits en taille mais, en raison de leur forme, peuvent nécessiter un espace supplémentaire.

15. Conteneurs à usage spécial

Non pas les conteneurs ordinaires, ce sont les unités de conteneurs, faites sur mesure à des fins spécialisées. La plupart du temps, ils sont utilisés pour des services de haut niveau comme l’expédition d’armes et d’incendies criminels. En tant que tels, leur construction et la composition des matériaux dépendent de l’objectif spécial auquel ils doivent répondre. Mais dans la plupart des cas, la sécurité reste la priorité absolue.

16. Les caisses mobiles

Ce sont des conteneurs d’un genre particulier utilisés surtout en Europe. Non fabriqués selon les normes ISO, ce ne sont pas des unités de conteneurs d’expédition standardisées mais extrêmement utiles tout de même. Ils sont pourvus d’un fond solide et d’un dessus convertible, ce qui les rend adaptés à l’expédition de nombreux types de produits.

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