16 typer containerenheder og design til forsendelse af gods

Containerenheder udgør den mest integrerede del af hele shippingindustrien, handel og transport. Disse skibscontainere er de strukturer, der opbevarer forskellige former for produkter, der skal sendes fra en del af verden til en anden ved hjælp af forskellige typer containerskibe.

Flyttecontainere beskytter indholdet på de lange rejser, de foretager, og sikrer, at de kommer tilbage til dig i ét stykke.

Som sådan kan containerenhederne, alt efter hvilken type produkter, der skal sendes, eller hvilke særlige tjenester der er behov for fra dem, variere i dimensioner, struktur, materialer, konstruktion osv. Der anvendes i dag forskellige typer skibscontainere til at opfylde kravene til alle former for fragtforsendelse.

Nogle af de mest almindelige typer skibscontainere, der anvendes i dag, er nævnt nedenfor.

Indholdsfortegnelse

1. Tørre opbevaringscontainer

De mest almindeligt anvendte skibscontainere; de findes i forskellige dimensioner, som er standardiseret af ISO. De anvendes til forsendelse af tørre materialer og findes i størrelserne 20 fod, 40 fod og 10 fod.

2. Flad rackcontainer

Med sammenklappelige sider er disse som simple opbevaringsforsendelsescontainere, hvor siderne kan foldes sammen, så de danner et fladt rack til forsendelse af en lang række forskellige varer.

3. Container med åben top

Med en konverterbar top, der kan fjernes helt for at lave en åben top, så materialer af enhver højde nemt kan sendes.

4. Tunnelcontainer

Containeropbevaringsenheder, der er forsynet med døre i begge ender af containeren, de er yderst nyttige ved hurtig lastning og losning af materialer.

5. Opbevaringscontainer med åbne sider

Disse opbevaringsenheder er forsynet med døre, der kan ændres til helt åbne sider, hvilket giver et meget bredere rum til lastning af materialer.

6. Dobbeltdørscontainer

De er en slags lagerenheder, der er forsynet med dobbeltdøre, hvilket giver et bredere rum til lastning og losning af materialer. Byggematerialer omfatter stål, jern osv. i standardiserede størrelser på 20ft og 40ft.

7. Kølede ISO-containere

Dette er temperaturregulerede skibscontainere, der altid har en omhyggeligt kontrolleret lav temperatur. De anvendes udelukkende til forsendelse af letfordærvelige stoffer som f.eks. frugt og grøntsager over lange afstande.

Kreditter: Sarahjolda2/wikipedia.org

8. Isolerede eller termiske containere

Dette er de forsendelsesopbevaringscontainere, der kommer med en reguleret temperaturstyring, der gør det muligt for dem at opretholde en højere temperatur.

Valget af materiale er således gjort for at give dem en lang levetid uden at blive beskadiget af konstant udsættelse for høj temperatur. De er mest velegnede til langdistancetransport af produkter.

9. Tanke

Containeropbevaringsenheder, der hovedsagelig anvendes til transport af flydende materialer, anvendes af en stor del af hele skibsfartserhvervet. De er for det meste fremstillet af stærkt stål eller andre korrosionsbeskyttende materialer, der giver dem en lang levetid og beskyttelse af materialerne.

10. Rullecontainer til opbevaring af gods

En sammenfoldelig container, der er en af de specialiserede containerenheder, der er fremstillet med henblik på transport af sæt eller stakke af materialer. De er fremstillet af tykt og stærkt trådnet sammen med ruller, der gør det muligt at flytte dem let. Tilgængelighed i en række farvede trådnet gør disse transportcontainerenheder lidt mere muntre.

11. Halvhøjdecontainere

En anden form for skibscontainere omfatter halvhøjdecontainere. Disse containere, der for det meste er fremstillet af stål, er halvt så høje som containere i fuld størrelse. Bruges især til gods som kul, sten osv., der har brug for nem lastning og losning.

12. Biltransportører

Biltransportører er containeropbevaringsenheder, der er fremstillet specielt til forsendelse af biler over lange afstande. De har sammenklappelige sider, der gør det muligt at få en bil til at passe godt ind i containerne uden risiko for at blive beskadiget eller flytte sig fra stedet.

13. Mellemliggende bulkskiftecontainere

Dette er specialiserede lagerforsendelsescontainere, der udelukkende er fremstillet med henblik på mellemliggende forsendelse af varer. De er designet til at håndtere store mængder materialer og er fremstillet med henblik på at sende materialer til en destination, hvor de kan pakkes yderligere og sendes videre til det endelige sted.

14. Tromler

Som navnet antyder, er cirkulære skibsbeholdere, der er fremstillet af et udvalg af materialer som stål, letvægtsmetaller, fibre, hård plast osv. de er mest velegnede til bulktransport af flydende materialer. De er mindre i størrelse, men på grund af deres form kan de kræve ekstra plads.

15. Containere til særlige formål

Det er ikke de almindelige containere, men containerenheder, der er specialfremstillet til specialiserede formål. De bruges for det meste til højtprofilerede tjenester som f.eks. forsendelse af våben og brandstiftelse. Som sådan afhænger deres konstruktion og materialesammensætning af det særlige formål, som de skal opfylde. Men i de fleste tilfælde er sikkerhed fortsat den højeste prioritet.

16. Vekselladere

De er en særlig slags containere, der især anvendes i Europa. De er ikke fremstillet i henhold til ISO-standarderne og er derfor ikke standardiserede skibscontainerenheder, men er alligevel yderst anvendelige. De er forsynet med en stærk bund og en konvertibel top, hvilket gør dem egnede til forsendelse af mange typer produkter.

Du vil måske også gerne læse-

  • Vigtige punkter for sikker surring af containere
  • Containerforseglinger; betydning, typer og krav
  • Flat Rack Containers; typer, specifikationer og dimensioner
  • Hvad er isolerede skibscontainere?
  • CONEX Containere; Historie, dimensioner, funktioner og anvendelser
  • Hvad er åbne topcontainere; design, specifikationer og dimensioner
  • Hvad er containerskibe- Historie, typer og design

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.