Hur mycket kostar det att tillverka en bil? I en artikel i Reuters från september 2012 hävdade skribenterna att GM spenderade 89 000 dollar på att bygga en Volt och att företaget förlorade 49 000 dollar på varje fordon. Bob Lutz, mannen bakom konstruktionen av Volt, avfärdade artikeln kort därefter genom att kalla den uppskattade förlusten per bil för ”absurd”.
Den ursprungliga artikeln skapade dock en surrning i media och branschen, vilket ledde till många spekulationer om den faktiska kostnaden för att tillverka en bil.
Hur mycket kostar det att tillverka en bil?
Ingen biltillverkare avslöjar de faktiska siffrorna. Så den slutliga uppskattningen beror på många ”om” och ”men”. Den allmänna regeln är att ju större bilen är och ju större produktionsvolymen är, desto mer kostnadseffektiva är de att tillverka. Att bygga en konceptbil eller ett begränsat antal exklusiva versioner är mycket dyrare än att producera en stor mängd. När tiotusentals liknande modeller av ett fordon tillverkas i en fabrik tenderar prismätaren att gå ner.
Men hur mycket kostar det att bygga en bil? Jo, det beror på två uppsättningar kostnader – fasta kostnader och rörliga kostnader.
Fasta kostnader
För att tillverka en ny modell krävs några års obligatorisk forskning och utveckling. Det inkluderar kostnader för att underhålla anläggningarna, testa prototyper, betala personalens löner, hitta leverantörer och en del andra relaterade saker. Det kan kosta hundratals miljoner och det kommer att öka om du bestämmer dig för att skicka prototypen i produktion. Omutrustningen av fabrikerna och omskolningen av arbetstagarna (om det är en helt ny produkt) kommer att öka siffrorna.
De fasta kostnaderna kommer att vara desamma oavsett om du tillverkar en enhet eller en miljon. Men kostnaderna kommer att sjunka när man tillverkar den andra generationen av dessa modeller. Till exempel var de fasta kostnaderna för den andra generationen Toyota Prius mycket lägre än för den första generationen eftersom de innehöll många tekniker som utvecklats för den första generationen.
SE MER
- Vad vet du om världens första bil?
- Lär dig mer om kostnaderna för en Formel 1-bil
Variabla kostnader
Det här är utgifterna när du kommer att gå in i produktionen av fordonet. Dessa inkluderar kostnader för råmaterial, arbetskraft, underhåll och verktyg i fabrikerna och andra relaterade saker. Kostnaderna kommer att vara proportionella mot antalet tillverkade enheter.
Fördelningen av tillverkningskostnaden för en bil
>>Köp en begagnad bil från pålitliga japanska säljare här <<
Hur mycket kostar det att tillverka en bil? Det är inte möjligt att få en exakt siffra. Enligt studien Automobile Industry Retail Price Equivalent and Indirect Cost Multipliers från 2012 är fördelningen av produktionskostnaden för en bil följande:
- Råmaterial och priser på bildelar – 57 % av det totala priset
- Forskning, utveckling, teknik och drift av anläggningar – 16 %
- Genomsnittliga reklamkostnader för varje såld enhet – 1 091 dollar
- Genomsnittliga påslag från återförsäljarna per enhet – 1 497 dollar
- Beräknad försäljningsskatt för varje bil – 4 984 dollar
.