Więc w końcu napompowałeś swoje cztery opony, w tym oponę zapasową, do właściwego ciśnienia. Postępowałeś zgodnie z zalecanymi przez Ford Motor ustawieniami PSI. Mimo to nadal widzisz na desce rozdzielczej lampkę ostrzegawczą z komunikatem o błędzie wskazującym, że ciśnienie w oponach jest niskie i zastanawiasz się, co może być nie tak?
Jeśli upewniłeś się, że opony mają domyślne ustawienia fabryczne, a mimo to czujnik usterki nie chce się wyłączyć, pomożemy Ci, przedstawiając przewodnik krok po kroku, jak zresetować usterkę czujnika ciśnienia w oponach Forda. Na górze, będziemy również przejść nad innymi metodami, jak oddalić światło ostrzegawcze w niektórych okolicznościach.
Pierwsze rzeczy, co to jest czujnik ciśnienia w oponach?
Na początek, czujnik ciśnienia w oponach jest samochodem funkcja bezpieczeństwa, która ostrzega kierowcę, gdy którykolwiek z opon są niedopompowane. The way the system work is there could either be valve mounted tire pressure sensor or a banded tire pressure sensor on each wheel.
In most countries, there is a tire pressuring monitoring system (TPMS) legislation with vehicles as part of its safety features. W USA jest to obowiązkowe we wszystkich samochodach osobowych od 2008 roku. Jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, zapala się pomarańczowa lampka kontrolna, a na desce rozdzielczej pojawia się komunikat „Tire Pressure Sensor Fault” lub „Tire Pressure Low”. Ta lampka ostrzegawcza automatycznie zgaśnie, gdy ciśnienie w oponach zostanie prawidłowo napompowane.
Przewodnik usuwania usterek czujnika ciśnienia w oponach Forda
W nowszych modelach samochodów montowanych na oponach zaczynają pojawiać się usterki czujnika ciśnienia w oponach. Wielu właścicieli samochodów zgłasza ponowne pojawienie się lampki ostrzegawczej pomimo serwisowania opon z domyślnym ciśnieniem podawanym przez producenta. W większości przypadków usterki czujnika wymagają jedynie zresetowania lub ponownego przeszkolenia czujników TPMS. Poniższe kroki pokazują, jak to zrobić.
- Ustaw zapłon swojego forda w pozycji wyłączonej.
- Wciśnij pedał hamulca. Zwolnić pedał hamulca.
- Z pozycji wyłączonej przełączyć zapłon do pozycji pracy. Wykonać tę procedurę trzykrotnie i zakończyć ją w położeniu pracy. Czynność należy wykonać szybko, w odstępie nie dłuższym niż 2 minuty. Po raz drugi naciśnij i zwolnij pedał hamulca.
- Z pozycji uruchomionej przełącz zapłon do pozycji wyłączonej.
- Przełącz zapłon z powrotem do pozycji uruchomionej i wykonaj tę procedurę trzykrotnie, tak jak w kroku 4. Należy zakończyć w położeniu pracy. W tym momencie powinna zapalić się kontrolka TPMS, a następnie powinien zabrzmieć sygnał dźwiękowy klaksonu. Następnie na desce rozdzielczej pojawi się komunikat „Train Left Tire”. Procedura ta wymaga spuszczenia powietrza z każdej opony lub dokonania niezbędnych regulacji. Do ponownego napompowania opon może być potrzebna sprężarka powietrza. Related Video:
- Naciśnij i zwolnij przycisk na przyrządzie TPMS. Usłyszysz kolejne trąbienie klaksonu wskazujące, że czujnik został rozpoznany przez moduł.
- Poczekaj 2 minuty po usłyszeniu dźwięku klaksonu. Następnie umieść nakrętkę na trzonku zaworu czujnika ciśnienia w tylnej przedniej oponie. Powtórz tę czynność dla pozostałych opon, nie pomijając opony zapasowej.
Po zakończeniu szkolenia czujnika rozlegnie się dźwięk klaksonu. Na desce rozdzielczej powinien pojawić się również komunikat „Tire Training Mode Complete”. Warto zauważyć, że trening czujników ciśnienia w oponach różni się w zależności od marki samochodu. Oznacza to, że powyższe wskazówki dotyczą tylko pojazdów marki Ford.
Dodatkowe wskazówki:
● Procedura resetowania powinna być przeprowadzana w miejscu, w którym nie występuje lub występuje niewielka ilość fal radiowych (RF), ponieważ mogą one zakłócać sygnał systemu. Upewnij się, że samochód nie jest przewożony lub w ramach pracy urządzenia, telefony komórkowe, silnik elektryczny, ponieważ mogą one generować hałas RF.
● Jeśli Twój samochód nie jest wyposażony w centrum wiadomości, można sprawdzić pomyślne zakończenie przez przełączenie zapłonu do pozycji wyłączonej. Jeśli klakson nie wyda dźwięku, procedura szkolenia zakończyła się powodzeniem. W przeciwnym razie, klakson wyda dwa razy dźwięk, wskazując, że gdzieś w krokach nastąpił błąd i procedura szkolenia nie jest zakończona.
● Instrukcja resetowania lub ponownego szkolenia nie ma zastosowania do nowo zakupionego czujnika, ponieważ wymagany jest proces aktywacji.
Troubleshooting Tire Pressure Sensor: Faulty Warning Light Explained
Istnieje całkiem sporo czynników, które mogą spowodować pojawienie się usterki czujnika ciśnienia w oponach. Poza niskim ciśnieniem w oponach są to: uszkodzone opony, zużyte lub uszkodzone czujniki oraz zmiany temperatury. Jeśli powyższe kroki nie przyniosły rezultatu, być może nadszedł czas, aby przyjrzeć się innym przyczynom.
Są przypadki, w których niektóre z usterek nie występują w samym układzie wewnętrznym, lub jeśli tak jest, jest to po prostu dość niewytłumaczalne, że wiele niezależnych sklepów, w tym dealerów Forda, może źle zdiagnozować. Poniżej przedstawiono czynniki, które powodują kłopotliwą usterkę czujnika ciśnienia w oponach oraz sposób jej zresetowania.
● Czujnik ciśnienia nie mógł po prostu odebrać odczytu. Wbudowany system bezpośredni przekazuje odczyt do modułu średnio co 30 do 120 sekund, gdy koła są w ruchu. A jeśli nie jest uzyskanie odczytu, będzie rzucać kod błędu dla jednego lub więcej odczytu ciśnienia w oponach.
Reset Metoda: Pozwól, aby Twój samochód pracował przez około co najmniej 10 mil ze stałą prędkością 50 mph. Niektóre modele pojazdów resetują się przy wyższych prędkościach niż inne. Czujniki zostaną ponownie skalibrowane przy następnym uruchomieniu samochodu.
● Występują zakłócenia w sygnale czujnika. System TPMS wykorzystuje technologię sygnału, która jest podatna na zakłócenia. Czasami zakłócenia są zbyt duże, że osłabiają lub blokują sygnał. Utrudnia to modułowi otrzymanie odczytu, a tym samym powoduje fałszywe ostrzegawcze światło kreskowe.
Metoda resetowania: Najczęstszymi winowajcami zakłóceń są nadajniki i akcesoria elektryczne, które Twój samochód może nosić. Największymi przestępcami są falowniki, ładowarki (zwłaszcza te, które nie obsługują oryginalnego producenta sprzętu) i wiele innych, więc upewnij się, że Twój samochód jest czysty od tych.
● W systemie występuje chwilowy błąd. Twój samochód posiada wbudowany komputer, który przeprowadza autodiagnostykę. I tak jak w każdym komputerze, może wystąpić nagły błąd w systemie operacyjnym, który powoduje niewytłumaczalną usterkę
Metoda resetowania: Szybka naprawa jest zresetować swój akumulator samochodu przez odłączenie i ponowne podłączenie go. Oto szybki przewodnik:
1. Wyjmij kaptur z samochodu pojazdu. Upewnij się, że samochód nie jest włączony, gdy to robisz.
2. Używając klucza, usuń dodatni kabel akumulatora.
3. zatrąbić w samochód przez około 3 sekundy. Powinno to rozładować wszelkie zasilanie, które pozostało w układzie elektrycznym pojazdu.
4. Ponownie podłączyć akumulator. Po jego ponownym podłączeniu alarm na desce rozdzielczej powinien zniknąć.
Słowo porady, zanim pozwolimy Ci odejść…
Wielu osobom czujnik ciśnienia w oponach Forda kojarzy się z fałszywym alarmem, ale jest tam nie bez powodu – ma ostrzegać kierowcę o niskim ciśnieniu powietrza w oponach. Doprowadzenie ciśnienia w oponach do prawidłowego poziomu może zaoszczędzić wielu kłopotów, zwłaszcza w przypadku wypadków drogowych związanych z oponami. Dodatkowe korzyści to dłuższa żywotność opon i lepsze zużycie paliwa.
Zanim więc odrzucisz ostrzeżenie czujnika ciśnienia, upewnij się, że opony są prawidłowo napompowane i zgodne z zalecanymi przez Forda wartościami funtów siły na cal kwadratowy (PSI), które w większości przypadków są zapisane w pobliżu drzwi samochodu. Należy pamiętać, że może upłynąć 20 minut jazdy z prędkością ponad 20 mil na godzinę, zanim lampka zgaśnie po napełnieniu opon do odpowiedniego poziomu PSI.
Jeśli zrobiłeś wyżej wymienione i nadal widzisz to ostrzeżenie, powinieneś nadal być w porządku tak długo, jak twoje samochody są prawidłowo napompowane. Prawdziwym problemem jest pozbycie się tego irytującego fałszywego alarmu czujnika. Jeśli taki jest Twój problem, zresetuj go stosując się do wskazówek, które podaliśmy. Jeśli jednak wyczerpałeś już wszystkie inne możliwości i nic nie działa, udaj się do pobliskich dealerów Forda, którzy mogą okazać się kluczem do rozwiązania wszystkich Twoich problemów z samochodem.