Większość ludzi myśli, że jeśli chcesz sprawdzić zbieżność swojego pojazdu musisz oddać go do profesjonalistów. W zależności od tego, jak wygodny jesteś w wykonywaniu prac samochodowych, może to być prawda, ale chcieliśmy dać Ci możliwość i nauczyć Cię, jak sprawdzić zbieżność kół w domu!
Teoretycznie, wszystkie cztery koła powinny być ustawione pionowo do podłoża i równolegle do siebie, prawda? Jednak, gdy pojazd zaczyna ściągać na jedną stronę – lub po mocnym uderzeniu w krawężnik – większość kierowców podejrzewa, że koła mogą być nieosiowe. Innym dobrym znakiem, że zbieżność Twojego pojazdu jest nieprawidłowa jest nieregularne zużycie opon, wibracje i dziwna charakterystyka prowadzenia to inne wskazówki.
Poświęcenie kilku minut na sprawdzenie zbieżności sprawi, że Twoje opony będą trwalsze, a Twój pojazd będzie się lepiej prowadził. Oto proces krok po kroku, jak sprawdzić zbieżność w domu.
- Aby sprawdzić zbieżność, zaparkuj samochód na równym podłożu z oponami na wprost i kierownicą wyśrodkowaną. Podnieść jedną z przednich opon, zabezpieczyć pojazd na podstawkach, a następnie namalować sprayem pasek na bieżniku, jednocześnie obracając oponą. Staraj się trzymać rękę tak stabilnie, jak to możliwe, aby linia była równa na obu oponach.
- Pomiar od linii do linii z taśmą na poziomie podłogi.
- Pomiar wykonaj ponownie na tylnych stronach opon. Upewnij się, że taśma jest na poziomie i tej samej odległości od ziemi, jak to było z przodu odczytu. Porównaj te dwa pomiary, aby ujawnić zbieżność, uwzględniając pomiary wykonane niżej niż na środku opon dla rzeczywistej zbieżności.
- Jeśli kierownica jest już wyśrodkowana, dostosuj drążki kierownicze po każdej stronie w tym samym stopniu. Przetocz pojazd do przodu i do tyłu kilka razy, aby przenieść regulację na opony, a następnie ponownie zmierz zbieżność. Powtarzaj ten krok, aż zbieżność będzie zgodna ze specyfikacją.
- Maksymalnie dokręć nakrętki tulei regulacyjnych do specyfikacji fabrycznych, aby zakończyć regulację.
- Krzywizna mierzy pochylenie opony. Pochylenie kół nie jest regulowane w wielu samochodach z napędem na przednie koła, a pomiar poza specyfikacją zwykle wskazuje na wygięte lub zużyte części w tych pojazdach.
- Aby sprawdzić pochylenie kół, upewnij się, że pojazd jest zaparkowany na równym podłożu. Jeśli nie, uwzględnij nachylenie podłoża w odczycie pochylenia kół. Następnie umieść prostą krawędź w poprzek koła (użyj wewnętrznej wargi, jeśli zewnętrzna jest uszkodzona lub nierówna) i użyj kątomierza, aby ujawnić pochylenie.
Jeśli potrzebujesz pomocy w ustawieniu swojego samochodu – zadzwoń do nas w Callahan Automotive już dziś. Chcieliśmy dać Ci wiedzę i narzędzia do samodzielnego sprawdzenia zbieżności, ale jeśli potrzebujesz pomocy w ustawieniu – umów się na spotkanie z jednym z naszych przeszkolonych i certyfikowanych techników już dziś!