Dlaczego warto używać pierścieni Rotor Q?

Korzyści płynące z treningu i wyścigów z wykorzystaniem owalnych pierścieni łańcuchowych.

Do momentu pojawienia się Rotora na scenie, całe moje życie związane było z naiwnym przekonaniem, że rower składa się z okrągłych przedmiotów. Okrągłe koła, okrągłe rury i okrągłe dętki to tylko kilka przykładów, ale asymetryczne łańcuchy? Wiem, że branża rowerowa pełna jest innowacyjnych produktów obiecujących korzyści w zakresie osiągów, ale po co wymyślać koło na nowo?

W chwili, gdy to piszę, siedzę naprzeciwko Dana Duguida, Brand Managera Saddleback – brytyjskiego dystrybutora Rotora, który wyjaśnia mi wszystkie korzyści płynące z jazdy na owalnych tarczach łańcuchowych oraz to, jak cała gama produktów Rotora została zaprojektowana zgodnie z najwyższymi standardami, w tym ich nowy, rewolucyjny, dwustronny miernik mocy 2INpower.

„Wzmocnij naturalną siłę swoich nóg i zredukuj ich słabości”

„Wzmocnij naturalną siłę swoich nóg i zredukuj ich słabości” to obietnica, a nauka nie kłamie. Wykres na wykresie, studium przypadku na studium przypadku i niekończące się wyniki są przedstawiane i zaczynam kupować cały pomysł.

Aby przedstawić to w perspektywie, kolarze na poziomie elitarnym zobaczyli 1,6 sekundy przewagi w badaniu TT na jednym kilometrze, oszczędzając 27 watów. Dla porównania, koła aero o głębokości 60 mm często deklarują 1,5-1,8 s/km i oszczędność 16 watów.

Aby zrozumieć koncepcję Q-Ring, musimy zrozumieć, jak generujemy moc. Nie naciskamy ciągle na pedały i większość z nas kręci nogami w ruchu przypominającym tłok, po prostu naciskając w dół i czekając, aż noga obróci się wokół obręczy. Może nam się wydawać, że jest to skuteczne, ponieważ daje naszym nogom trochę odpoczynku na tych długich, testowych podjazdach, ale tak nie jest.

„Produkty Rotor Q-Ring są owalne, aby zmniejszyć martwy punkt i zwiększyć strefę mocy.”

Gdy pedałujemy na standardowej obręczy łańcuchowej, nasze mięśnie mają strefę mocy i martwy punkt. Strefa mocy to obszar, w którym wywieramy największą siłę ze względu na kąt nachylenia, natomiast martwy punkt to miejsce, w którym pracują najsłabsze mięśnie. Dan wyjaśnia, że produkty Rotor Q-Ring są owalne, co pozwala ograniczyć martwy punkt i zwiększyć strefę mocy.

„Owalna obręcz łańcucha angażuje najsilniejsze mięśnie, więc na obręczy o średnicy 52T pchasz pod najsilniejszym kątem równowartość 54T, a na najsłabszym zmniejsza się do równowartości 50T” – wyjaśnia Dan. Mówiąc prościej, pierścienie Rotor Q-Rings redukują czas spędzany w martwym punkcie, zwiększają czas spędzany w strefie mocy i promują bardziej płynne pedałowanie zamiast ruchu przypominającego tłok. Dzięki Optimum Chainring Positions (OCP), w połączeniu z Optimum Chainring Angle (OCA), każdy rowerzysta może uzyskać precyzyjny kąt łańcucha dla swojego stylu jazdy. „W każdym OCP znajduje się pięć OCP, a w każdym OCA dodatkowo pięć OCA.”

„…Q-Ringi są idealne dla kolarzy, którzy cierpią z powodu słabego zdrowia i przeciążeń kolan.”

Dan wyjaśnia, że „nie tylko zalety wyczynowe przyciągają kolarzy do Rotor (Q-Ringów), są one również korzystne dla kolarzy z kontuzjami.” Standardowe pierścienie łańcuchowe stanowią duże obciążenie dla kolan poprzez martwy punkt, ponieważ angażowane są najsłabsze mięśnie, a kopalne ilości nacisku mogą dodatkowo obciążać kolana. Pierścienie Q-Rings są więc idealne dla kolarzy, którzy cierpią z powodu słabego zdrowia i nadwyrężenia kolan.

Jak dotąd jestem pod wrażeniem. Rotor nie tylko stworzył produkt, który nigdy wcześniej nie był sukcesem w branży rowerowej, ale również posiada wiarygodne dane potwierdzające, że te pierścienie łańcuchowe przyczyniają się do poprawy osiągów i zmniejszenia liczby kontuzji. mruknąłem przez stół. „Z pewnością produkt, na który jest tak duży popyt, jest produkowany masowo, aby obniżyć koszty? Czy to jest ten element oporu, który sprawia, że Rotor wyprzedza swoją konkurencję? Okazuje się, że tak, ponieważ ich łańcuchy są w całości projektowane, produkowane i testowane w fabryce na obrzeżach Madrytu, w Hiszpanii.

„Dział kontroli jakości Rotor jest niewiarygodnie dogłębny. Znalezienie problemu z produktem Rotor jest jak szukanie igły w stogu siana” – wyjaśnia Dan, po raz kolejny dając wyraz swojemu zaufaniu do marki. Przy minimalnej linii produkcyjnej wynoszącej 10 zamówień, jeśli masz bardzo specyficzne wymagania dotyczące kół łańcuchowych, prawdopodobnie będziesz mógł je spełnić w Rotor.

Podsumowując, jeśli chcesz uzyskać każdą przewagę nad konkurencją lub cierpisz z powodu uporczywych kontuzji kolan, Q-ringi powinny znaleźć się na szczycie Twojej listy wyposażenia. Ich zdolność do zmniejszenia obciążeń przy jednoczesnej maksymalizacji mocy przez martwy punkt pozwoli Ci ścigać się lub trenować wydajnie i bezpiecznie.