Bugatti kondigde de productie aan van de 250e Chiron in 2020 – de helft van de geplande Chiron-productierun van 500 auto’s.
De productie van de Bugatti Chiron hypersportwagen heeft halverwege bereikt, drie jaar nadat de eerste auto aan een klant werd geleverd. De 250e Chiron – een Chiron Sport “Edition Noire Sportive” – werd in februari 2019 voltooid. Hij zal op de Bugatti-stand staan op de Internationale Autosalon van 2020 in Genève.
Bugatti Chiron Productiegeschiedenis
Het Franse luxemerk, sinds 1998 onderdeel van de minder glamoureuze Volkswagen Groep, introduceerde de Bugatti Chiron in Genève 2016. De productie zal beperkt zijn tot 500 auto’s, waarvan er al 250 zijn geproduceerd en nog eens 150 zijn betaald.
De eerste twee Bugatti Chirons die op een openbare veiling werden verkocht, haalden $ 3.772.500 (RM Sotheby’s New York 2017) en $ 4.088.212 (RM Sotheby’s Parijs 2018), maar de prijzen zijn sindsdien zwakker geweest met verschillende die niet verkocht werden. Met ongeveer 100 Chirons die nog steeds nieuw uit de fabriek beschikbaar zijn, is dit niet helemaal verrassend, omdat veel potentiële eigenaren misschien bereid zijn om een paar maanden te wachten in plaats van te veel te betalen op een veiling.
In tegenstelling tot de Veyron, waarvan er in een decennium 450 werden geproduceerd, plant Bugatti 500 Chirons en verwacht het belangrijk om winst te maken op de auto. De Chiron wordt geproduceerd in vier basisversies – Chiron, Chiron Sport, Chiron Sport 110 Ans, en Chiron Super Sport 300+. Basisprijzen variëren van $ 3 tot 4 miljoen, maar weinig auto’s verlaten de fabriek zonder extra opties.
De Chiron is vernoemd naar de Monegaskische autocoureur Louis Chiron – een Bugatti Type 55 uit 1932 die hij mede bestuurde op Le Mans verkocht voor €4.600.00 ($5.070,000) als topresultaat op de Bonhams Paris Rétromobile 2020 klassieke auto veiling
Bugatti Chiron Sport “Edition Noire Sportive”
De 250ste Bugatti die geproduceerd is, is de Bugatti Chiron Sport “Edition Noire Sportive”, die niet moet worden verward met de unieke Voiture Noire die Bugatti toonde op de Autosalon van Genève 2019.
De Chiron Sport is uitgerust met de moderne Bugatti’s iconische 8,0-liter 16-cilinder motor met maximaal 1.600 pk. Naast de indrukwekkende prestaties biedt de Chiron volgens Bugatti het uiterste comfort en rijgemak, evenals misschien wel de sterkste vertegenwoordiging van echte luxe: weergaloze exclusiviteit.
Voor de president van het merk, Stephan Winkelmann, heeft dit evenement ook een speciale betekenis: “Na een jaar vol records, vertegenwoordigt deze 250e Chiron de hoeksteen voor een ander jaar van buitengewone prestaties. Elke Chiron bewijst dat we terecht aan de top van het automobielvakmanschap staan.”
Bugatti Fabriek in Molsheim, Frankrijk
Moderne Bugatti’s worden geproduceerd in Molsheim in de Elzas, Frankrijk, in een moderne fabriek naast het kasteel van Ettore Bugatti, stichter van het emblematische merk. Elke auto wordt gemaakt als een uniek exemplaar, dankzij de grote expertise van de ingenieurs, aandacht voor detail, en indrukwekkende technische verfijning – de Haute Couture van de auto-industrie.
Christophe Piochon, lid van de raad van bestuur van Bugatti Automobiles S.A.S, is trots op deze mijlpaal in de geschiedenis van het merk: “Ik voel me vereerd om aan het hoofd te staan van zo’n uitstekend en toegewijd team, en ik bedank elk lid voor hun fantastische werk. Je raakt nooit gewend aan het ongelooflijke gevoel om weer een Chiron ons Atelier te zien verlaten. Elk voertuig is uniek, op geen enkele manier te vergelijken met een ander lid van de Chiron familie.”