バイクでバーンナウトを行うには、学ぶべきことがたくさんあるのです。 車体自体は止まったまま、バイクのホイールを回転させると、バーンアウトを実施していると言います。
「ピールアウト」という言葉を聞いたことがあるかもしれませんね。 あれはバーンアウトの別称です。 渾身のバイクで大きな煙を出し、仲間と楽しみ、感動することができるのです。
バイクでバーンアウトをするときは、まずブレーキをかけ、それからクラッチを離すとよいでしょう。 この記事では、それぞれの詳細と、ボスみたいにバーンナウトをする方法について学びます!
ただし、バイクでバーンナウトを続けていると、やがてリアタイヤを傷めてしまいます。 バーンナウトのやり方は、しっかり構える、クラッチをつなぐ、バイクのエンジンをかけるなど、ほんの少しです。
以下、バイクでのバーンアウトのやり方を詳しく説明します。
ブレーキをかける
平らに立つ
まず、両足をできるだけ地面につけて、平らに立ちます。 これはタイヤがトラクションを得るのを防ぐためで、また、バイクの上に立つことで少々の体重をかけるとよいでしょう。 ただし、タイヤのトラクションがかかりすぎると、バーンアウトを試してもバイクの位置が前に変わってしまうことがわかります。
バイクのスタート
次のステップは、バイクをスタートさせてニュートラルギアを入れたままにしておくことです。 これはどうやるのでしょうか。 イグニッションを回し、エンジンをキックスタートさせ、暖機します。 数分後、温度メーターを点検してみて、ダイヤルが半分以下になったり、半分以上になったりしないことを確認します。 このゲージは、エンジンが受けた熱の量を示します。
Caveat: エンジンが冷えているときにバーンアウトを行うことはかなり危険であることを心に留めておく必要があります。 これは、スパッタリングが発生し、突然トラクションがかかり、二輪車が前方に傾く可能性があるからです。
保護のためにクールなバイクヘルメットのいずれかを取得することが常に望ましいが、これを避けるために、次のことを行う必要があります：
Rev the Engine
暖機中はニュートラルギアでエンジンを維持することです。 エンジンを早く暖めるには、エンジンを数回回転させるとよいでしょう。
クラッチを戻す
四指を使ってクラッチレバーをハンドルバーまで引き戻します。 通常、ほとんどのバイクの場合、クラッチはハンドルの左手にあるレバーです。 指でつかむときは、レバーをしっかり握って、係合状態を維持するようにします。
フロントブレーキをしっかり握る
次に、フロントブレーキを右手の中指でしっかり握ります。 右手でブレーキを握りながら、同時にエンジンのスロットルを回してください。 ブレーキレバーを切るときは、必ず長い方の指だけを使ってください。 これは、残りの指がスロットルを操作するためです。
クラッチを切る
ギアを入れる
クラッチを切るには、足でシフトペダルを踏み、バイクを1速に入れる。
エンジンをかける
次に右手で、メーターの赤い線の近くまでスロットルをひねるだけで、バイクのエンジンの回転数を上げることができます。 このとき、RPM（Repetition Per Minute）ゲージを見て、赤い線を上に向かってなぞってみてください。 赤い線は見つかりましたか？ では、矢印が上部の赤い棒の75%になるようにエンジンをかけてください。
クラッチを握る
足が平らであることを確認し、少し前傾して静止してください。 これは、体重が完全にリアタイヤから離れたことを確認するためです。 クラッチを離すと引き戻されるのではなく、指を一気に離すことでワンモーションにします。 バイクのエンジンが1速に入り、リアタイヤが回転し始め、バーンアウトが発生します。 さらに、バーンアウトを1分ほど続けると、煙が出るので楽しいですよ。
クラッチの再締結と解放
最後に、バーンアウトを終了するには、左手でレバーを引いて、クラッチを再締結するだけです。 これでエンジンは1速から外れ、ニュートラルに戻ります。 次に、ブレーキをかけたまま、右手でスロットルを離します。
よくある質問
Q: どんなバイクでもバーンアウトができますか？
いいえ！もしあなたのバイクがひどいブレーキを持っているなら、バイクはそれを押すだけですから。
Q: 私の自動運転バイクでもバーンアウトができますか？
はい、できますよ！
Q: どんなバイクでもバーンアウトができますか？ フロントブレーキをロックして、スロットルを全開にするだけです。
Q: オートバイで前輪を出すことはできますか？
Yes!
はい！希望の速度に合わせ、フロントブレーキを半秒以上踏んでいればOKです。
最後に思うこと
これまで、バイクでバーンアウトを実行するために必要な必須ステップのいくつかを強調してきました。 この作業を行うことは、バイクの寿命を延ばすだけでなく、走行中の楽しい体験のためにも欠かせません。
多くのバイクのオーナーやライダーは、バーンアウトがバイクのエンジンを損傷させると思っています。 これは、適切に実施されれば、まったく真実ではありません。 しかし、あまりに長い時間バーンアウトを行うと、エンジンがオーバーヒートして損傷することがあります。 通常、エンジンのクラッチとトランスミッションがオーバーヒートする可能性があります。 特にオートマチックバイクに乗っている場合は、ブレーキが摩耗することがあるので、注意が必要です
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