- Ahhoz, hogy Kínába áss, Chiléből vagy Argentínából kellene indulnod – Kína antipódusának (vagy a Föld ellentétes pontjának) a helyéről.
- Szupererős fúróra lenne szükséged ahhoz, hogy a Föld három rétegében lévő kőzeteken és fémeken átjuss.
- Először is, ott van a földkéreg. Ez a legvékonyabb a három fő réteg közül, de az emberek még sosem fúrták át teljesen.
- Azután a köpeny a bolygó térfogatának 84%-át teszi ki.
- A belső magban szilárd vasat kell átfúrni. Ez azért lenne különösen nehéz, mert a magban közel nulla a gravitáció.
- Látogasson el a Business Insider honlapjára további történetekért.
A következőkben a videó átirata következik.
Elbeszélő: Ha a világ másik végére akarsz eljutni, az egy túra. Körülbelül húszezer kilométert. De mi lenne, ha nem kellene a felszínen keresztül utaznod? Mi lenne, ha egyenesen át tudnál ásni a másik oldalra?
Ha az USA-ból Kínába akarsz ásni, van valami, amit előbb tudnod kell. A bolygó túlsó pontja nem Kínában van. Az valahol az Indiai-óceán közepén van. Tehát, ha Kínába akarsz eljutni, Argentínában vagy Chilében kell kezdened az ásást.
Az első kihívásod a földkéreg átásása lenne. Ez a legvékonyabb a Föld három fő rétege közül, de az ember még sosem fúrta át teljesen. Ahogy ereszkednél lefelé, hamarosan elérnéd a párizsi katakombák mélységét, a legmélyebb metróállomást, és az ördögféreg, a legmélyebb állat, amit valaha is felfedeztünk a föld alatt.
Aztán elkezdene melegedni. 4000 méter mélyen a bolygó legmélyebb bányája mellett haladnánk el, amelyet jéggel hűtenek, hogy a munkásoknak kényelmes legyen, mert idelent 60 Celsius-fokos a hőmérséklet. 8800 méterre olyan mélyen leszel, mint amilyen magas a Mount Everest, de ez még mindig nem a legmélyebb pont, ahol ember valaha is ásott. Ez a pont a Kola szupermély fúrólyuk alján van, 12 260 méterrel a felszín alatt. Itt lent 4000-szer nagyobb a nyomás, mint a tengerszinten, és a hőmérséklet eléri a 180 Celsius-fokot, így sok szigetelésre lenne szükséged, hogy ne olvadj el.
Nagyjából 40 000 méteren elérnéd a Föld második és legnagyobb rétegét, a köpenyt, amely a bolygó térfogatának 84%-át teszi ki. A határ közelében a hőmérséklet 1000 Celsius fok körülire emelkedik, ami elég forró ahhoz, hogy sok fémet, például az ezüstöt megolvasztja, de egy acélfúrót nem. És jó dolog, mert szükséged lesz rá, hogy átfúrd magad a köpeny első részén, amely szilárd kőzetből áll, egészen 100 000 méterig, vagyis addig, amíg el nem éred a 100 000 métert, amikor esetleg propellerre kell váltanod.
Itt a nyomás és a hőmérséklet olyan magas, hogy egyes helyeken a kőzet karamellszerű állagot vesz fel. Valójában ez a kőzet az, ami végül kitör a felszíni vulkánokból. 150 000 méteres magasságban gyémántokat keressünk. Ezek akkor keletkeznek, amikor a hő és a nyomás átrendezi a szénatomokat ebben a régióban. Amint elérjük a 410 000 métert, a kőzet ismét szilárd, tehát vissza a fúróhoz. Ugyanis, bár ebben a mélységben még mindig elég meleg van ahhoz, hogy megolvadjon a kőzet, a nyomás olyan extrém, hogy a benne lévő molekulák szó szerint nem tudnak folyékony állapotba kerülni.
Aztán 3 millió méterrel lejjebb elérnénk a Föld harmadik rétegét, a külső magot. A földkéreggel és a földköpennyel ellentétben a mag vasból és nikkelből áll. A hőmérséklet itt ugyanolyan, mint a Nap felszínén, elég forró ahhoz, hogy megolvadjon az összes fém, szóval igen, vissza a propellerhez. És valamilyen szuperanyagból kellene készülnie, mert egyetlen ismert elem olvadáspontja sem haladja meg a 6000 Celsius-fokot. A helyzetet tovább rontja, hogy a külső magnak alacsony a gravitációja is, mert ha ilyen mélyen vagyunk, a bolygó tömegének nagy része már felettünk van, ami olyan gravitációs erőt fejt ki, ami a középponttól távolabb húz. Tehát a továbbhaladáshoz egy szuper hő- és nyomásálló tengeralattjáróra lenne szükséged, amely úgy mozog, mint a rakéták az űrben, hogy üzemanyagot lő ki a hátsó végéből.
Hamarosan megérkeznél a belső magba, körülbelül 5 millió méterrel a felszín alatt. A belső mag egyetlen hatalmas gömb tömör vasból áll, így határozottan kihívás lenne átjutni rajta. De ha megtalálnátok az utat, hamarosan elérnétek a félúton, körülbelül 6,4 millió méter mélyen, amit a Föld középpontjának is neveznek. Most már majdnem ugyanannyi tömeg van körülötted, ami egyformán húz minden irányba, tehát itt nulla gravitáció van.
És most jön az, amikor az utazás igazán nehézzé válik. A második fele. Mert ahogy a belső magon túl ásol, hamarosan újra éreznéd a gravitáció vonzását. És ezúttal felülről húz, ahol a Föld tömegének nagy része van. Tehát miközben lefelé ásol, ahhoz képest, ahonnan elindultál, úgy fogod érezni, mintha felfelé másznál. És ha nem lennének azok a praktikus rakéták, amik hajtanak, akkor visszazuhannál a magba. De 6,4 millió méterrel később, miután áthatolhatatlan vason, olvadt ötvözeten, szilárd és pépes sziklán átjutottál, végre megérkeznél a túloldalra, Kínába.
Ez bizonyára megkönnyebbülés lenne, de még csak nem is ez lenne a legjobb rész. Feltételezve, hogy egy alagutat hagytál magad mögött a Föld középpontján keresztül, most már képes lennél oda-vissza utazni Kína és Argentína között kevesebb, mint egy óra alatt, egyszerűen beugorva. Hogy megtudd, miért, nézz meg egy másik videót, amit a Föld középpontján való átugrásról készítettünk.
SZERKESZTŐ MEGJEGYZÉSE: Ez a videó eredetileg 2019 júliusában jelent meg.