Mennyibe kerül egy autó gyártása? A Reuters egyik 2012. szeptemberi cikkében az írók azt állították, hogy a GM 89 000 dollárt költ egy Volt gyártására, és a vállalat 49 000 dollárt veszít minden egyes járművön. Bob Lutz, a Volt tervezése mögött álló ember nem sokkal később azzal utasította el a cikket, hogy “abszurdnak” nevezte az autónkénti veszteség becsült összegét.
Az eredeti cikk azonban nagy port kavart a médiában és az iparágban, ami számos találgatáshoz vezetett egy autó előállításának tényleges költségeivel kapcsolatban.
Hányba kerül egy autó előállítása?
Az autógyártók egyike sem közli a tényleges adatokat. Így a végső becslés rengeteg “ha”-tól és “de”-től függ. Az általános szabály az, hogy minél nagyobb az autó és minél nagyobb a gyártási volumen, annál költséghatékonyabb az előállítása. Egy koncepcióautó vagy egy korlátozott számú exkluzív változat megépítése sokkal drágább, mint egy nagy tétel legyártása. Ha egy járműből több tízezer hasonló modellt gyártanak egy gyárban, az ármérő általában lefelé megy.
De mennyibe kerül egy autó megépítése? Nos, ez két költségcsoporttól függ: az állandó költségektől és a változó költségektől.
Fix költségek
Egy új modell gyártása néhány év kötelező kutatás-fejlesztést jelent. Ez magában foglalja a létesítmények fenntartásának, a prototípusok tesztelésének, a személyzet fizetésének, a beszállítók felkutatásának és néhány más kapcsolódó dolognak a költségeit. Ez akár százmilliókba is kerülhet, és ez a költség még nőni fog, ha úgy dönt, hogy a prototípust gyártásba küldi. A gyárak átalakítása és a dolgozók átképzése (abban az esetben, ha teljesen új termékről van szó) tovább növeli a számokat.
A fix költségek ugyanannyiba kerülnek, akár egy darabot, akár egymilliót gyártasz. De a költségek csökkenni fognak a modellek második generációjának gyártásakor. Például a 2. generációs Toyota Prius fix költségei sokkal kisebbek voltak, mint az 1. generációs modelleké, mert számos, az 1. generációs tételekhez kifejlesztett technológiát építettek be.
TOVÁBB
- Mit tudsz a világ első autójáról?
- Tudd meg egy Forma-1-es autó költségeit
Változó költségek
Ezek a költségek, amikor belevágsz a jármű gyártásába. Ezek közé tartoznak a nyersanyagok, a munkaerő, a karbantartás és a közművek költségei a gyárakban, és egyéb kapcsolódó dolgok. A költségek arányosak lesznek a legyártott darabszámmal.
A gépkocsi gyártási költségeinek lebontása
>> Itt vásárolhat használt autót megbízható japán eladóknál <<
Mennyibe kerül egy autó gyártása? Pontos számot nem lehet mondani. A 2012-es Automobile Industry Retail Price Equivalent and Indirect Cost Multipliers című tanulmány szerint egy autó előállítási költségei a következőképpen oszlanak meg:
- A nyersanyagok és az autóalkatrészek ára – a teljes ár 57%-a
- Kutatás, fejlesztés, mérnöki munka és a létesítmények üzemeltetése – 16%
- Az átlagos reklámköltségek minden eladott egységre – 1 091 dollár
- A kereskedők átlagos felára egységenként – 1 497 dollár
- A becsült forgalmi adó minden autóra – 4 984 dollár
.