Ne vous découragez pas si un proche vieillissant n’est pas admissible au service de transport adapté. De nombreuses personnes âgées qui ont seulement des difficultés à se rendre aux arrêts des lignes fixes régulières ou qui se sentent mal à l’aise de voyager la nuit ou par mauvais temps découvriront qu’elles ne sont pas admissibles au service spécial dans le cadre de systèmes de plus en plus chargés. Par conséquent, de nombreuses autorités de transport travaillent sur des méthodes créatives pour répondre aux besoins de ces citoyens. L’une de ces solutions est le système d’itinéraires de service, qui fonctionne comme un hybride entre les itinéraires fixes et les services de transport adapté. Les itinéraires de service permettent aux personnes âgées de bénéficier d’une certaine flexibilité au sein du système d’itinéraires fixes, par exemple en demandant à être déposées le long de l’itinéraire mais pas nécessairement à un arrêt désigné ou en hélant le bus à un endroit de son itinéraire autre qu’un arrêt désigné. En effet, certains conducteurs s’écartent même légèrement de l’itinéraire habituel pour rapprocher les passagers âgés de leur destination. Les accommodements de ce genre sont généralement plus efficaces en dehors des heures de pointe.
Une autre solution que les autorités de transport expérimentent consiste à demander au système de transport adapté d’aller chercher les personnes à leur domicile et de les conduire à un arrêt d’autobus à itinéraire fixe. Ces services vont généralement attendre avec le passager jusqu’à ce que l’autobus arrive ou même faire le kilomètre supplémentaire pour rattraper un autobus manqué.
Services de covoiturage confessionnels et sans but lucratif pour les personnes âgées
Les communautés ont souvent des groupes religieux et des organismes de bienfaisance qui utilisent un réseau de bénévoles pour fournir des services de covoiturage gratuits et à faible coût aux personnes âgées. Les services de transport bénévole varient considérablement. Certains peuvent exiger une adhésion à l’organisation prestataire ou un petit don en échange des services. Les trajets peuvent être effectués individuellement ou pour des groupes de personnes âgées. Cependant, un dénominateur commun est que les services sont généralement limités et que les personnes âgées doivent faire des réservations à l’avance.
Services de transport semi-privés pour les personnes âgées
Vu le besoin croissant de services pour transporter les citoyens âgés qui n’ont pas de besoins médicaux sérieux mais qui ont quand même besoin d’une aide supplémentaire pour se déplacer en ville, les transports publics se tournent vers le secteur privé pour alléger le fardeau. Il existe de nombreuses organisations quasi-privées qui ne facturent pas beaucoup les trajets mais qui ne fonctionnent que pendant des heures limitées. Parfois, elles travaillent en collaboration avec le système de transport adapté. Comme ce sont des organismes privés qui gèrent en partie ces arrangements, les détails spécifiques de ces systèmes diffèrent grandement d’une ville à l’autre. Habituellement, ces fournisseurs offrent des services similaires aux systèmes de transport adapté, mais leurs conditions d’admissibilité sont moins strictes et leurs capacités de service sont plus limitées.
Les centres locaux pour personnes âgées et les centres de services sociaux sont d’autres ressources très précieuses vers lesquelles les personnes âgées devraient se tourner pour leurs besoins en transport. Ces organisations organisent fréquemment des voyages de groupe vers des endroits comme les épiceries, les bibliothèques et les établissements médicaux. Bien qu’ils n’offrent pas la même flexibilité que le transport adapté et les systèmes publics, ils peuvent éliminer un grand nombre de tracas. Si une personne âgée est prête à aller à l’épicerie un jour fixe à une heure fixe (par exemple, le mercredi matin à 10 h), elle peut alors s’y rendre avec un groupe de pairs dans un environnement sensible à ses besoins individuels.
ADVERTISSEMENT
Transport privé pour les personnes âgées
Si les options ci-dessus ne sont pas disponibles ou ne fonctionnent pas pour votre proche vieillissant, vous devrez peut-être explorer l’option plus coûteuse du transport privé. La forme la plus élémentaire de transport privé est un service de taxi. Cette option est la plus appropriée pour les personnes âgées qui ont besoin d’un déplacement occasionnel et d’un minimum d’assistance supplémentaire, mais qui ne peuvent pas accéder aux transports publics. C’est également une bonne option pour ceux qui vivent dans des régions rurales sans transport public étendu et ceux qui doivent se déplacer tard le soir ou aux heures de pointe.
Les services de covoiturage sont une autre option de transport privé pour les personnes âgées. Il existe certains obstacles à l’utilisation de ces services, comme la nécessité d’un smartphone et d’un certain savoir-faire technologique, mais des entreprises comme Uber et Lyft font des efforts pour fournir des véhicules plus accessibles et des options de service adaptées aux besoins des personnes âgées et des personnes handicapées.
Un scénario probable qui pourrait obliger une personne âgée à recourir à des services privés impliquerait une nécessité médicale. De nombreuses entreprises privées fournissent des véhicules appelés « cabulances » ou autocars. Une cabulance est appropriée pour une personne âgée qui ne peut pas passer du temps dans les transports publics et qui a besoin d’un niveau d’assistance plus élevé pendant un voyage. Les fournisseurs de transport médical non urgent utilisent des véhicules accessibles aux fauteuils roulants et assurent un service porte-à-porte avec l’aide du chauffeur qui aidera le passager à entrer et sortir de la cabulance. Ces entreprises peuvent également accueillir les équipements médicaux d’une personne âgée, tels que les aides à la mobilité, les bouteilles d’oxygène et plus encore.
Bien que Medicaid couvre les trajets en taxi pris spécifiquement pour accéder à des services médicaux, le coût d’un voyage non médicalisé peut aller de 20 $ à 100 $ ou plus aller-retour. Comme indiqué précédemment, Medicare ne couvre généralement que les déplacements en cas d’urgence, mais si le patient souffre d’une maladie particulièrement chronique, Medicare Part B peut couvrir un déplacement médical non urgent en taxi si le médecin de la personne âgée le juge médicalement nécessaire. Ces services doivent être programmés longtemps à l’avance – parfois jusqu’à deux semaines.
Services de soins à domicile
Les soins à domicile sont souvent associés à l’assistance d’une personne âgée pour le ménage léger, la préparation des repas et les activités de la vie quotidienne (AVQ) comme le bain et l’habillage – des services fournis à l’intérieur du domicile. Mais les entreprises de soins à domicile peuvent également fournir une aide substantielle aux personnes âgées en dehors de leur domicile. Des aides professionnels peuvent être engagés pour conduire votre proche à ses rendez-vous chez le médecin, à ses courses, à ses engagements sociaux et à ses activités de loisirs. Non seulement ils fournissent des services de transport, mais ils peuvent aussi aider les personnes âgées à monter et descendre du véhicule et les accompagner dans leurs sorties si elles le souhaitent. Cette option est excellente pour les personnes âgées qui souhaitent avoir de la compagnie et/ou qui ont besoin de l’aide d’une autre personne pour se déplacer, se transférer ou effectuer d’autres tâches. Ce service est payé de façon privée.
Lire : Les aidants à domicile peuvent aussi soutenir les aînés à l’extérieur de la maison
Planification des besoins de transport des aînés
Les transports publics, les options privées et les services sociaux représentent l’essentiel des choix actuellement offerts aux aînés qui ont besoin de transport. Cependant, à mesure que la génération des baby-boomers vieillit, la demande augmentera pour une plus grande variété d’options.
Lorsque vous recherchez et évaluez les services de transport pour un proche vieillissant, assurez-vous de poser les questions suivantes. Ces subtilités peuvent aider à identifier le système qui répond le mieux aux besoins d’une personne qui n’est plus en mesure de conduire.
- Depuis combien de temps l’entreprise est-elle en activité et est-elle bien établie dans la communauté ?
- L’entreprise a-t-elle une couverture d’assurance adéquate ?
- Combien de véhicules le prestataire possède-t-il ?
- Les véhicules sont-ils propres et confortables, inspectés fréquemment et maintenus en bon état ?
- L’entreprise a-t-elle une réputation de fiabilité et de courtoisie ?
- L’entreprise emploie-t-elle un nombre suffisant de chauffeurs bien formés et, le cas échéant, d’autres employés pour aider les passagers ?
- Les chauffeurs font-ils l’objet d’une vérification des antécédents et d’un dépistage de drogues et d’alcool ?
- Les chauffeurs ont-ils suivi une formation en conduite défensive, une formation en RCR certifiée par la Croix-Rouge et une formation en assistance aux passagers ?
- Comment les urgences sont-elles traitées ?
- Comment les aides à la mobilité, comme les fauteuils roulants et les marchettes, sont-elles prises en charge à la prise en charge et à la dépose et pendant le trajet ?
- Quels sont les temps d’attente pour les trajets et où une personne âgée doit-elle attendre pour être prise en charge ?
- Le fournisseur offre-t-il une assistance pour monter et descendre du véhicule ?
- En moyenne, combien coûte le service de transport ? Y a-t-il des rabais disponibles?
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