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L’avenir du monde dépend de l’arrêt, et si possible du renversement, des dommages que les humains ont causés à la Terre en exploitant et en utilisant les combustibles fossiles. Les innovateurs et les scientifiques se démènent depuis des décennies pour trouver des moyens de réduire les émissions de sous-produits de ces combustibles.
Nous n’en sommes pas encore là, même si une partie de cette mission visant à trouver des résolutions au changement climatique se concentre sur les énergies renouvelables comme l’éthanol, un alcool fabriqué à partir de la biomasse. C’est aussi l’ingrédient clé du Flex Fuel.
Les véhicules Flex Fuel (FFV) se sont répandus dans l’industrie automobile au cours des 20 dernières années et offrent aux clients un choix de carburant autre que l’essence traditionnelle. Ce n’est pas une voiture hybride ou électrique, mais c’est quelque chose, et chaque petit quelque chose peut aider. Lisez le Guide du Flex Fuel de The Drive’s Garage pour apprendre ce que c’est, comment on l’utilise, d’où il vient, et ses points positifs et négatifs. Allons-y.
Qu’est-ce que le Flex Fuel ?
Le Flex Fuel, également appelé E85, est un mélange de carburant composé d’essence et de 51 à 83 % d’éthanol. L’E85 ne peut être utilisé que dans les véhicules Flex Fuel qui ont été spécifiquement conçus pour utiliser ce type de carburant.
Qu’est-ce que l’éthanol ?
L’éthanol est un alcool de grain clair imbuvable récolté à partir de plantes amylacées et sucrées telles que le maïs, la canne à sucre, le sorgho, l’orge et autres. Aux États-Unis, la majorité de l’éthanol provient de la fermentation du maïs. L’éthanol est considéré comme un carburant renouvelable parce qu’il est fabriqué à partir de la biomasse, ou de la matière végétale, plutôt que de combustibles fossiles.
Presque toute l’essence a un certain niveau de contenu en éthanol, les types les plus couramment utilisés à la pompe contenant jusqu’à 10 % d’éthanol.