Qu’est-ce qu’un système de freinage antiblocage?
Un système de freinage antiblocage, ABS, est un système qui est conçu pour vous empêcher de « bloquer » vos freins, ou d’appliquer tellement de pression sur vos freins que l’essieu et vos roues elles-mêmes cessent complètement de tourner. Lorsque vos roues cessent de tourner mais que votre voiture roule encore trop vite, vous commencez à déraper, et le dérapage vous fait perdre le contrôle total de votre véhicule, ce qui est une perspective dangereuse lorsque vous voyagez à grande vitesse.
Contrairement à la croyance populaire, un système de freinage antiblocage n’arrête pas réellement votre voiture plus rapidement qu’un système de freinage traditionnel – en fait, il ajoute une petite distance. Cependant, il vous permet de contrôler votre voiture, ce qui vous donne la possibilité de vous écarter de la trajectoire d’un accident et d’éviter des blessures graves. De même, il augmente la durée de vie de vos pneus, de vos plaquettes de frein, de vos étriers de frein, de vos roues et d’à peu près tout ce qui se trouve sur votre voiture et sur lequel le freinage peut avoir une influence.
Quatre raisons pour lesquelles le voyant de votre système d’antiblocage des freins peut s’allumer
Un voyant ABS sur votre tableau de bord est un signe que quelque chose peut avoir mal tourné avec votre système et que vous devez le faire vérifier. Les quatre raisons qui provoquent généralement l’allumage de ce voyant sont un module ABS défectueux, des niveaux bas dans le réservoir de liquide, des capteurs de vitesse de roue cassés ou le système est éteint.
Module ABS défectueux
Votre ABS partage en fait certains composants importants avec un autre système de votre véhicule : votre système de contrôle de la traction. L’antipatinage est un système conçu pour que les quatre roues au sol roulent en douceur. S’il détecte qu’une roue commence à tourner de façon irrégulière, il coupe l’alimentation de votre moteur jusqu’à ce qu’il établisse à nouveau une traction stable. Ce dispositif est conçu pour vous empêcher de déraper en appliquant accidentellement trop de puissance. Cependant, comme l’ABS et le contrôle de traction partagent un module de commande et un système d’autodiagnostic, l’un peut parfois interférer avec l’autre. Parfois, un problème avec le témoin de contrôle de la traction peut entraîner l’allumage du témoin ABS, mais d’autres fois, le problème est lié au système ABS. Vous devrez faire diagnostiquer votre véhicule par un professionnel pour déterminer exactement ce qui se passe.
Niveaux bas dans le réservoir de fluide
Votre système de freinage est hydraulique, ce qui signifie qu’il utilise la puissance d’un cylindre pressant contre un fluide pour fermer vos plaquettes de frein et amener votre voiture à l’arrêt. Cela signifie que vous avez besoin d’un niveau constant et régulier de liquide dans votre système de freinage. Cependant, s’il y a une fuite lente ou si le liquide s’évapore, la quantité de liquide diminue et vos freins ne peuvent pas fonctionner correctement. Votre ordinateur peut généralement détecter cela grâce à des capteurs, et allume le voyant ABS s’il le constate.
Capteurs de vitesse de roue cassés
Les capteurs de vitesse de roue sont une pièce d’équipement qui indique à votre ordinateur à quelle vitesse chaque roue tourne indépendamment. Si l’ordinateur détecte une anomalie dans ces vitesses, alors votre système de contrôle de la traction fait des ajustements ou transfère la puissance à différentes roues pour compenser. Cependant, si un capteur de vitesse est sale ou cesse de fonctionner, il ne peut pas transmettre cette information avec précision. Plutôt que de faire une charge d’ajustements, il désactivera généralement vos systèmes ABS et/ou de contrôle de la traction jusqu’à ce que vous redémarriez votre véhicule ou que le problème soit résolu.
Votre système est désactivé
Cela peut être une surprise, mais vous pouvez en fait avoir l’option d’activer et de désactiver votre contrôle de la traction ou votre ABS. Lorsque vous désactivez le système, il allume généralement le témoin lumineux sur votre tableau de bord pour vous avertir que cet important dispositif de sécurité ne fonctionne pas. Si seul le témoin du contrôle de la traction ou de l’ABS est allumé, il y a de fortes chances que votre système se soit accidentellement désactivé. Vérifiez si vous n’avez pas accidentellement heurté l’interrupteur, et consultez votre manuel du propriétaire si vous ne savez pas où il se trouve.
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