Vitesse et distances d’arrêt
ComedyTrafficSchool.com Quand est-il sûr de freiner?
Il y a trois choses qui s’ajoutent à la distance d’arrêt totale : La distance de perception + la distance de réaction + la distance de freinage = la distance totale d’arrêt.
Distance de perception. Il s’agit de la distance parcourue par votre véhicule entre le moment où vos yeux voient un danger et celui où votre cerveau le reconnaît. Le temps de perception pour un conducteur alerte est d’environ 3/4 de seconde. A 55 mph, vous parcourez 60 pieds en 3/4 de seconde.
Distance de réaction. La distance parcourue entre le moment où votre cerveau indique à votre pied de quitter l’accélérateur et le moment où votre pied appuie effectivement sur la pédale de frein. Le conducteur moyen a un temps de réaction de 3/4 de seconde. Cela représente 60 pieds supplémentaires parcourus à 55 mph.
Distance de freinage. La distance qu’il faut pour s’arrêter une fois que les freins sont actionnés. À 55 mph sur une chaussée sèche avec de bons freins, un véhicule lourd peut prendre environ 170 pieds pour s’arrêter. (Environ 4,3/4 secondes.)
Distance d’arrêt totale. À 55 mi/h, il faudra environ 6 secondes pour s’arrêter et votre véhicule parcourra environ la distance d’un terrain de football (60 + 60 + 170 = 290 pieds).
Au moment où votre pied touche le frein, votre véhicule a parcouru environ autant de pieds vers l’avant que le nombre de milles à l’heure que vous parcourez.
Temps de réaction : Utilisez votre pied pour « couvrir le frein » lorsque vous traversez une intersection. En couvrant la pédale de frein, vous réduisez considérablement le temps de réaction nécessaire pour répondre à un danger et vous permettez également au véhicule de ralentir en retirant votre pied de l’accélérateur. La technique du « recouvrement du frein » peut être utilisée efficacement dans les situations suivantes : (1) lorsque vous conduisez à côté de voitures stationnées, (2) lorsque vous voyez les feux de freinage d’autres voitures et (3) lorsque vous approchez des intersections ou des feux de signalisation.
Si vous voyagez à 80 km/h, il vous faudra 50 pieds juste pour réagir et mettre votre pied sur le frein. Bien sûr, la distance d’arrêt varie en fonction de la surface de la route, de l’état des freins et de l’habileté du conducteur à reconnaître les dangers et à y réagir.
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