Les Land Rover ont un certain attrait. Ils sont un statut SUV avec une étiquette de prix coûteuse. Mais ils sont également assez capables en termes d’excitation hors route. Certains, comme le Land Rover Defender, sont devenus des véhicules tout-terrain emblématiques à part entière. Mais comment sont-ils lorsqu’il s’agit de les entretenir ?
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Ils avaient raison quand ils disaient que le rouge était une couleur de puissance. La posture agressive du Discovery Sport attire l’attention avec ses contours distinctifs et ses proportions parfaitement équilibrées dans n’importe quel cadre. #DiscoverySport
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Aussi réputés pour leur conduite tout-terrain, les SUV Land Rover ont doublement acquis la réputation d’être peu fiables. Non seulement ils coûtent quelques dollars supplémentaires pour sortir du lot, mais ils ont également tendance à coûter plus cher chaque année en entretien qu’un SUV tout-terrain plus fiable comme un Toyota 4Runner. Les Land Rover ont tendance à être quelque chose comme un cauchemar d’entretien.
En outre, dans ce rapport de l’OSV, les problèmes du Land Rover sont parmi les pires auxquels on peut s’attendre. Pour une marque connue pour sa robustesse et ses capacités, on ne penserait pas que les essieux ou la suspension soient un problème courant. Un élément vital de tout 4×4 robuste est une suspension solide et incontestable.
2020 Land Rover Defender 110 | Land Rover via Instagram
Mais dans le rapport, un total de « 36,23% des propriétaires ont déclaré qu’ils avaient jugé nécessaire d’amener leur Land Rover au garage pour des réparations de l’essieu et de la suspension au cours des 12 mois précédant la compilation du rapport. » Ces camions robustes ne peuvent plus être étiquetés comme le véhicule agricole durable qu’ils étaient autrefois. La marque s’est éloignée de la boue et, dans leur tentative d’attirer un public de luxe, la qualité a été sacrifiée à des endroits où elle n’aurait jamais dû l’être.
Cotes de fiabilité de Consumer Reports
Les VUS Land Rover, compacts et complets, sont au bas de chaque liste de VUS de Consumer Reports. Les modèles 2020 obtiennent un 1 sur 5 pour la fiabilité prédite. C’est la note de fiabilité la plus basse possible. De plus, si vous regardez leur histoire, il n’y a pas une année au cours de la dernière décennie où l’un des modèles Land Rover a obtenu une note de fiabilité plus élevée que celle-ci.
Oui, nous savons que les cotes de fiabilité de Consumer Reports ne sont pas tout. Pourtant, je ne pense pas qu’il y ait une autre marque de voiture qui ait été dans le rouge aussi longtemps ou aussi mal en termes d’évaluations de Consumer Reports. Et cela doit compter pour quelque chose. Une voiture ou une marque peut avoir quelques mauvaises années, mais un score de fiabilité de 1 sur 5 pour chaque véhicule pendant environ une décennie, c’est du jamais vu.
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Nous avons toujours suivi tes traces car tu connais toujours le chemin. Nous sommes impatients de partager à nouveau la route avec vous bientôt. Aux #LandRoverMoms et à toutes les mamans, merci. Joyeuse #MothersDay!
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Coûts d’entretien
Si vous regardez sur RepairPal.com, les VUS Land Rover ont un coût d’entretien moyen de 1 174 $, ce qui est environ le double de ce que certains autres VUS populaires ont déclaré. Le Toyota RAV4, par exemple, a un coût d’entretien moyen par an de 429 $. Le coût moyen par an de la Subaru Outback en termes d’entretien est de 629 $, selon RepairPal.
J.D. Powers
Dans l’étude de fiabilité 2020 réalisée par J.D. Powers, la marque Land Rover est arrivée littéralement en dernière position. De toutes les voitures en Amérique sur lesquelles J.D. Powers a recueilli des données pour les modèles 2020, les véhicules Land Rover ont eu le plus de problèmes pour 100 véhicules. Un nombre impressionnant de 220 problèmes par 100 véhicules.
2020 Land Rover Range Rover Sport SVR | Land Rover
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Il n’y a pas une paire de lunettes assez rose pour que nous voyions cela sous un bon jour. Il n’y a pas vraiment de facteurs de rédemption, non plus. Parce que ces véhicules peu fiables connaissent non seulement problème après problème, mais ils coûtent beaucoup plus cher à l’achat. Et, avec toutes leurs pièces de luxe spécialisées, ils coûtent aussi beaucoup plus cher à réparer quand quelque chose ne va pas.
Les VUS Land Rover sont un cauchemar d’entretien
Si vous voulez un VUS qui a l’air cool et cher, par tous les moyens. Achetez un Land Rover Range Rover. Essayez l’Evoque ou le Velar. Mais achetez avec précaution, car nous doutons que ces Defender 2020 aient une chance d’égaler leurs ancêtres, les robustes camions agricoles britanniques, qui ont fait leurs preuves. Malheureusement pour la marque Land Rover, cette gamme de SUV représente maintenant certains des véhicules les moins fiables sur la route aujourd’hui.
Un Land Rover Discovery TD5 roulant dans des flaques boueuses | National Motor Museum/Heritage Images/Getty Images
