Le canal de Panama est un cours d’eau artificiel de 77 km (50 mi) au Panama qui unit l’océan Atlantique et l’océan Pacifique. Cette voie d’eau artificielle traverse l’isthme de Darien. En fait, le canal de Panama relie le monde.
Les portes du canal sont à chaque extrémité pour soulever les navires jusqu’au lac Gatun, un lac artificiel construit pour diminuer la quantité de travail minier nécessaire pour le canal, à 26 mètres (85 pieds) au-dessus du niveau de la mer, et ensuite descendre les navires à une autre extrémité. Les premières passerelles construites avaient une largeur de 32,5 mètres (110 pieds). En 2016 le canal a été élargi pour des navires plus grands.
Le trafic annuel était passé de près d’un millier de navires en 1914 lors de l’ouverture du canal de Panama à plus de 815 mille navires en 2012.
Un gros navire peut mettre jusqu’à 11,38 heures pour traverser le canal de Panama, long de 82 kilomètres.
Le canal de Panama reste l’un des ouvrages d’art et l’une des merveilles les plus fantastiques du monde contemporain, qui laisse l’esprit perplexe. Le canal de Panama reste l’une des structures d’ingénierie et des merveilles les plus fantastiques du monde contemporain qui étonne l’esprit.
Des films et même des jeux de société ont été consacrés à cette structure étonnante.
15 faits intéressants sur le Panama Chanel
- Le concept d’un canal a été imaginé pour la première fois jusqu’au 16ème siècle. Charles V (roi d’Espagne) a envoyé des ingénieurs pour examiner la faisabilité de la création d’un canal, aidant le voyage de l’Espagne au Pérou.
- Les États-Unis ont construit le canal de Panama, mais ce sont les Français qui ont commencé les travaux.
- À l’origine, les États-Unis étaient engagés dans l’excavation d’un canal au Nicaragua, pas au Panama (le plan du canal du Nicaragua est toujours en jeu).
- Plus de 25 mille personnes sont mortes pendant la construction du canal de Panama.
- Le premier navire à passer le canal de Panama était le SS Ancon.
- Les États-Unis ont confié l’administration du canal au Panama en 1999.
- Le canal est un raccourci reliant les océans Atlantique et Pacifique – 77 kilomètres (50miles).
- Le canal de Panama a diminué la longueur de navigation de l’Atlantique au Pacifique d’un énorme 8 mille miles nautiques. Si nous naviguons à une vitesse moyenne d’environ 15 nœuds, il s’agira alors de 22 longs jours.
- À chaque extrémité du canal de Panama, un système d’écluses élève les navires à 26 mètres (85 pieds) au-dessus du niveau de la mer jusqu’à un lac artificiel.
- Environ 1,4 million de kilogrammes (30 millions de livres) d’explosifs ont été utilisés pour enlever les rochers pendant la construction du canal de Panama.
- Environ 14 mille navires utilisent le canal de Panama chaque année.
- Plus d’un million de navires ont traversé le canal de Panama depuis son ouverture.
- Le canal de Panama rapporte environ deux milliards de dollars américains de bénéfices chaque année.
- Un nageur Richard Halliburton a payé le prix le plus bas jamais payé pour passer le canal. Il a parcouru à la nage toute la distance du canal de Panama en 1928. En raison de son poids de 68 kilogrammes, il a été payé 36 cents.
- Le canal de Panama est continuellement étendu. La dernière fois que le canal de Panama a été élargi pour de plus grands navires en 2016.