Les termes et l’argot du VTT peuvent être déroutants, même pour un cycliste chevronné. Parfois, les mots qui sortent de la bouche du vététiste semblent tout droit sortis du cerveau d’un surfeur californien. Les deux passe-temps ont certes des racines similaires, mais le VTT a développé un dialecte qui lui est propre. Consultez ce glossaire de termes de VTT pour démystifier ce que vos copains de vélo disent sur le sentier.
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1 + 1 = 1 : Une équation souvent utilisée par les amateurs de single speed pour décrire leur engrenage de choix. Grossièrement, cela signifie « un rapport plus un rapport égale un rapport ». A l’origine, il s’agit d’un homme qui se référait à la proximité de sa femme, ce qui signifie « moi plus elle égale une personne ». Peut aussi faire référence au fait que deux roues sont de concert pour produire un seul résultat.
1x : Prononcé « un par ». Une transmission avec 1 vitesse à l’avant (au niveau du pédalier) et plusieurs vitesses sur la roue arrière.
2x : Prononcé « two by ». Une transmission avec 2 vitesses à l’avant (au pédalier) et plusieurs vitesses sur la roue arrière.
3x : Prononcé « three by ». Une transmission avec 3 vitesses à l’avant (au niveau du pédalier) et plusieurs vitesses sur la roue arrière
26 : Se réfère généralement à des roues de 26 pouces de diamètre, ce qui est la taille classique des roues de vélo de montagne. Les vélos avec des roues de 26 pouces peuvent être appelés 26ers.
27.5 : Prononcé « vingt-sept et demi « Fait typiquement référence à des roues de 27,5 pouces de diamètre – également connues sous le nom de 650b.
27.5+ : Prononcé « vingt-sept et demi plus « Fait référence aux roues de 27,5 pouces avec des pneus de taille plus (2,8″ ou plus).
29 : Fait typiquement référence aux roues de 29 pouces de diamètre. Les vélos avec des roues de 29 pouces peuvent être appelés 29ers. Certains cyclistes qui critiquent la taille plus grande (plus récente) des roues, peuvent critiquer sournoisement les roues d’un 29er en les appelant » roues de wagon « .
29+ : Désigne les roues de 29 pouces avec des pneus de taille plus (2,8″ ou plus).
650b : Le terme technique pour les roues de VTT de 27,5 pouces. Voir 27,5
A
Cadre en A : Une travée de trottoir construite pour aider les cyclistes à naviguer au-dessus des obstacles tels qu’un grand arbre tombé. De côté, la forme du trottoir ressemble à la lettre « A ».
Tout-montagne : 1. Désigne les vélos de sentier polyvalents, qui sont des vélos de montagne conçus pour gérer à peu près toutes les conditions de sentier que vous pouvez leur lancer pendant une journée complète de randonnée. Un vélo de trail all-mountain bien fait peut gérer aussi bien le cross-country (XC) que la descente.
2. Désigne un type de randonnée/course en VTT qui implique des montées abruptes, de grosses chutes et des sections techniques que la discipline cross-country. Peut également être appelé Enduro. Ces compétitions sont courues en étapes qui sont parfois complétées sur deux ou trois jours.
AM : Voir All-Mountain.
Alliage : Désigne généralement un cadre de vélo en alliage d’aluminium. Les cadres en alliage sont le type le plus courant de vélos de montagne disponibles en raison de leur facilité comparative de fabrication, de leur coût inférieur et de leur durabilité. Vous voulez voir comment est fabriqué un cadre en alliage ? Regardez cette vidéo : How It’s Made / Saison 23 Episode 13 / Mountain Bikes
Armure : 1. Une section de sentier recouverte de pierres naturelles, de briques ou d’autres matériaux durs dans le but de réparer l’érosion et/ou de prévenir l’érosion future. Les traversées de ruisseaux sont souvent l’un des endroits les plus courants à blinder. 2. Désigne les protections que les coureurs portent, comme les genouillères, les coudières, les sternums, etc.
Position d’attaque : Par opposition à la position neutre, la position d’attaque est utilisée lorsque la piste devient raide, rocheuse ou autrement remplie de caractéristiques techniques sommaires. En général, la position d’attaque peut être décrite comme le fait d’avoir les fesses décollées de la selle, le poids uniformément réparti sur les pédales, dans une posture semi-debout, les hanches en arrière, les coudes et les genoux profondément pliés, la poitrine vers le bas et la tête vers le haut, en regardant la piste. Et n’oubliez pas de garder vos index sur vos leviers de frein. En outre, plus la descente est raide, plus vos hanches doivent être en arrière par rapport à la roue arrière. (Peut aussi être connue sous le nom de « Position prête »)
B
Têtes de bébé : Roches rondes sur la piste de la taille de… eh bien… têtes de bébé.
« Mec, je pense que j’ai écrasé toutes les têtes de bébé sur la piste pendant cette descente. »
Bail : Sauter de son vélo pour éviter un accident plus grave. Rappelez-vous toujours que les vélos peuvent toujours être réparés ou remplacés, alors larguez le vélo et sauvez-vous quand c’est nécessaire.
« J’ai dû sauter ou j’aurais fendu mon casque sur cet arbre. »
Sentier bandit : Un sentier qui a été créé sur une propriété sans la connaissance et le consentement du propriétaire ou du gestionnaire des terres. Dans certaines régions, les sentiers de bandit peuvent se développer un peu naturellement, lorsque les résidents locaux commencent à forger un chemin de marche à travers des terres non développées, soit pour servir de raccourci vers un autre endroit, soit simplement pour profiter de la nature, soit par nécessité en raison du manque de trottoirs. Avec le temps, les cyclistes peuvent découvrir ces sentiers et commencer à les emprunter. D’autres fois, les sentiers de bandits peuvent se développer en tant que ramifications de sentiers autorisés, lorsque les cyclistes voient une opportunité d’étendre la longueur d’un sentier en forgeant un nouveau chemin à travers des terres adjacentes non développées. Chez NTX Trails, nous n’encourageons pas la formation ou l’utilisation de bandit trails. Souhaiteriez-vous que des dizaines de vététistes traversent votre propriété sans autorisation ? Nous ne le pensons pas.
Tatouage d’écorce : L’abrasion laissée lorsque vous frôlez votre main, votre bras ou votre jambe contre un arbre à grande vitesse.
Berm : Un virage incliné formé à partir du sol naturel qui peut être monté beaucoup plus rapidement et plus doucement qu’un virage plat, mais qui nécessite un peu plus d’habileté pour naviguer correctement et efficacement. Les berms sont une caractéristique très commune des sentiers.
Biff : Essuyer.
Bikeoholic : Une personne accro à la pratique du vélo. Elle ne peut pas contrôler la fréquence à laquelle elle pense ou parle de l’utilisation de son ou ses vélos.
Boardwalk : Une surface artificielle, comme un pont, qui est construite en bois et destinée à littéralement combler un espace qui pourrait autrement être impraticable ou dangereux pour le cycliste moyen. Certains trottoirs de bois sont utilisés pour niveler des sections de sentier à forte déclivité, ou simplement pour offrir une pause intéressante dans une section qui pourrait être autrement apprivoisée ou ennuyeuse. Voir aussi North Shore ou Rowlett Creek Preserve
Bombe : Dévaler un sentier (généralement une descente esquissée) aussi vite que possible en se souciant peu des conséquences.
« Mec, j’ai totalement bombardé cette course ! Je dois vérifier mon Strava. »
Booter : Peut désigner soit un énorme saut, soit une structure spécialement conçue pour vous faire sauter vers un segment plus élevé du sentier.
Bonk : Manquer d’énergie si soudainement que vous ne pouvez tout simplement plus continuer. Les symptômes du bonking comprennent un mauvais équilibre, un choix de ligne plus mauvais que d’habitude et une incapacité à se souvenir de son propre prénom.
« Mec, j’ai tellement bonké que je ne me souviens pas comment je suis retourné à la voiture. Attends, ce n’est pas ma voiture… »
Fixe inférieur : L’endroit sur le vélo où le pédalier se connecte au cadre, lui permettant de tourner librement. Le pédalier contient l’axe auquel le pédalier s’attache, et les roulements graissés qui permettent aux manivelles de tourner en pédalant.
Brap/Braap/Braaaaaaap : Bien qu’il s’agisse traditionnellement d’une onomatopée du son du moteur à deux temps d’une moto, en termes de vélo de montagne, il désigne le son que font les pneus à crampons lorsqu’ils déchiquettent agressivement la piste.
Pont : Celui-ci est facile. Un pont est une travée artificielle – typiquement construite en bois – qui prolonge le sentier à travers un espace tel qu’une rivière ou un fossé qui serait soit impossible soit dangereux pour le cycliste moyen à tenter. Peut également être appelé un trottoir de bois.
BSO : Bike Shaped Object. Un vélo bon marché conçu pour ressembler à un vélo de montagne que l’on trouve généralement dans un magasin à grande surface ou un supermarché. Ces vélos ne sont pas recommandés pour une utilisation hors route réelle.
Bunny Hop : Une technique à ajouter à votre répertoire de compétences afin que vous puissiez franchir des éléments techniques tels que des rochers des rondins sans vous arrêter.
Burp : Le burping ne se produit qu’avec une configuration de pneus tubeless, pas avec des pneus fonctionnant avec des chambres à air. Un pneu peut roter de l’air lorsque la force latérale appliquée à la roue déforme le pneu et désolidarise momentanément le talon du pneu, permettant à une grande partie de l’air de s’échapper d’un seul coup. Cette fuite soudaine crée généralement un son littéralement roté et peut parfois entraîner un accident en raison de la perte soudaine et dramatique de pression du pneu.
C
Cadence : Votre cadence de rotation ou de pédalage – le nombre de tours de manivelles par minute. Si vous êtes un débutant, ne vous inquiétez pas de cela, continuez à tourner !
« Cette rocaille a totalement bousillé ma cadence. J’étais dans la zone mais maintenant mon flux est parti. »
Carbone : La dernière, la plus grande chose dans la technologie des cadres et des composants de vélo est la fabrication de ces pièces en fibre de carbone. La fibre de carbone est extrêmement légère et a une résistance à la traction très élevée tout en permettant une quantité appropriée de flex (pas trop peu, pas trop). L’inconvénient est que les cadres et les composants en carbone coûtent beaucoup plus cher que leurs homologues en alliage ou en acier. Pour en savoir plus sur la fabrication des cadres en carbone, regardez cette vidéo de GCN : Trek Factory Tour – From Rolls Of Carbon Fiber To Complete Bikes In Waterloo, Wisconsin
Anneau de chaîne : Le pignon avant d’un vélo fixé aux manivelles. Peut également être appelé pignon.
Étirement de la chaîne : Avec le temps, la chaîne de votre vélo s’use parce que la douille métallique use les axes de la chaîne. Cela augmente l’espacement entre les maillons, ce qui diminue les performances de votre transmission.
Coincement de la chaîne : Lorsque votre chaîne de vélo se coince soit entre les plateaux, soit entre la manivelle et le cadre.
« Chainsuck a totalement tué mon flux. »
Tatouage de chaîne : Une tache graisseuse laissée sur l’intérieur de votre jambe ou sur votre chaussette lorsque vous débutez en vélo et que vous frottez votre jambe contre votre chaîne.
Chatter : Utilisé pour décrire mutuellement une section de sentier qui a beaucoup de roches détachées et le son que votre vélo fait en roulant sur de telles conditions.
Tiges de chaîne : La partie du cadre d’un vélo qui relie votre pédalier à votre axe arrière. On l’appelle ainsi parce que c’est la partie du cadre la plus proche de la chaîne. La chaîne claque souvent contre la base de la chaîne lorsque vous roulez sur des conditions difficiles, de sorte que de nombreux vélos sont soit livrés avec des couvertures de protection de la base de la chaîne, soit des couvertures post-marché sont ajoutées par les propriétaires de vélos.
Chamois : Prononcé « shammy ». Une doublure rembourrée que l’on trouve dans les cuissards et les boudins de cyclisme et qui est censée atténuer la pression sur vos fesses et vos zones privées sensibles, et prévenir les frottements dus à la friction et à la sueur ou à l’humidité.
Chunder : La vérité est que, en argot australien, chunder signifie « vomir ». Heureusement, en termes de vélo de montagne, le mot ne fait pas référence à ce que vous avez envie de faire à la fin d’une montée difficile. Au lieu de cela, chunder est encore une autre façon de décrire un terrain extrêmement rocheux et technique – en particulier une descente parsemée de pierres.
« Comment as-tu aimé le chunder dans cette descente, mon frère ? C’était malade. »
Propre (verbe) : Traverser une section de sentier sans s’écraser, s’arrêter ou retirer ses pieds des pédales.
« C’est la première fois que je nettoie cette montée de racines. »
Clipless : Souvent un terme déroutant, rouler clipless signifie en fait que les chaussures du coureur sont clippées dans ses pédales. Certains coureurs appellent cela clippé, ou clippé. La nature confuse de ce terme remonte à l’époque où certains coureurs avaient des cages à orteils qui entouraient le pied du coureur et dont il était très difficile de se défaire rapidement. Les crampons et les pédales clipless modernes permettent aux coureurs de libérer leurs pieds rapidement – généralement par un simple mouvement de torsion.
« Apprendre à rouler clipless était un défi au début, mais cela a vraiment aidé à adoucir mon coup de pédale. »
CO2 : Certains adeptes du trail emportent des gonfleurs de CO2 dans leur sac à vélo au cas où ils auraient besoin de gonfler rapidement leurs pneus en cours de route – notamment après un rot ou une autre perte importante de pression d’air. Les gonfleurs au CO2 peuvent gonfler un pneu beaucoup plus rapidement qu’une pompe à cadre, mais ne sont généralement bons que pour une ou deux utilisations avant que la cartouche de CO2 ne doive être remplacée.
« Merci de me prêter un CO2, mec. J’aurais sorti mon vélo à pied si tu ne l’avais pas fait. »
Cockpit : Le guidon, les potences et tout ce qui y est attaché. L’endroit où le cycliste contrôle le vélo avec ses mains.
Patch de contact : La taille de la surface du pneu en contact avec le sol à un moment donné. Plus la surface de contact d’un pneu est grande, meilleure est la traction. De plus grandes surfaces de contact produisent également plus de résistance, ce qui peut entraîner une vitesse de rotation plus lente.
Couverture : Garder au moins un doigt – typiquement l’index – sur les leviers de frein en tout temps.
Leviers de lâche : Leviers de frein.
Pédalier ou bras de manivelle : La partie du pédalier qui relie les pédales à l’axe.
Pédalier : La partie de la transmission d’une bicyclette qui se compose de l’axe, d’un ou plusieurs anneaux de chaîne (pignons) et du bras de manivelle.
Creek Crossing : Exactement ce que cela semble être : un endroit le long du sentier où ledit sentier traverse un ruisseau. Les traversées de ruisseau peuvent être humides ou sèches, selon les conditions météorologiques du moment.
Cross-Country : Des trois principaux types de disciplines de vélo de montagne, le cross-country est le moins extrême et le plus populaire en termes de participation. Les courses de cross-country consistent à courir d’un point à un autre le long de sections de sentiers pré-marquées dans le temps le plus rapide possible. Les courses de cross-country peuvent couvrir une variété de types de sentiers, allant du singletrack fluide et des montées d’endurance aux descentes techniques.
Crunchy : Semblable au chunder ou au chatter, le crunchy est souvent utilisé pour décrire un sentier couvert de roches meubles qui rendent le parcours plus technique et plus traître.
Cutty : Glisser dans un virage, un talus ou une berme de telle manière que vous soulevez une bonne quantité de poussière et de saleté en attrapant votre roue arrière sur le talus. C’est difficile à expliquer, alors pourquoi ne pas regarder How to Cutty a Mountain Bike avec Brendan Fairclough.
Cyclocross : Une forme de course de vélo qui se déroule généralement en automne ou en hiver sur des parcours qui présentent un mélange de singletrack, d’herbe, de pavés, de collines abruptes et d’obstacles artificiels qui exigent souvent que le coureur descende rapidement et porte son vélo au-dessus de l’obstacle avant de remonter et de continuer sur deux roues. Les vélos de cyclocross sont semblables aux vélos de course sur route en ce sens qu’ils sont légers, ont des pneus étroits et un guidon abaissé. Ces vélos partagent également des similitudes avec les vélos de montagne en utilisant des pneus à crampons, des freins à disque, un braquet inférieur et des cadres plus solides. Le cyclo-cross est une forme de course qui attire à la fois des coureurs centrés sur la route et des coureurs centrés sur le vélo de montagne.
Cycologue : Un mécanicien de vélo ou un ami cycliste qui sait à peu près tout sur la réparation ou le réglage des vélos. Un spécialiste qui peut vous aider avec votre vélo.
Cycolopathe : Une personne qui apprécie ou prend plaisir à la douleur et à la souffrance induites par le vélo.
D
Dab : Retirer un pied de sa pédale et toucher légèrement le sol pour maintenir l’équilibre ou s’empêcher de chuter.
Danger de nouille : Un serpent, généralement venimeux.
Dépression : Ce que vous ressentez lorsque tous les sentiers de votre région sont fermés.
Dérailleur : Le mécanisme qui déplace la chaîne du vélo, la faisant passer à différents pignons. Se réfère le plus souvent au dérailleur arrière qui est suspendu à l’extrême arrière du cadre du vélo.
Crochet de dérailleur : Petite pièce de métal fixée au cadre du vélo au niveau de la patte arrière (ou axe arrière) à laquelle est fixé le dérailleur arrière. Ces cintres sont conçus pour se plier ou se casser afin que la contrainte d’un impact ne plie pas ou n’endommage pas de manière permanente le cadre du vélo. Chaque modèle de cadre de vélo a généralement une patte de dérailleur de forme unique, et c’est une bonne idée de garder une pièce de rechange dans votre sac à vélo en cas de défaillance catastrophique.
Dialé : Peut faire référence au moment où votre vélo est si bien réglé qu’il se sent parfait sous vous lorsque vous roulez. Peut également faire référence au fait de rouler sur une section de sentier de manière agressive et avec une fluidité si parfaite que vos compagnons de route commentent que votre pilotage est » dialed today « .
Dirt Jump : Peut se référer soit à la pratique de la conduite d’un vélo sur des sauts faits de terre ou de sol. Peut également faire référence au saut lui-même.
Ditch : Littéralement, un fossé. OK, cela peut aussi faire référence au fait d’abandonner son vélo pour tenter d’éviter une blessure grave.
« J’ai dû abandonner mon vélo pour éviter cet arbre qui tombait. »
Dope : Très bon ou génial.
« Whoa, ces roues sont géniales ! »
Double : Autre nom pour un saut à vide – un saut avec un espace vide entre la rampe de décollage et la rampe de réception qui augmente le risque pour le rider.
Doubletrack : Deux pistes qui sont parallèles l’une à l’autre. Généralement, il s’agit simplement de pistes de jeep ou de chemins de feu. Les pistes à double voie permettent aux coureurs de rouler côte à côte.
Downhill : Souvent considéré comme la discipline la plus extrême du VTT, le VTT de descente se déroule sur un terrain escarpé et rugueux qui comporte des sauts, des chutes, des rocailles, beaucoup de racines et d’autres obstacles techniques. Les vélos de course de descente sont plus lourds et plus solides que la plupart des autres vélos de montagne. Ils sont équipés de suspensions avant et arrière avec un plus grand débattement pour faciliter le franchissement des obstacles. Une différence particulière est la fourche à double couronne que l’on trouve généralement sur les vélos de descente, qui monte la fourche en bas et en haut du tube de direction du cadre.
Downshift : Passer à une vitesse inférieure.
Downside : Une pente orientée vers le bas conçue pour construire la vitesse. On les trouve normalement après un saut.
Drop : Une caractéristique technique du sentier où l’élévation du sentier change brusquement à un angle assez raide pour que votre pneu avant ne puisse pas facilement rouler vers l’élévation inférieure.
Drivetrain : Collectivement, les manivelles avant, la chaîne, les dérailleurs et la cassette arrière d’un vélo. Comme la transmission d’une voiture, votre vélo n’ira pas très loin sans transmission.
Départ : Se faire laisser derrière lors d’une randonnée en groupe parce que vous êtes soit plus lent que le peloton, que vous vous écrasez ou que vous avez un problème mécanique. Un groupe de cyclistes cool ne vous laissera pas derrière si vous avez chuté ou si vous avez des problèmes. S’ils le font, vous devez trouver de meilleurs amis. Cependant, se faire abandonner parce que vous êtes lent peut être leur façon de vous pousser à devenir plus rapide.
Tige de descente : Une tige de selle capable d’être levée ou abaissée pendant la conduite en appuyant sur un levier.
Dropping In : Ce qu’un vététiste peut crier lorsqu’il commence sa descente dans une section de singletrack à forte inclinaison alors que d’autres cyclistes sont présents.
Dropouts : L’endroit sur le cadre d’un vélo où l’axe de la roue arrière glisse en place. Combiné à des broches à dégagement rapide, une patte de fixation permet de retirer la roue arrière sans faire dérailler la chaîne.
Dualie : Autre nom pour un vélo à suspension complète, ou à double suspension, un vélo qui a à la fois une suspension avant et arrière. Il s’agit généralement d’un terme non américain.
Dual Suspension : Un vélo à suspension complète – un vélo doté d’une suspension avant et arrière.
Dude : Se réfère généralement à toute personne de sexe masculin, mais en termes de VTT, il peut souvent s’agir d’un terme d’affection accordé uniquement aux plus proches compagnons de route.
« J’adore faire du singletrack avec mes gars. »
E
Surface de roulement surélevée : Un nom fantaisiste pour une promenade, un pont ou tout autre élément construit en bois. Ce terme est souvent utilisé pour les éléments construits à cet effet sur les terres de l’Army Corp of Engineer car, bien qu’ils ne permettent pas aux concepteurs de sentiers de construire des ponts, ils peuvent autoriser une « surface de roulement surélevée ». Ça ressemble à la même chose ? Oui, vous avez raison. C’est le cas.
Endo : Un accident où le cycliste passe par-dessus le guidon. Voir aussi OTB
Enduro : L’une des trois principales disciplines de la course de vélo de montagne, la course d’enduro a généralement une plus grande concentration de sections de descente (qui sont chronométrées) en proportion des sections de montée et de cross country.
F
Face Slappers : Lorsque les arbres, les buissons et les vignes poussent suffisamment pour que leurs branches dépassent du sentier et vous giflent inévitablement le visage lorsque vous roulez.
Vélo gras : Un vélo avec des pneus généralement de 3 pouces de large ou plus.
Fattie : Terme argotique pour un gros vélo.
Feather/Feathering : (Aussi appelé modulation). Une technique par laquelle le cycliste tire doucement sur un levier de frein afin de contrôler sa vitesse plutôt que de s’arrêter complètement. La mise en drapeau implique un toucher léger, et ce n’est pas nécessairement une pression constante. La pression est appliquée au levier de frein par intermittence selon les besoins.
Route de feu : Généralement, toute route en terre ou en gravier qui est assez large pour que les véhicules d’urgence puissent l’utiliser et atteindre les parties éloignées d’une piste.
Virage à plat : Une technique dans laquelle le coureur beaucoup naviguer un virage qui n’a pas une banque ou une berme. Cela semble assez facile, mais il est en fait plus difficile de naviguer en toute sécurité à des vitesses élevées – en particulier lorsque le sentier est sec.
Flow : Lorsque les virages, la descente et les obstacles le long d’un sentier s’emboîtent parfaitement d’une manière qui permet au cycliste de se sentir comme s’il flottait presque le long du sentier à des vitesses élevées.
« La terre du héros a permis une fluidité parfaite aujourd’hui. »
Fourche : Aussi appelée fourche avant, c’est la partie du vélo qui tient la roue avant.
Triangle avant : Désigne généralement le corps principal du cadre de la bicyclette – composé du tube supérieur, du tube inférieur et du tube de selle – qui forment collectivement un triangle.
Full Squish : Terme argotique désignant un vélo à suspension complète.
Full Suspension : Un vélo de montagne avec une suspension sur les roues avant et arrière.
G
Gap/Gap Jump : Un type de saut sur un sentier dans lequel il y a une pause entre le décollage et la réception. Ceci est différent d’une table où les surfaces de décollage et de réception sont reliées par une section contiguë et plate de terre.
Gazé : Épuisé. Complètement épuisé physiquement. En panne d’essence. En panne d’énergie.
Géométrie : Les angles auxquels les trois tubes principaux du cadre d’une bicyclette – tube supérieur, tube inférieur et tube de selle – sont positionnés. Ces angles affectent la façon dont le vélo se manie.
Gnar : Peut faire référence à une caractéristique technique très difficile sur le sentier. Peut aussi faire référence à une section de sentier très rocheuse ou rocailleuse.
« J’aime déchiqueter le gnar dans le Gnarkansas. »
Gnarly : Se réfère à quelque chose qui est difficile, dangereux, stimulant ou extrême, mais qui reste des tonnes de plaisir.
Granny Gear : La vitesse la plus facile sur un vélo.
Gravel Grind : Faire une randonnée plus ou moins longue sur des routes de gravier, généralement sur un vélo dédié au gravier. Les gravel grinds sont également un type de course qui combine la conduite sur plusieurs surfaces telles que l’asphalte, la chaussée, la terre et le gravier, mais dans laquelle la majorité de la distance parcourue est sur le gravier.
Greenway : Un sentier large et plat dans lequel il y a peu ou pas de changement d’élévation, et aucun obstacle technique.
Grinder : Voir Gravel Grinder
Grom : Un jeune vététiste, généralement âgé de moins de seize ans.
Grunt : Une montée extrêmement difficile qui nécessite l’utilisation de la vitesse la plus facile d’un vélo.
H
Hardtail : Un vélo sans suspension arrière.
Tube de tête : La partie du cadre où le tube de direction de la fourche avant est monté sur le vélo.
Hero Dirt : Hero dirt est lorsque le sol est de la consistance parfaite, le saint graal de l’équilibre entre la teneur en humidité et la douceur où l’écoulement est parfait et la traction est optimale. La Hero Dirt a une durée de vie très courte, elle ne dure qu’un jour ou deux après la réouverture d’un sentier suite à une tempête de pluie. On l’appelle « terre de héros » parce que lorsque vous la roulez, vous avez l’impression que la terre de manière constante est en fait de vous aider à être un meilleur rider, comme si vous étiez un super-héros.
Saut de la hanche : Peut se référer à tout saut qui n’est pas un saut en ligne droite de sorte que votre direction et/ou orientation change en plein air à mesure que vous progressez dans le saut.
Huck : Rouler sur un grand saut ou une chute, ou une autre caractéristique de sentier sommaire, sans savoir ce qu’il y a de l’autre côté et sans penser aux conséquences.
I
IMBA : L’Association internationale de vélo de montagne.
Démontage involontaire : Crash
J
JRA : Just Riding Around.
« Je ne peux pas croire que j’ai cassé mon cadre. J’étais JRA, je le jure ! »
Saut : Une caractéristique technique du sentier dans laquelle les deux roues du vélo perdent le contact avec le sol en même temps. Les sauts peuvent être minuscules ou énormes, ou toutes les tailles intermédiaires.
K
Klunker : Désigne un vieux vélo de montagne qui a été conservé dans un état quelque peu ridable. Historique : Peut faire référence aux vélos de trail originaux bricolés dans le comté de Marin, en Californie, pour descendre le mont Tamalpais par des légendes du VTT comme Gary Fisher, Joe Breeze, Tom Ritchey, Charlie Kelly et d’autres. (Découvrez les débuts de notre sport et les pionniers qui l’ont rendu possible. Regardez Klunkerz sur Amazon Prime.)
Kicker : Un saut abrupt qui vous envoie soit vers une élévation beaucoup plus élevée sur la piste, soit vous donne beaucoup de temps d’air.
KOM : King of the Mountain. Un homme/mâle qui a le temps le plus rapide enregistré sur Strava sur un segment particulier. Voir aussi QOM
Pneus à crampons : Pneus tout-terrain qui utilisent soit une bande de roulement profonde, soit un motif de protubérances pour fournir plus de traction sur les surfaces non pavées.
L
Ladder Bridge : Une section de promenade qui change d’élévation.
LBS : Magasin de vélo local.
Lid : Casque.
Ligne : Un chemin choisi à travers une section de sentier particulière. Peut faire référence à un bon ou un mauvais choix.
« J’ai choisi la mauvaise ligne à travers ce jardin de roches et j’ai presque fait un OTB. »
Lip : Le bord d’un décollage ou d’un atterrissage
La mousse : La saleté qui est douce, humide, et presque poudreuse dans la consistance. Peut également être désignée sous le nom de saleté de héros. Certaines régions du monde (on pense à certaines pistes en Grande-Bretagne et au nord-ouest du Pacifique) qui sont naturellement limoneuses toute l’année. Le sol loameux est particulièrement recherché pour son équilibre entre une adhérence et une fluidité supérieures.
Log Ride : Une caractéristique de sentier où un cavalier roule littéralement sur le dessus d’un billot. Parfois, la surface de roulement a été rabotée (aplatie) pour faciliter la traction.
Log Roll/Log Pile : Un tas de rondins qui a été formé en une rampe sur laquelle on peut rouler où les deux roues peuvent rester en contact avec la surface du sentier.
Loop : Un sentier unidirectionnel qui commence et se termine au même point.
Loose : Décrit souvent des conditions de sentier dans lesquelles il y a du gravier ou de la roche meuble assis sur un sol durci. Cela peut rendre la conduite plus traître dans les virages puisque les pneus du vélo peuvent perdre de la traction.
M
MAMIL : Homme d’âge moyen en lycra. Les MAMIL roulent généralement en peloton et sont peut-être accros à Strava. Nous vous recommandons de ne pas tenter d’approcher un MAMIL dans la nature, mais si vous devez le faire, soyez prudent. Les MAMIL sont connus pour parler sans cesse de leur choix de faire du vélo, qui est une crise de la quarantaine.
Manuel : Soulever la roue avant du sol en mouvement, et stagner en mouvement sans pédaler pour maintenir l’élan et l’équilibre. Il s’agit principalement d’un terme non américain. Voir aussi Wheelie
McLeod : Aussi connu sous le nom de râteau, un McLeod est un outil avec une lame à double face – un côté est un râteau avec des dents larges et lourdes, et l’autre côté est une houe lourde, plate et aiguisée – et un long manche en bois. L’outil combiné a été créé en 1905 par Malcolm McLeod, un ranger du service forestier américain de la Sierra National Forest, et est l’outil de choix des constructeurs de sentiers de VTT et des bénévoles pour le travail sur les sentiers.
MTB : Peut être l’abréviation de Mountain Bike ou Mountain Biking. Souvent utilisé pour désigner l’ensemble du sport.
N
n + 1 : Un principe simple dans lequel n = le nombre de vélos que vous possédez actuellement, et votre besoin constant d’un de plus. Chaque fois que quelqu’un regarde les quinze vélos accrochés dans votre magasin de vélos personnel et demande : » Combien de vélos avez-vous besoin ? « , la réponse est toujours : » n + 1.
Position neutre : La position de conduite d’un vététiste lorsque la piste est plate ou non technique. Le cycliste est assis en haut de sa selle, le corps détendu, les genoux et les coudes légèrement pliés, les index couvrant les leviers de frein et le poids uniformément réparti sur les pédales. Une bonne position neutre et détendue permet au coureur de se mettre rapidement en position d’attaque.
No-drop : Une randonnée en groupe où personne n’est laissé derrière, ou abandonné.
Corde à pipi : Un serpent, généralement venimeux.
NORBA : La National Off-Road Bicycle Association. C’était la division des courses de vélo de montagne de USA Cycling dans les années 1980 et 1990, aujourd’hui disparue.
Northshore : Trottoirs en bois surélevés nommés pour la zone North Shore de Vancouver, en Colombie-Britannique, où ils ont été rendus populaires. C’est aussi le nom de l’un des principaux sentiers hors route de la région de Dallas.
O
Off-Camber : Un segment de sentier hors-cambre décrit une section où le bord extérieur du sentier est plus bas que le bord intérieur. Le sentier n’est plus latéralement plat et de niveau, ce qui fait que le vélo veut se déplacer vers le bord extérieur, de sorte que le cycliste doit utiliser son équilibre et des compétences de type virage pour garder le vélo sur le sentier
OTB : Over the bars. Décrit généralement une collision dans laquelle le cycliste est envoyé par-dessus le guidon de son vélo.
Over-Cook : Transporter trop de vitesse dans un obstacle ou un virage.
« J’ai trop cuit ce virage et cela m’a fait passer OTB. »
P
Pinch Flat : Les pinch flat se produisent lorsqu’un vélo utilise des chambres à air, et que la chambre à air est pincée entre la jante de la roue et le pneu et perfore la chambre. Cela peut créer deux petits trous dans la chambre à air à une courte distance l’un de l’autre qui ressemblent à une morsure de serpent. Une crevaison par pincement est parfois appelée « snakebite » pour cette même raison.
Pinné : Rouler très vite.
« Je l’ai épinglé sur cette dernière section. Peut-être que j’ai eu un KOM. »
Pipe Crossing : Parfois, un sentier peut avoir une longueur de tuyau qui dépasse à moitié du sol latéralement ou en diagonale sur la surface du sentier. Ces tuyaux sont souvent placés pour le drainage afin d’aider à prévenir l’érosion.
Taille supérieure : Peut faire référence à des pneus d’une largeur de 2,8 pouces et 3,25 pouces. Peut également faire référence à un vélo équipé de pneus de taille supérieure.
Poach : Parcourir un sentier de manière non autorisée. Typiquement, utiliser un sentier privé sans payer un droit d’entrée, sans la connaissance et la permission du gestionnaire du terrain, ou lorsque l’utilisation est autrement restreinte. Cela peut également faire référence à rouler dans une course ou un rallye sans payer.
Presta Valve : Le type de valeur que l’on trouve généralement sur les chambres à air haute pression des vélos de route et de la plupart des vélos de montagne. Les valves Presta sont plus longues et environ deux fois moins larges que leurs homologues de type pneu de voiture, qui sont appelées valves Schrader. La valve Presta a été conçue exclusivement pour les vélos. Contrairement à la valve Schrader, qui utilise un clapet anti-retour permettant le passage de l’air dans un seul sens, la valve Presta assure l’étanchéité en fonction de la pression dans la chambre à air ou le pneu. Les configurations de pneus tubeless utilisent à peu près exclusivement des valves Presta, principalement en raison de l’absence de clapet anti-retour, qui pourrait facilement se boucher avec le produit d’étanchéité tubeless.
PSI : La quantité de pression d’air dans la chambre à air ou le pneu d’un vélo, mesurée en livres par pouce carré. Les pneus de vélo de route fonctionnent généralement à des PSI beaucoup plus élevés que les pneus de vélo de montagne, et les configurations tubeless peuvent fonctionner à une pression encore plus basse de manière fiable.
Pompe : 1. Un dispositif pour gonfler le pneu. 2. Une technique de pilotage qui permet à un cycliste de gagner de la vitesse sans pédaler.
Piste à pompe : Une piste de terre ou de surface hors route qui consiste en une boucle de virages inclinés et de caractéristiques de type montagnes russes conçue pour être conduite en pompant plutôt qu’en pédalant afin de gagner et de contrôler la vitesse.
Q
QOM : Reine de la montagne. Une femme/femme qui a le temps le plus rapide enregistré sur Strava sur un segment particulier. Voir aussi KOM
Quick Release (QR) : Aussi connu sous le nom de Skewer Quick Release, qui est un mécanisme utilisé pour attaquer une roue à un cadre de vélo. Il se compose d’une tige de métal qui sert d’axe. Cette tige est insérée dans le moyeu d’une roue. La tige est filetée à une extrémité et possède une came actionnée par un levier à l’autre extrémité pour serrer la roue au cadre.
R
Bande de course : Lorsque la boue est projetée dans votre dos par votre pneu arrière en roulant sur une section boueuse de la piste. Voir aussi Queue de coq
Rad : Une abréviation du mot « radical ». Si quelque chose est rad, il est considéré comme bien meilleur que quelque chose qui est simplement cool ou génial.
Rail (verbe) : Prendre un virage si rapidement que c’est comme si vous étiez « sur des rails ».
Ratchet : Une technique de pédalage dans laquelle votre pédale avec des coups courts et partiels afin de franchir des obstacles où un coup de pédale complet n’est pas possible.
Reach : La distance horizontale entre le centre du tube de direction et une ligne verticale imaginaire qui passe par le centre du pédalier.
Triangle arrière : La partie du cadre d’un vélo qui relie la roue arrière à la partie principale du cadre. Il se compose principalement de l’étai de selle – qui va du tube de selle à la roue arrière – et de l’étai de chaîne – qui va du pédalier à la roue arrière. Sur un vélo hardtail, le triangle arrière est soudé au triangle avant. Sur un vélo à suspension complète, le triangle arrière est généralement une pièce complètement séparée qui se fixe au triangle avant par des boulons de pivot.
Rigide : Un vélo sans suspension avant ou arrière.
Rock Garden : Une section de sentier couverte de roches.
Rock Roll : Un gros rocher ou une paroi rocheuse qui peut être descendu en douceur sans qu’aucune des deux roues ne perde le contact avec le sol.
Rouleau de montagnes russes : Une section de sentier qui comporte plusieurs montées et descentes relativement courtes, semblables à une piste de pompage, où le cycliste a l’impression de faire des montagnes russes. Les montagnes russes peuvent également être des sections artificielles de boardwalk ondulantes.
Roost : Déchiqueter un virage de manière à soulever beaucoup de poussière et de saleté avec votre roue arrière. Ceci est typiquement accompli en roulant latéralement dans une berme ou un virage incliné à vitesse. Certains vététistes appellent également la poussière soulevée par la roue arrière « roost ». « Tu as rootté ce virage. »
Rooster Tail : Lorsque l’eau s’envole de votre pneu arrière en roulant sur une surface humide.
S
Saddle : Un autre nom (plus accepté) pour le siège d’un vélo.
Schrader Valve : Le type de valve à air des pneus que l’on trouve sur les automobiles.
Scrub : Rester bas et rapide au-dessus d’un saut. Peut aussi désigner le fait de faire des micro-réglages de votre vitesse. « J’aurais dû scrubber plus de vitesse avant ce virage. Je ne l’aurais probablement pas trop cuit. »
Seat Stay : La partie du cadre d’un vélo qui relie le tube de selle à la roue arrière.
Send It : Parcourir un sentier de manière agressive, en particulier une section difficile. Se lancer dans l’aventure. (Passé : Sent It.)
« Mec, tu l’as envoyé sur ce saut. »
Send ‘Er : Une façon alternative de dire « Envoyez-le ! »
Session : S’entraîner à plusieurs reprises à rouler sur une caractéristique technique particulière du sentier ou un segment difficile jusqu’à ce que vous puissiez le faire proprement.
« Je dois faire une session sur ce jardin de roches. Je continue à choisir la mauvaise ligne. »
Shred : Rouler sur une piste à un niveau particulièrement habile, ou rouler sur une piste très rapidement. Aussi, aller rider et s’amuser.
« J’ai hâte de quitter le travail et d’aller shred le gnar. »
Shralp : Déchiqueter la piste à un tout autre niveau. C’est un croisement entre déchiqueter la piste et la déchirer.
Malade : bon.
« Cette piste est malade ! »
Simple vitesse : Un vélo de montagne avec une seule vitesse. Ce n’est pas la même chose qu’un vélo fixie car le moyeu arrière est toujours un moyeu libre (permet de pédaler en arrière) comme tout autre vélo de montagne.
Singletrack : Le type le plus commun de sentier de vélo de montagne, ainsi appelé parce qu’il est étroit et beaucoup être monté en file indienne.
Sketchy : Peut faire référence à une section de sentier qui était particulièrement difficile, mais en raison de conditions en dehors de la normale de ce sentier particulier. Par exemple, quand un sentier est très sec, les coins qui ne sont normalement pas difficiles peuvent être plus difficiles à naviguer que d’habitude, et donc qualifié de « sketchy » par un coureur. Sketchy peut également faire référence à une caractéristique artificielle qui est branlante, vieille, ou qui semble peu sûre.
« Cela fait des années que je n’ai pas descendu cette rampe, mais elle a l’air vraiment sommaire maintenant. »
Skinny : Une caractéristique artificielle, généralement faite de bois, qui est extrêmement étroite – pas beaucoup plus large que la largeur des pneus du vélo de montagne moyen. Les skinnies peuvent être faits de rondins étroits ou simplement de deux par quatre surélevés et exigent que le cycliste teste son équilibre et ses compétences en matière de maniement du vélo.
Skrrt : Prononcé « skuurt ». Une onomatopée du son que font les pneus de voiture en se décollant ou en allant vite dans un virage. Les vététistes disent parfois « skrrt » d’une voix aiguë lorsqu’ils déchirent un virage incliné ou une berme.
Slack : Décrit un angle de tube de direction où la fourche avant est inclinée vers l’extérieur, plus proche du parallèle avec le sol. Les angles de tube de direction relâchés peuvent rendre la réponse de la direction d’un vélo plus lente mais augmentent la maniabilité dans les descentes.
Slop : Également connu sous le nom de slop de la chaîne, qui fait référence à l’usure d’un côté à l’autre de la chaîne du vélo qui conduit à un changement de vitesse lent et incohérent.
Smeash : Une exclamation popularisée par Seth de Seth’s Bike Hacks. C’est en fait une autre façon de dire « smash » mais ça sonne plus cool.
« On va smeasher cette descente ! »
Snakebite : Argot pour une crevaison par pincement due aux deux trous de perforation laissés dans une chambre à air à la suite du pincement de la chambre entre le pneu et la jante de la roue.
SS : L’acronyme accepté pour singlespeed.
Standover Clearance : Également connu sous le nom de hauteur de station debout ou simplement de station debout. Il s’agit de la distance mesurée entre le sol et le haut du tube supérieur d’un vélo. Sur les vélos de montagne, cette mesure est prise à partir du milieu de l’angle incliné du tube supérieur. L’espace libre au sol fait partie de l’adaptation correcte d’un vélo à un cycliste. La plupart des cyclistes recherchent un dégagement de 2 à 4 pouces entre le tube supérieur et leur entrejambe lorsqu’ils se tiennent debout à plat sur le sol au-dessus du vélo.
Acier : Le métal classique dont certains puristes pensent que tous les cadres de vélo devraient être fabriqués en raison de son rapport résistance/poids (perçu comme supérieur). En toute honnêteté, les cadres de vélo en acier sont généralement plus solides que les cadres en alliage (aluminium) et peuvent résister à beaucoup plus d’abus que les cadres en carbone. Les cadres en acier ont également tendance à vibrer beaucoup moins en réponse aux conditions des sentiers par rapport aux cadres en alliage, offrant ainsi une conduite plus douce et réduisant la fatigue.
« L’acier est réel. »
Steezy : Rouler de telle manière que cela semble sans effort, stylé et élégant.
« Rogatkin était complètement steezy sur sa course Joyride cette année. »
Step-down : Une caractéristique d’une piste où le coureur saute vers une élévation plus basse à partir d’une section plus élevée de la piste.
Step-up : Un type de saut qui envoie un coureur vers le haut d’une section plus basse du sentier à une élévation plus élevée.
Stoked : Excité. Enthousiasmé par la vie.
« Live free, ride hard, and get stoked ». -The Singletrack Sampler
Stoppie : Essentiellement un wheelie avant, où le frein avant est soigneusement appliqué et la roue bake est soulevée afin que le vélo soit monté uniquement sur la roue avant.
Strava : Service populaire de suivi GPS utilisé par les vététistes sur route et hors route. Les coureurs peuvent suivre leurs sorties et obtenir des indications sur leur vitesse et leur effort, ainsi que se comparer à d’autres coureurs, ou simplement à leurs propres sorties précédentes. Les routes et les sentiers sont divisés en segments, et les coureurs qui enregistrent le temps le plus rapide sur ces segments sont surnommés Roi/Reine de la montagne jusqu’à ce qu’un autre coureur affiche un temps plus rapide.
Double 1 : « J’ai obtenu le temps le plus rapide de tous les temps sur cette descente, mon frère. »
Double 2 : « Strava ou ça n’est pas arrivé, mec. »
Stravasshole : Les cyclistes pour qui Strava est plus important que tout ou que quiconque. Ils sont prêts à tout pour établir de nouveaux PR et gagner des KOMs/QOMs – y compris à écraser des débutants sur la piste. On peut souvent les entendre crier « STRAVA ! » aux coureurs plus lents, s’attendant à ce qu’ils s’écartent du chemin.
Switchback : Un virage sur une colline qui est trop raide pour être monté directement. Les Switchbacks zig-zapent les coureurs vers le haut de la colline à travers une série de courbes en S.
T
Table/Tabletop : Un saut avec une section plate de terre entre le décollage et l’atterrissage. Un saut sur table comporte beaucoup moins de risques qu’un saut double (gap jump) puisque le rider aura une zone d’atterrissage relativement sûre au cas où il manquerait son coup.
Taco : 1. L’aliment de base de la nourriture mexicaine. 2. Lorsqu’une roue est pliée lors d’un crash catastrophique, elle prend souvent la forme d’une coquille de taco.
« Pas possible ! Ma roue est complètement taco ! »
Tandem : Un vélo construit pour deux. Oui, il existe réellement des vélos de montagne en tandem.
Fonctionnalité technique du sentier (TTF) : Toute caractéristique d’un sentier dans lequel le sentier n’est plus plat et offre des défis supplémentaires au cycliste, ou nécessite des compétences supplémentaires pour naviguer correctement. Ces caractéristiques techniques comprennent les chutes, les rocailles et les sauts. D’autres caractéristiques techniques peuvent être conçues pour améliorer la fluidité de la piste ou augmenter la vitesse du cycliste, mais nécessitent également des compétences supplémentaires pour être utilisées correctement. Les berms sont un bon exemple de ce type de TTF.
Teeter-totter : Un type de trottoir de bois ou de maigre où un motard monte sur un côté de l’appareil et où son poids sur l’extrémité la plus éloignée le fait replonger vers le sol
Trackstand : Une technique où un cycliste apprend à maintenir son équilibre sur son vélo tout en se tenant debout sur les pédales et en gardant le vélo immobile ou en ne bougeant que très peu. Le pédalage n’est pas autorisé dans le cas d’un équilibre sur piste réglementaire. Apprendre à se tenir debout sur une surface plane donne au cycliste une meilleure capacité à négocier des sections difficiles sur le sentier où il doit rouler extrêmement lentement et garder son équilibre.
Chien de sentier : Un chien que vous amenez sur le sentier pour courir devant, derrière ou à côté de vous lorsque vous roulez. Un chien de sentier bien dressé sait comment rester hors du chemin des autres cavaliers et randonneurs, ne pas courir après les animaux et ne pas s’éloigner trop de vous le long du sentier. Un bon chien de sentier peut également aider à effrayer les animaux sauvages qui pourraient potentiellement vous causer du tort le long du sentier – serpents, mouffettes, sangliers, etc.
Trajet : La distance entre le bas de la course de votre suspension et le haut de la course. Le débattement est généralement mesuré en millimètres, ou mills. Plus le débattement de votre suspension est important, plus son prix d’achat sera probablement élevé.
Tree Gate : Une caractéristique technique du sentier où deux ou plusieurs arbres ont poussé très près les uns des autres et où le sentier passe directement entre ces arbres. La plupart des portes d’arbres offrent plus qu’assez de dégagement pour vous faire passer proprement, mais certaines portes d’arbres peuvent être très serrées – en particulier pour les vélos avec des barres plus larges.
TTF : Technical Trail Feature.
Tubeless : Configuration des roues d’un vélo pour qu’elles fonctionnent sans l’utilisation d’une chambre à air.
U
Upshift : Passer à une vitesse supérieure.
V
Velominati : Les « règles généralement acceptées du cyclisme ». Elles sont principalement destinées aux routiers, mais il y a quelques exceptions notées qui s’appliquent définitivement aux VTT. Règles applicables au VTT : 3, 6, 9, 10, 12, 13, 16, 17, 19, 21, 25, 34, 35, 36, 40, 47, 49, 58, 61, 64, 65, 66, 68, 73, 75, 77, 87 et 94.
W
Wallride : Une caractéristique de piste technique en bois, artificielle, construite à un angle très raide – presque perpendiculaire à la surface de la piste – dans laquelle un coureur peut traiter comme une berme à grande vitesse et à haute difficulté.
Wash Out : Lorsque les roues de votre vélo perdent complètement leur adhérence et glissent latéralement sous vous. Les Washouts se produisent généralement sur des virages plats ou lâches, ou sur des sections très lâches du sentier.
Barre à eau : Une chute ou une coupe à travers une section de sentier pour aider à prévenir l’érosion en forçant l’eau à s’écouler loin du sentier. On la trouve souvent dans les descentes pour que l’eau puisse s’écouler sur les côtés du sentier plutôt qu’au milieu du sentier.
Weight-Weenie : Un propriétaire de vélo de montagne qui se préoccupe davantage du nombre d’onces que chaque composant de vélo permet d’économiser sur le poids total de son vélo que de devenir un meilleur cycliste. La plupart de ces types de cyclistes ont tendance à être en surpoids et la réalité leur échappe que le véritable gain de poids dont ils doivent s’inquiéter se trouve sur leur propre corps, et non sur la construction de leur vélo.
« Pouvez-vous croire qu’il a dépensé 1 000 $ sur un nouveau groupe motopropulseur juste pour gagner une demi-once ? C’est un tel maniaque du poids. »
Encase de roue : La mesure de la distance entre le centre de la roue arrière d’un vélo et le centre de la roue avant.
Wheelie : Soulever la roue avant du sol en pédalant.
Whip : Une figure réalisée lors d’un saut alors que le vélo est en l’air. Le cycliste pousse élégamment le vélo latéralement dans l’air, puis remet la roue arrière en ligne avant de prendre contact avec le sol.
Wipeout : Une chute particulièrement spectaculaire.
Wonky : Quand quelque chose sur votre vélo ne fonctionne pas correctement ou se sent mal.
X
XC : Cross-country.
Y
Yard Sale : Lorsqu’un coureur chute et que toutes ses affaires – bouteilles d’eau, nutrition, sac à dos, sac de selle, etc… – partent partout. C’est comme si vous exposiez toutes vos affaires pour un vide-grenier.
Z
Zone : Lorsque le flux est si bon et que votre conduite est si bonne que vous avez l’impression d’une journée parfaite sur la piste.
« Mec, j’étais tellement dans la zone aujourd’hui. »