Un alternateur est une pièce cruciale du véhicule. C’est un peu le cerveau de la voiture. Il utilise l’énergie créée par le moteur. Si l’alternateur tombe en panne au milieu de la route, cela devient extrêmement dangereux.
Cependant, il est possible d’avoir un alternateur endommagé à un moment donné de la vie. Et avoir un alternateur endommagé signifie avoir des ennuis comme jamais auparavant.
Voici la chose- Il y a plusieurs façons de tester un alternateur. Et une façon populaire est de déconnecter la batterie. Alors, comment tester un alternateur en déconnectant la batterie ?
Eh bien, la réponse se trouve dans la question en fait. Cependant, nous allons discuter du processus en bref ici. Maintenant, chargeons directement dans les détails-
Symptômes d’un alternateur défaillant
Avant de passer directement au test, il est préférable de comprendre si c’est la faute de l’alternateur ou non. Cependant, comme toutes les autres pièces, l’alternateur émet quelques signaux clairs lorsqu’il s’éteint.
Donc, nous voici avec 5 symptômes d’un alternateur défectueux-
- Votre voyant d’alerte va commencer à s’allumer. C’est le premier et le plus important symptôme d’un alternateur défaillant. Il est normal d’être confus quant à la nature de ce voyant et tout le reste. Vous trouverez une lumière étiquetée comme ‘GEN’ ou ‘ALT’.
- Les phares commenceront à vaciller. Cela se produit parce que les alternateurs fournissent du courant aux phares. Par conséquent, c’est un indicateur assez fort que votre alternateur a des difficultés. Parfois, le phare devient faible au lieu de vaciller.
- Tous les composants électriques vont commencer à se comporter mal. Mais certains composants sont directement liés à l’alternateur. Si ceux-ci commencent à se comporter mal, alors une inspection plus approfondie est nécessaire. Ces pièces sont : les lumières du tableau de bord, les fenêtres et les serrures électriques, la climatisation et la radio.
- Votre voiture calera si l’alternateur est défectueux. L’alternateur fournit de l’électricité à vos bougies d’allumage. Donc, s’il y a un problème avec l’alternateur, votre véhicule cale. Et de temps en temps, il sera difficile de démarrer la voiture.
- Votre batterie sera à plat. Si l’alternateur tombe en panne, votre batterie se videra assez rapidement. Par conséquent, vous tomberez sur une batterie morte toutes les semaines ou presque. La batterie pourrait devenir morte même pendant la nuit.
Si votre état correspond à 2 ou 3 symptômes d’ici, vous devriez faire un test rapide pour confirmation.
Tester l’alternateur en débranchant la batterie
Alors, comment vérifier un alternateur en débranchant la batterie ? Eh bien, c’est un processus rapide et simple. Ici, nous avons disséqué l’ensemble du processus en plusieurs étapes.
Maintenant, regardons les étapes-
- Parquez votre voiture dans un endroit ouvert mais sûr. Pour cela, vous pouvez utiliser l’allée. Si vous avez des animaux domestiques, mettez-les à l’abri.
- Ouvrez votre capot. Vérifiez deux fois si la voiture est dans une position stable.
- Allez à votre siège de conducteur.
- Démarrez le moteur. Vous rencontrerez probablement des difficultés à ce stade si votre alternateur a des problèmes.
- Sortez de ce siège une fois que la voiture tourne.
- Allez à votre batterie.
- Déconnectez la batterie pendant que la voiture tourne.
- Voyez si la voiture fonctionne comme avant.
Si votre véhicule continue à fonctionner comme avant, alors félicitations votre alternateur est correct. Il est possible qu’une autre partie de votre véhicule ait des problèmes.
Par contre, si le véhicule s’arrête, alors votre alternateur a des problèmes à coup sûr.
Et voilà comment vérifier le mauvais alternateur en débranchant la batterie.
Critiques du test de débranchement de la batterie
C’est super facile de tester l’alternateur en retirant le câble de la batterie. Mais c’est aussi super risqué. D’ailleurs, les experts ont aujourd’hui montré des inquiétudes sur l’efficacité de cette méthode.
Alors, où est le problème ?
Cette méthode était plutôt efficace pour les générateurs. Mais l’alternateur n’est pas un générateur. Un alternateur est régulé intérieurement. Donc, quand vous testez un alternateur en tirant le câble de la batterie, vous augmentez la probabilité de tuer ce régulateur.
C’était le risque de cette méthode. Maintenant à propos de son inefficacité-
Le véhicule fonctionnera si l’alternateur produit assez de jus. Mais il est également possible que l’alternateur soit en fait en mauvais état mais qu’il produise suffisamment pour faire tourner le moteur.
En conséquence, vous aurez une fausse indication que l’alternateur est bon.
Pour être honnête, beaucoup de gens ont grillé les composants internes de leur véhicule en utilisant cette méthode. Un gars a rapporté que toutes les ampoules de son véhicule ont éclaté après avoir utilisé cette méthode.
Donc, il vaut mieux éviter cette méthode.
Comment tester un alternateur de la bonne façon ?
La méthode de tirage de la batterie est un mauvais choix. Alors, quel est le bon choix ? Eh bien, la réponse est d’utiliser un multimètre.
Vous pouvez tester votre alternateur en 3 étapes faciles en utilisant un voltmètre-
- Ayez un multimètre (Notre choix : le multimètre numérique AstroAI) et allumez la voiture tout en gardant tous les accessoires éteints.
- Obtenez une lecture entre les bornes de la batterie (Notre choix : borne de batterie Installgear) en utilisant le voltmètre.
- Mettez en marche tous les accessoires du véhicule. Obtenez une autre lecture de la même manière.
Si la première lecture montre 14V, alors votre alternateur est bon. Si la deuxième lecture indique 13 volts, alors votre alternateur est bon aussi. Toute lecture autre que celles-ci est un signe clair d’un mauvais alternateur.
Mais tout en effectuant ce test, assurez-vous que votre véhicule est dans une position sûre.
Mais, si vous avez le temps, alors essayez le test complet sur le terrain. Il est un peu complexe et prend du temps, mais c’est le meilleur test qui existe.
Pensées finales
Maintenant, vous savez comment tester l’alternateur en débranchant la batterie. Pour être plus précis, vous connaissez les symptômes de défaillance de l’alternateur, la raison pour laquelle il faut éviter ce test, et un test alternatif.
Notre objectif numéro un est de vous aider à garder votre véhicule dans son meilleur état. Donc, même si vous avez demandé ce test spécifique, nous vous disons de l’éviter.
Quel que soit le test que vous suivez, n’oubliez pas de mettre des mesures de sécurité dans un premier temps. Et s’il y a un problème avec votre alternateur, ne tardez pas à le réparer. Pour être plus précis, amenez le véhicule chez un expert. Changez l’alternateur si cela est nécessaire (Notre choix : Alternateur électrique DB).
Bonne chance. Bonne conduite.