Combien coûtent les côte-à-côte ? Neufs, usagés, moyennes, expédition et assurances – OffRoad Lifestyles

Ce post contient des liens affiliés.

Ma femme et moi avons visité quelques concessionnaires d’UVT en essayant d’avoir une bonne idée de ce que nous coûterait un nouveau côte à côte, mais il y a tellement d’options d’UTV que c’est en fait assez frustrant. En faisant cette recherche pour nous-mêmes, nous avons voulu aider d’autres personnes qui pourraient être dépassées par toutes les options UTV et vous donner une réponse facile pour vous aider dans votre processus d’achat.

Combien coûtent les côte à côte ? Ils sont dans la gamme de 5 000 à 30 000 $ avec une moyenne d’environ 15 000 $. Par exemple, le PDSF d’un Polaris RZR 170 EFI est de 5 299 $ et le PDSF d’un Polaris RZR XP 4 Turbo S est de 30 999 $.

Ok donc maintenant en voyant cette énorme gamme de prix dans les UTV, cela vous aide-t-il à vous décider ? Pour moi et ma femme, cela nous a laissé le sentiment d’être encore dans le noir. Alors nous l’avons divisé en catégories pour que ce soit plus facile à digérer et savoir ce que nous pouvions nous attendre à payer.

Coût moyen d’un nouveau UTV

Récréation (Prix moyen : 15 491 $)

Marque/Modèle # de modèles Prix de détail moyen
Polaris RZR 7 12 $,770
Polaris General 8 20$,336
Can-am Maverick 8 17$, 486
Can-am Commander 7 16$,256
Yamaha Wolverine 7 14,377
Kawasaki Teryx 2 14$,399
Arctic Cat Havoc 1 16,199$
Mahindra mPact 13 15,999$
John Deere Gator (Rec.) 2 11,599$

Performance (Prix moyen : 21 611 $)

Marque/Modèle # de modèles Prix de vente moyen
Polaris RZR 22 23 $,526
Can-am Maverick X3 15 25$,032
Yamaha YXZ1000R 4 20,099
Honda Talon Cost 2 20$,499
Arctic Cat Wildcat XX 1 18,899

Utilitaire (Prix moyen : 14 460 $)

Marque/Modèle # de modèles Prix de vente moyen
Polaris Ranger 26 15 $,641
Can-am Defender 14 17$,934
Yamaha Viking 6 13,799
Honda Pioneer 3 11,999
Kawasaki Mule 9 11$ 587
Arctic Cat Prowler 3 11$,499
Mahindra Retriever 16 16$,770
John Deere Gator (Utilitaire) 30 15,121
Bobcat 4 15,788

Rabais et incitations des concessionnaires :

  • Rabais du fabricant (incitation en espèces sur le PDSF)
  • Garanties prolongées
  • Financement à faible taux d’intérêt

Ces derniers peuvent directement affecter le coût d’achat d’un UTV et sont définitivement quelque chose à considérer lorsque vous comparez différents modèles. Comme ils ont des dates d’expiration, ils peuvent varier d’un mois à l’autre, vous devrez peut-être vous rendre sur le site Web du fabricant ou sur les profils de médias sociaux pour rester à jour sur les dernières offres.

Une fois que vous avez décidé de la catégorie & spec’s que vous voulez dans un UTV, alors vous pouvez comparer les prix des différents fabricants et les incitations supplémentaires qu’ils pourraient offrir par modèle. Pour en savoir plus sur l’achat chez un concessionnaire, consultez notre article intitulé « Le meilleur moment pour acheter un UTV ».

Voici un exemple de rabais de Polaris:

2019RANGER® XP 900,500 RebateFinancing as low as 3.99% for 36 monthsOffer Valid: July 1, 2019 - July 23, 2019

2019RZR XP® Turbo,000 RebateFinancing as low as 3.99% for 36 monthsOffer Valid: July 1, 2019 - July 23, 2019

Prix des côte-à-côte d’occasion

Ce qu’il faut garder à l’esprit avec les prix d’occasion, c’est que le UTV pourrait avoir beaucoup de mises à niveau, de modifications et d’accessoires du marché secondaire ajoutés et pourrait même avoir un prix plus élevé que le PDSF d’un UTV neuf.

Certaines marques offrent des garanties prolongées et des garanties qui sont transférées au nouveau propriétaire. Cependant, certaines modifications peuvent annuler les garanties des fabricants, alors assurez-vous de vérifier les détails.

Il y a toutefois des exceptions à cette règle. Si vous entrez dans un Yamaha YXZ et que vous obtenez un turbo installé par le concessionnaire, vous pouvez toujours être couvert par la garantie du fabricant.

De plus, vous pouvez trouver des offres groupées sur des côte-à-côte d’occasion qui comprennent plusieurs UTV et leur configuration de remorque.

Exemples de TVU d’occasion :

Ebay Le prix de vente des UTV d’occasion varie d’environ 2 000 à 35 000 $

ATV Trader $1000-$70K

Combien cela coûte-t-il d’expédier un UTV ?

Distance / 1.6 ratio = $ Estimation des coûts d’expédition d’un UTV

Nous avons examiné quelques sociétés d’expédition d’UTV différentes et avons calculé un ratio que vous pouvez utiliser pour faire une estimation éclairée de ce que cela pourrait coûter d’expédier quelque part aux États-Unis.

Si votre UTV est dans la gamme de 500-1800 lb : Prenez votre distance en miles et divisez-la par 1,65. Le nombre que vous obtenez est une estimation de ce que pourrait coûter l’expédition.

Il est probablement plus précis de contacter quelques compagnies d’expédition sur les spécifications de votre véhicule spécifique pour obtenir un devis plus précis.

Le prix exact variera en fonction de :

  • Compagnie d’expédition
  • Poids du VUT
  • Distance
  • Moment de l’année
  • Frais de carburant
  • Frais de résidence
  • Assurance supplémentaire éventuellement requise.

Quel est le coût moyen pour expédier un utv ?

Nous avons pris 6 exemples différents d’expédition d’UTV de 500-1000 lb+ et la moyenne était de 834 $ sur une moyenne de 1300 miles.

À titre d’exemple, la gamme de prix d’A1 Autosport pour expédier un UTV de 500lb-1000lb à partir d’une rage de miles d’environ 500 – 3000 miles coûte environ 400 $ – 1700 $ à expédier.

A-1 Auto Transport Exemples de coûts d’expédition d’UTV:

VTT/UTV de 500 livres

Austin, TX à Richmond, VA (1450 miles) : 874 $

Los Angeles, CA à Denver, CO (1020 miles) : 605$

Chicago, IL à New York, NY (805 miles) : 436$

1000 Pound ATV/UTV

Seattle, WA à Boston, MA (3,045 miles) : 1624$

Miami, FL à Washington, D.C. (1 035 miles) : 771 $

Las Vegas, NV à Albuquerque, NM (575 miles) : 698 $

Quel est le coût de l’assurance UTV ?

En moyenne, l’assurance UTV coûte entre 25 et 83 dollars par mois.

Pas tous les États mandatent l’assurance UTV, ce qui rend l’assurance plus dépendante de l’endroit où vous conduisez sur les parcs publics et réglementés par l’État ou sur les terres privées. Les États qui exigent une assurance UTV exigent généralement une assurance responsabilité civile minimale.

De plus, si vous prévoyez de financer votre UTV, l’assurance sera certainement une exigence de prêt.

Il y a de fortes chances que Si vous utilisez un UTV pour le travail, vous serez tenu de souscrire une assurance pour véhicule commercial dont le minimum de couverture est généralement plus élevé que pour un usage personnel.

Typiquement, l’assurance de votre propriétaire ne couvrira pas votre UTV si vous le conduisez hors de votre propriété ou si vous transportez votre côte à côte à un autre endroit. Si quelque chose arrive à la maison, alors il y a de bonnes chances que vous soyez couvert.

Les principaux facteurs qui affectent le coût de votre assurance sont :

  • Les antécédents de conduite
  • L’âge
  • L’endroit où vous vivez& où vous roulez
  • Comment vous utilisez votre véhicule& à quelle fréquence
  • L’année du VUT, Marque et modèle
  • Les couvertures additionnelles de l’UVT &les options de franchise
  • Le cours de sécurité UTV approuvé à rabais

Exemples de couverture :

  • Dommages accidentels ou perte de votre UTV (Les renversements sont la cause la plus courante des accidents d’UTV)
  • Couverture complète : fournit une couverture contre les pertes supplémentaires comme le vol, le feu, le vandalisme, la chute d’objets comme les roches ou d’autres  » actes de Dieu « . »
  • Protection de la responsabilité : dommages matériels, premiers soins, frais médicaux et judiciaires
  • Protection de l’équipement et des vêtements : certaines compagnies d’assurance couvrent jusqu’à 1000 $.

Maman disait toujours d’obtenir au moins 3 devis avant d’acheter une assurance véhicule ! Magasinez pour obtenir la meilleure affaire puisque chaque état et chaque prix des compagnies va varier.

Voici 3 exemples de compagnies d’assurance UTV:

1. https://www.geico.com/information/aboutinsurance/atv/

GEICO assure les véhicules tout-terrain ainsi que la plupart des marques et modèles de côte à côte. Ils n’assurent pas les véhicules à trois, six ou huit roues ni les VTT/UTV de moins de 150 cm3. Passez à la vitesse supérieure et commencez votre devis d’assurance VTT dès aujourd’hui !

2. https://www.progressive.com/atv/

La couverture d’assurance VTT/VUT progressive comprend automatiquement une couverture de 3 000 $ pour les améliorations que vous avez apportées à votre véhicule. Vous avez besoin de plus de 3 000 $ ? Vous pouvez acheter jusqu’à 30 000 $ en couvertures et avantages supplémentaires.

3. https://www.amfam.com/insurance/atv/coverages

American Family Insurance. L’assurance VTT/UTV peut coûter, en moyenne, de quelques centaines de dollars à plus de mille dollars par an.

Coût de la possession d’un VTT

FYI toujours se référer au manuel d’entretien de votre Side by Side pour les informations de sécurité, les procédures exactes, les spécifications des huiles/fluides et autres exigences spécifiques d’entretien.

Lorsqu’il s’agit d’entretenir votre UTV, la fréquence à laquelle vous devez remplacer ou réparer dépendra des éléments suivants :

  • L’intensité de votre conduite
  • La fréquence d’utilisation de votre UTV
  • La qualité de votre UTV
  • Le type de terrain. sur lequel vous roulez
    • Roches
    • Sable
    • Boue
    • Neige

Pneus de VU :

80 à 300 $ par pneu

Vos pneus d’origine pourraient durer de 2 500 à 5 500 milles en moyenne selon la qualité des pneus.

Remplacement de l’huile et du filtre :

Prix du concessionnaire : 140 à 210 $ par changement d’huile

Faire soi-même : 1 heure de temps/laboratoire + 20 à 30 $ de pièces

Sur un UTV neuf, changez l’huile et le filtre au moins 3 fois la 1ère année et sur un UTV usagé 2 fois par an. Assurez-vous de maintenir la qualité de votre huile jusqu’à &tenez vos reçus pour maintenir la garantie d’usine de votre côte à côte.

Remplacement du liquide de refroidissement de votre UTV :

Le coût d’un rinçage du liquide de refroidissement se situe généralement entre 100 et 150 $

Rincer au moins une fois par an et en plus vérifier les lignes en caoutchouc pour les trous, les fissures et les fuites.

Pour les applications de course, rincer au moins 2 fois par an.

Remplacement du filtre à air :

$20-$90 au moins 1 fois par an.

Selon la marque &Modèle de votre UTV et si votre filtre à air est réutilisable, il peut durer jusqu’à 40 lavages.

Courroie CVT :

Fourchette de 60 à 160 $

Elle peut durer environ 500 milles jusqu’à 1000 milles de conduite plus difficile et 3000+ milles si vous êtes léger sur l’accélérateur.

Permettre un bon « rodage » de la courroie CVT : L’utilisation d’un rapport bas avec des vitesses variables sans accélérateur ouvert ou haut régime pour les 50 premiers Miles aidera à prolonger la vie de votre courroie CVT.

Plaquettes de frein :

30 à 80 $ selon la marque et le modèle.

Les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsqu’elles atteignent leur limite de service, qui est généralement d’environ 0,1 pouce. En moyenne 1400 – 2000 miles, mais si vous roulez dans la boue et les rochers, ce sera probablement plus tôt !

Autres dépenses à considérer:

  • Une remorque
  • Un support de camion (consultez notre article sur le transport de camions)
  • Bidon(s) d’essence)
  • Casque(s))
  • Cordelette
  • Matériel de premiers soins, glacières, etc.

.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.