Notre rédaction a sélectionné 7 voiliers de croisière en eau bleue du monde entier. Lequel est votre préféré ?
Cal 40
Conçu par Bill Lapworth et construit par Jensen Marine, le Cal 40 n’était rien moins que révolutionnaire, et déplaçait seulement 15 000 livres, du jamais vu lors de son lancement en 1964.
Contessa 26
Ce croiseur a été conçu par David Sadler, construit par J.J. Taylor & Sons de Toronto, Canada et quelques autres constructeurs, et rendu à jamais célèbre par Tania Aebi, alors âgée de 18 ans, qui a accompli sa circumnavigation en solitaire à bord de Varuna à l’âge de 21 ans.
Dufour Arpège 30
L’Arpège 30 a été lancé en 1966 et a eu une assez longue série de production d’environ 1 500 bateaux. La coque de l’Arpege est en fibre de verre solide et le pont peut ou non avoir été noyauté.
Hinckley Bermuda 40
Ce voilier conçu par Bill Tripp, produit dans le Maine par l’un des plus grands constructeurs américains, pourrait bien définir l’élégance à flot. La production a commencé en 1959 et s’est poursuivie dans les années 1990 avec quelques changements.
Island Packet 420
Island Packet construit des bateaux distinctifs à quille complète qui font presque l’objet d’un culte. Ce sont des croiseurs lourds en verre solide qui ne battront pas de records de vitesse mais qui vous emmèneront en toute sécurité et confort. Conçu par Bob Johnson, il n’est plus proposé en tant que nouvelle construction.
Tartan 3700
Sur le pont, le 3700 présente des détails qui offrent une excellente esthétique, un confort et une sécurité. Les larges ponts latéraux permettent de se déplacer en toute sécurité à l’avant et à l’arrière, tandis que les offres de ventilation abondantes comprennent des hublots latéraux de maison en acier inoxydable à ouverture totale, des hublots de cockpit, des panneaux de pont en acier inoxydable et 2 ventilateurs de dorade en acier inoxydable avec des protections en acier inoxydable.
Westsail 32
Le Westsail 32 était un voilier de production en fibre de verre construit entre les années 1971 et 1980. Environ 830 ont été construits, dont la moitié environ sous forme de kit. Le « W32 », comme on les appelle souvent, était très fortement construit et a emmené de nombreuses personnes dans des voyages sans problème et plusieurs circumnavigations.