Si vous décidez d’acheter un camping-car, il est probable que vous remorquiez un deuxième véhicule derrière vous.
Tout l’intérêt de voyager est d’explorer de nouveaux horizons. Plier le camp et conduire une grosse autocaravane partout n’est pas très pratique.
Vous devez tout emballer jusqu’aux chaises de jardin. De plus, circuler en ville dans un véhicule qui a une mauvaise consommation d’essence et qui occupe 3 places de stationnement ou plus peut être à la fois coûteux et difficile.
Parfois, vous n’aurez tout simplement pas de possibilités de stationnement pour votre camping-car, ce qui rendra certains endroits ou entreprises inaccessibles.
Entrez dans le RV Toad.
- Mon RV Toad de choix
- Curtis Carper et sa Jeep Wrangler Toad.
- Capacités hors route
- Pas de problème pour remorquer à plat
- Le remorquage à plat est correct avec une Jeep Wrangler Toad.
- Pas de colonne de direction verrouillable
- Mon camping-car tractant une Jeep Wrangler.
- Récepteur d’attelage inclus
- Jeep Wrangler avec le récepteur d’attelage inclus.
- Bon MPG, cote de sécurité élevée et véhicule à conduite souple
- Facile d’aller sans toit
- Plusieurs rangements sur le toit et sur le pare-chocs arrière
- La Jeep Wrangler offre de nombreuses options de rangement.
- Conclusion
Mon RV Toad de choix
Un RV Toad est un surnom pour le véhicule que vous remorquez derrière votre camping-car.
Tirer un véhicule derrière votre engin présente plusieurs avantages et vous permet de :
- de garder votre camping-car stationné à un endroit
- d’économiser sur l’essence
- de vous rendre rapidement et facilement dans les commerces pour vous approvisionner
- de transporter des articles supplémentaires de grande taille
- et la liste continue…
Je remorque à plat une Jeep Wrangler 2012 derrière mon camping-car de 36′.
Depuis le peu de temps que je le fais, je me suis rendu compte que c’est le meilleur véhicule que vous pourriez choisir comme votre Toad VR.
Curtis Carper et sa Jeep Wrangler Toad.
J’avais l’habitude de posséder une Jeep CJ5 il y a de nombreuses années.
Elle était excellente dans ce pour quoi elle était conçue : les applications hors route ou se rendre à l’épicerie quand la neige était profonde jusqu’aux genoux pour une girafe.
Mais ce n’était guère une conduite confortable ou agréable à plus d’environ 45 mph.
La Jeep Wrangler d’aujourd’hui a beaucoup plus à offrir que ce vieux CJ5.
Ce n’est certainement pas la Jeep de votre grand-père.
Capacités hors route
Les capacités hors route de la Jeep Wrangler ont d’abord attiré mon attention.
Le sud-ouest est une destination privilégiée pour les snowbirds, et pouvoir explorer les épreuves du désert et les villes fantômes est une excellente façon de se divertir pendant les longs hivers.
L’une des grandes caractéristiques de la Jeep Wrangler est sa boîte de transfert, qui vous donne une transmission à très basse gamme qui convient bien aux voyages hors route.
Voici comment fonctionne une boîte de transfert :
Pas de problème pour remorquer à plat
Comme la boîte de transfert a une position neutre, vous pouvez remorquer à plat le véhicule sans accumuler de kilométrage au compteur.
Vous pouvez également remorquer votre Jeep si elle a une transmission automatique.
Le remorquage à plat est correct avec une Jeep Wrangler Toad.
Pas de colonne de direction verrouillable
Les nouveaux modèles de Jeep Wranglers n’ont pas de direction verrouillable. C’est la meilleure situation possible pour le remorquage à plat avec une barre de remorquage.
Vous n’avez pas à vous soucier de la position dans laquelle vous mettez la clé pour éviter de vider la batterie.
Comme la direction ne se verrouille pas, vous n’avez pas besoin de garder les clés dans le contact.
Pour les véhicules avec une direction à verrouillage cependant, vous devrez garder les clés dans le contact pour que les roues avant soient libres de tourner et de suivre les virages.
Cela signifie que dans la plupart des cas, vous devez laisser la clé dans la voiture dans la bonne position pour permettre à la direction d’être déverrouillée, mais sans que le contact soit mis.
Mon camping-car tractant une Jeep Wrangler.
Laissez-le dans la mauvaise position et vous trouverez votre batterie morte quand vous allez le décrocher du motorhome.
Mais pour une Jeep Wrangler, mettre la transmission en stationnement et la boîte de transfert au point mort est tout ce que vous avez à faire. Vous pouvez être accroché et partir en toute confiance en environ cinq minutes.
Récepteur d’attelage inclus
La Jeep est livrée avec un récepteur d’attelage inclus.
Pour le câblage des feux arrière, au lieu d’utiliser les feux arrière d’origine et beaucoup de câblage compliqué, la voie facile est d’utiliser un support de cargaison monté sur récepteur et d’y fixer un ensemble de feux de remorquage.
Jeep Wrangler avec le récepteur d’attelage inclus.
Ils viennent avec tout le câblage terminé de sorte que vous venez de courir le câble à l’avant de la Jeep, et le brancher dans le câblage de remorque stock de l’autocaravane.
Vous avez besoin d’un endroit pour transporter les chaises de jardin de toute façon, donc cela fonctionne comme un moyen d’augmenter votre espace de chargement ainsi.
Bon MPG, cote de sécurité élevée et véhicule à conduite souple
Le Jeep Wrangler se comporte bien derrière votre camping-car, et c’est un choix idéal pour les excursions une fois que vous avez garé votre engin.
Il peut obtenir jusqu’à 25 MPG sur la route ouverte et fournira un transport confortable et silencieux presque partout.
Les cotes de sécurité élevées proviennent de la cage de retournement intégrée et il a un empattement plus large et plus stable par rapport aux modèles antérieurs.
Facile d’aller sans toit
Quand il est équipé de toutes les options, c’est un véhicule bien aménagé.
Vous pouvez retirer les panneaux de toit avec facilité, et pour les plus aventureux, le toit entier peut être retiré ou échangé contre une capote.
Les cabriolets peuvent être peu pratiques. Mais une Jeep combine la conduite à l’air libre avec une grande capacité de transport de marchandises.
Plusieurs rangements sur le toit et sur le pare-chocs arrière
Si vous faites du kayak, quelle meilleure façon de le transporter que monté sur le toit de votre Jeep ?
Vélos, skis ou autres équipements d’aventure en plein air s’installent facilement sur une galerie de toit ou un attelage de pare-chocs.
La Jeep Wrangler offre de nombreuses options de rangement.
Conclusion
Oui, remorquer une Jeep Wrangler derrière votre camping-car vous ouvrira un tout nouveau monde de possibilités récréatives.
C’est robuste, économique et plus polyvalent que tout autre véhicule Toad.
Si vous cherchez à profiter au maximum du style de vie en VR, remorquer une Jeep derrière vous est une option fantastique.
Dépêchez-vous de vous rendre chez le concessionnaire et choisissez votre couleur préférée.
Prenez quelque chose de brillant pour ne pas vous perdre dans la foule à Quartzsite cet hiver!