Apprendre à conduire
La plupart d’entre nous sont tellement excités lorsque nous atteignons 17 ans et que nous pouvons enfin obtenir nos permis de conduire provisoires.
Mais ce que personne ne vous dit sur l’apprentissage de la conduite, c’est que c’est bien compliqué. Les papiers, l’argent, les tests, l’assurance… c’est beaucoup.
J’ai appris à conduire il y a 2 ans et voici les 6 choses que j’aurais aimé qu’on me dise sur l’apprentissage de la conduite.
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- Cela coûte TELLEMENT cher
- Combien coûte l’apprentissage de la conduite ?
- Vous pourriez ne pas aimer ça
- La pratique privée est VRAIMENT importante
- La plupart des gens échouent au test de conduite du premier coup
- Vous ne serez pas magiquement un conducteur extraordinaire après avoir réussi
- Les dépenses ne s’arrêtent pas une fois que vous avez réussi
- Voici les coûts de conduite que vous rencontrerez :
Cela coûte TELLEMENT cher
Je sais que vous savez qu’apprendre à conduire coûte cher. Mais vous ne savez peut-être pas à quel point c’est cher.
Maintenant, il y a une bonne raison à cela : c’est une compétence difficile à apprendre, il y a beaucoup d’administration et il est vraiment important que vous appreniez correctement.
Combien coûte l’apprentissage de la conduite ?
- Votre permis provisoire coûte 34 £ en ligne et 43 £ par courrier
- Les leçons de conduite coûtent en moyenne 24 £ par heure et le gouvernement recommande que vous ayez 47 heures – soit 1 128 £
- Votre examen théorique coûte 23 £ (croisons les doigts pour que vous réussissiez du premier coup !)
- Votre examen pratique de conduite coûte 62 £ pour la journée et 75 £ pour un soir ou un week-end
Total : 1 247 £. Et c’est sans s’assurer pour une pratique privée, des livres ou des applications de révision et toute reprise de test.
C’est cher. Mais précipiter votre processus d’apprentissage de la conduite peut juste finir par être une fausse économie. Vous prenez l’option bon marché (ne pas acheter le guide de révision de l’examen théorique ou moins de leçons avec un instructeur de conduite) mais vous échouez à quelques tests ou finissez par vous écraser au cours de votre première année et perdre votre No Claims Discount.
Ce n’est pas quelque chose sur lequel il faut lésiner, je vous le promets. Votre vie n’a pas de prix, alors apprendre à conduire correctement est un investissement qui en vaut la peine.
Vous pourriez ne pas aimer ça
Oui. Vous pourriez vraiment détester l’apprentissage de la conduite. C’est tellement construit par votre famille, par les médias, par vos amis… et puis c’est vraiment difficile et vous vous levez tôt pour les leçons et c’est cher et stressant et ça continue encore et encore.
D’un autre côté, vous pourriez vraiment apprécier le processus. J’aimais mon moniteur d’auto-école et nous avons bien ri – je ne pouvais simplement pas supporter le stress et la pression de la préparation à l’examen.
Il n’y a rien de mal à ce que vous trouviez l’apprentissage de la conduite stressant. Pour être honnête, ce n’est pas quelque chose qui doit être une partie de plaisir : vous apprenez à être en sécurité. C’est une affaire très sérieuse. Sachez simplement que cela en vaut la peine à la fin.
La pratique privée est VRAIMENT importante
La pratique privée est toute conduite que vous faites en dehors des leçons de conduite. Ce n’est pas pour vous apprendre à conduire, c’est juste pour revoir ce que votre instructeur pense que vous pouvez pratiquer sans eux.
L’élément majeur de la pratique privée de la conduite est la variété. Vous devez vous adapter à une voiture différente, à un conducteur superviseur différent, à différents moments de la journée, à différents types de trafic. Cela vous met à l’épreuve et vous aide à apprendre comment la CONDUITE fonctionne – et non pas comment fonctionne la seule voiture que vous avez conduite avec votre instructeur.
Faire de la pratique privée, c’est comme lire le livre qui vous est imposé pour le GCSE au lieu de simplement mémoriser le guide d’étude. Vous pouvez appliquer ce que vous avez appris au monde réel, ce qui vous aidera à vous préparer à tout ce que l’examen de conduite vous lance – et au-delà !
Nous n’avons pas tous le luxe d’obtenir une pratique de conduite en dehors des leçons – je ne l’ai pas fait jusqu’à ce que j’ai déjà échoué 4 tests. Après ce quatrième échec, j’ai acheté une voiture et j’ai finalement demandé à ma mère de m’aider à m’entraîner à la conduite : dans le noir, sur des routes différentes, par mauvais temps.
J’ai réussi au coup suivant. Si je n’avais pas repoussé l’achat d’une voiture et demandé de l’aide, j’aurais dépensé beaucoup moins en leçons et examens de conduite.
Si vous devez expliquer à vos parents l’importance de la pratique de la conduite, voici un article juste pour eux.
La plupart des gens échouent au test de conduite du premier coup
Il y a TELLEMENT de stigmatisation autour de l’échec au test de conduite, mais c’est dans les chiffres : seulement 21% des gens réussissent du premier coup.
Je parle tous les jours à des gens qui sont trop gênés pour dire à leurs amis ou à leurs parents qu’ils ont échoué à leur permis de conduire. Pourquoi ? Apprendre à conduire est sacrément difficile et le test de conduite est un événement inconfortable, non naturel et à haute pression.
Si vous vous sentez inquiet du nombre de tests qu’il vous faudra passer, je suis un meilleur conducteur, plus sûr, pour en avoir échoué quelques-uns. Je pense que si vous réussissez du premier coup, vous avez un dangereux niveau de complaisance parce que vous avez l’impression d’avoir réussi à conduire. Alors qu’en réalité, cette réussite au test n’est que le début de l’apprentissage que vous faites par vous-même.
Vous ne serez pas magiquement un conducteur extraordinaire après avoir réussi
La plupart du temps, si quelqu’un vous donne un certificat, cela signifie que vous avez réussi quelque chose. Comme, vous avez maîtrisé le trampoline ou quelque chose comme ça.
Ce n’est tout simplement pas le cas avec la conduite. Votre certificat de réussite au permis de conduire signifie que vous avez atteint la norme légale MINIMUM pour conduire seul. C’est tout. Pas « vous avez gagné au volant ». Pas « vous êtes VRAIMENT bon dans ce domaine ». La norme minimale de sécurité.
Et cela signifie que l’apprentissage n’est pas terminé. Vous êtes maintenant autorisé à commencer à apprendre à conduire seul, dans le monde réel où il n’y a pas de double commande et pas de plaque L réconfortante (bien que les plaques P puissent vous aider pendant que vous vous y habituez).
Pendant un certain temps après avoir passé votre examen de conduite, vous pouvez vous retrouver à faire des choses ridicules que vous n’avez jamais faites pendant la période précédant l’examen. C’est tout à fait normal. Apprendre à naviguer sur la route en toute sécurité et sans l’aide de quelqu’un n’est pas une mince affaire. Soyez indulgent avec vous-même et ne vous fixez pas d’objectifs trop ambitieux pendant un certain temps. Ce voyage en France ? Peut-être pas le lendemain de votre réussite.
Les dépenses ne s’arrêtent pas une fois que vous avez réussi
Bien évidemment, je savais que je devrais dépenser un peu d’argent pour prendre la route. C’est juste que je n’ai pas pensé à combien ou à combien de morceaux d’administration seraient impliqués.
Si vous avez passé à 17 ou 18 ans, c’est probablement la première fois de votre vie que vous êtes confronté à autant de gros paiements.
Voici les coûts de conduite que vous rencontrerez :
- Achat d’une voiture – il est tentant d’acheter la moins chère que vous pouvez trouver, mais elle doit fonctionner et vous garder en sécurité !
- Taxe routière – probablement de 100 £ à quelques centaines par an
- Assurance automobile – la moyenne est d’environ 2 000 £ pour un nouveau conducteur (mais 1 500 £ avec de l’ingéniosité !) et si vous aviez déjà une provisoire, vous devrez appeler votre assureur pour la mettre à niveau et payer la différence AVANT de conduire
- MOT – une fois par an et environ £50 avant tout travail dont vous avez besoin (le maximum légal est £54.85)
- Service – aussi souvent que votre manuel du propriétaire le dit, à environ £ 100
- Entretien – huile, liquide de refroidissement, liquide de pare-brise, pneus…
Économisez où vous pouvez et allez avec l’assurance boîte noire. Nos conducteurs économisent environ 450 £ par rapport à leur prochain devis le moins cher.