Bugatti ha anunciado la producción del Chiron número 250 en 2020, lo que supone el ecuador de la tirada de producción prevista del Chiron de 500 coches.
La producción del hiperdeportivo Bugatti Chiron ha llegado a su ecuador tres años después de la entrega del primer coche a un cliente. El Chiron número 250 -un Chiron Sport «Edition Noire Sportive»- se completó en febrero de 2019. Estará en el stand de Bugatti en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020.
Historia de la producción del Bugatti Chiron
La marca de lujo francesa, parte del menos glamuroso Grupo Volkswagen desde 1998, presentó el Bugatti Chiron en Ginebra 2016. La producción estará limitada a 500 coches, de los que ya se han fabricado 250 y otros 150 ya están pagados.
Los dos primeros Bugatti Chiron vendidos en subasta pública alcanzaron 3.772.500 dólares (RM Sotheby’s Nueva York 2017) y 4.088.212 dólares (RM Sotheby’s París 2018), pero los precios desde entonces han sido más débiles y varios no se han vendido. Con alrededor de 100 Chirons todavía disponibles nuevos desde la fábrica, esto no es del todo sorprendente, ya que muchos posibles propietarios pueden estar dispuestos a esperar unos meses en lugar de pagar por encima de las probabilidades en la subasta.
En contraste con el Veyron, del que se produjeron 450 durante una década, Bugatti está planeando 500 Chirons y, de manera importante, espera obtener un beneficio en el coche. El Chiron se fabrica en cuatro versiones básicas: Chiron, Chiron Sport, Chiron Sport 110 Ans y Chiron Super Sport 300+. Los precios básicos oscilan entre 3 y 4 millones de dólares, pero pocos coches salen de la fábrica sin opciones adicionales.
El Chiron lleva el nombre del piloto de carreras monegasco Louis Chiron: un Bugatti Type 55 de 1932 que copilotó en Le Mans se vendió por 4.600.00 euros (5.070 dólares,000) como resultado principal en la subasta de coches clásicos Bonhams Paris Rétromobile 2020
Bugatti Chiron Sport «Edition Noire Sportive»
El Bugatti número 250 producido es el Bugatti Chiron Sport «Edition Noire Sportive», que no debe confundirse con el exclusivo Voiture Noire que Bugatti mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019.
El Chiron Sport está equipado con el icónico motor de 8,0 litros y 16 cilindros de Bugatti moderno con hasta 1.600 CV. Además de sus impresionantes prestaciones, Bugatti afirma que el Chiron ofrece el máximo confort y facilidad de conducción, así como quizá la más firme representación del verdadero lujo: una exclusividad sin parangón.
Para el presidente de la marca, Stephan Winkelmann, este evento también tiene un significado especial: «Después de un año lleno de récords, este Chiron número 250 representa la piedra angular de otro año de logros extraordinarios. Cada uno de los Chiron ha demostrado que estamos legítimamente en la cúspide de la artesanía automovilística.»
Fábrica de Bugatti en Molsheim, Francia
Los modernos Bugattis se producen en Molsheim, en Alsacia, Francia, en una moderna fábrica junto al castillo de Ettore Bugatti, fundador de la emblemática marca. Cada coche se crea como un ejemplar único, gracias a la gran experiencia de los ingenieros, la atención al detalle y la impresionante sofisticación técnica: la Alta Costura de la industria del automóvil.
Christophe Piochon, miembro del consejo de administración de Bugatti Automobiles S.A.S, está orgulloso de este hito en la historia de la marca: «Me siento honrado de dirigir un equipo tan excelente y dedicado, y agradezco a todos y cada uno de los miembros su increíble trabajo. Uno nunca se acostumbra a la increíble sensación de ver salir otro Chiron de nuestro Atelier. Cada vehículo es único, de ninguna manera comparable a otro miembro de la familia Chiron».