Hvad handler CV-støvlen om?
Motoren producerer kraft ved at forbrænde brændstof, men hvordan overføres denne kraft til hjulene, der driver dig fremad? Motoren er forbundet med transmissionen eller transakslen, hvor motorens rotation kan styres og ledes. Der er aksler, der forbinder transakslen med forhjulene på køretøjer med forhjulstræk. En drivaksel forbinder transmissionen med et bagdifferentiale på nogle køretøjer, som også kan anvende aksler med konstant hastighed afhængigt af konstruktionen. Disse aksler anvender et kardanled for at kunne rotere kontinuerligt, selv om de ikke er i en lige linje med transmissionen eller differentialet. Når affjedringen bevæger sig op og ned, giver kardanleddet akslen mulighed for at “bøje” uden at binde. Denne konstante hastighed, eller CV-led, er indkapslet i en gummistøvle, der er kendt som en CV-støvle. CV-støvlen er fyldt med fedt for at smøre CV-leddet og forhindre korrosion inde i støvlen. Der er klemmer på begge sider af støvlen for at forhindre, at akselfedt løber ud. Hvis CV-leddet får en revne, eller en af klemmerne går i stykker eller løsner sig, vil fedtet løbe ud af CV-støvlen, og der kan trænge vand ind i CV-leddet.