En almindelig opgave ved enhver autoreparation er at kunne fjerne kølerdækslet på en sikker måde. Enhver motor skal holdes på en bestemt temperatur for at undgå overophedning. Køleren gør dette sammen med en termostat ved at cirkulere en blanding af frostvæske og vand for at opretholde en sikker temperatur (omkring 195 grader F i de fleste køretøjer.) Især kølerdækslet holder hele kølesystemet under tryk ved at hæve kølevæskens kogepunkt og gøre det muligt for motoren at nå endnu højere temperaturer på sikker vis. Selve kølerhætten er en meget vigtig komponent i køleren og bør fjernes og kontrolleres lejlighedsvis for at sikre, at den fungerer korrekt.
Stræk 1 – Lad bilen køle ned
Kølerens varme og tryk opbygges til farlige niveauer, når en bil er i drift. Alvorlige skader kan opstå ved at fjerne dækslet fra en varm motor. Hvis der er opbygget for stort tryk, kan fjernelse af dækslet sende kogende vand og damp op og ud i alle retninger. Hvis du lader bilen stå i ca. 30 minutter, kan du sikre, at trykket og temperaturen er faldet til et sikkert niveau, før du forsøger at fjerne kølerdækslet. De fleste hætter har en tydelig advarselsetiket på ydersiden af selve hætten, der advarer om dette vigtige trin.
Stræk 2 – Fjern hætten
Der er to forskellige typer kølerhætter, som skal fjernes på to forskellige måder. Den mest almindelige er en metalhætte, der kan trykkes og drejes. Denne hætte er typisk rund i form med ører, der stikker ud fra hver side. For at fjerne denne type dæksel skal du trykke ned, mens du samtidig drejer dækslet mod uret. Disse hætter kan findes øverst på selve køleren eller tæt på den, afhængigt af motortypen.
Den anden type hætte er en rund plastikhætte, der kun anvendes i køleapparater, der har et fjernreservoir med kølevæske. Denne type hætte fjernes ved blot at dreje den mod uret.
Stræk 3 – Undersøg hætten
Når du har fået fjernet kølerhætten, er det afgørende at inspicere tilstanden af hættens indvendige kant. Gummiskiven på indersiden af dækslet omkring bunden bør ikke have nogen revner eller manglende områder overhovedet. Hvis den gør det, kan det tillade tryk at slippe ud eller endda føre til, at dækslet blæser af, hvis det skulle overophede. Hvis du bemærker nogen af disse forhold på hætten, bør du udskifte den med en ny. Sørg blot for, at den erstatningshætte, du bruger, har samme PSI-værdi som den originale.
Stræk 4 – Udskift hætten
Den sidste ting at gøre er blot at sætte hætten tilbage på køleren. For den trykkende og drejende type skal du være sikker på at gøre begge dele, ellers vil den ikke låse helt på plads. For den simple drejetype skal du kun dreje den tilbage med uret for at stramme hætten tilstrækkeligt fast på plads.