Land Rovers har en vis tiltrækningskraft. De er en status-SUV med et dyrt prisskilt. Men de er også temmelig dygtige, når det gælder off-road-spænding. Nogle, som f.eks. Land Rover Defender, er blevet ikoniske overlandskøretøjer i deres egen ret. Men hvordan er de, når det kommer til vedligeholdelse?
View this post on Instagram
De havde ret, da de sagde, at rød var en powerfarve. Discovery Sport’s aggressive holdning skaber opmærksomhed med sine karakteristiske konturer og perfekt afbalancerede proportioner i alle omgivelser. #DiscoverySport
Så meget som de har fået et ry for at køre i alle terræner, har Land Rover SUV’erne dobbelt så meget fået et ry for at være upålidelige. Ikke alene koster de et par ekstra dollars for at køre fra pladsen, men de har også en tendens til at koste mere hvert år i vedligeholdelse end en mere pålidelig terrængående SUV som f.eks. en Toyota 4Runner. Land Rover’er har en tendens til at være noget af et vedligeholdelsesmareridt.
Nej længere konge af de hårde lastbiler
I denne rapport fra OSV er Land Rovers problemer desuden blandt de værste, der kan forventes. For et mærke, der er kendt for at være robust og kompetent, skulle man ikke tro, at aksler eller affjedring ville være et almindeligt problem. En vigtig komponent i enhver robust 4×4 er en stærk og uomtvistelig affjedring.
Men i rapporten rapporterede i alt “36,23 % af ejerne, at de havde fundet det nødvendigt at tage deres Land Rover på værksted for at få repareret aksler og affjedring i de 12 måneder, før rapporten blev udarbejdet.” Disse hårdføre lastbiler kan ikke længere betegnes som de holdbare landbrugskøretøjer, de engang var. Mærket er gået videre fra mudderet, og i deres forsøg på at appellere til et luksuspublikum er kvaliteten blevet ofret på steder, hvor den aldrig burde have været det.
Consumer Reports pålidelighedsvurderinger
Land Rover SUV’er, både kompakte og fuld størrelse, ligger i bunden af alle SUV-lister på Consumer Reports. 2020-modellerne får 1 ud af 5 for forudsagt pålidelighed. Det er den lavest mulige pålidelighedsvurdering. Og hvis man ser tilbage i deres historie, er der ikke et år inden for det sidste årti, hvor nogen af Land Rover-modellerne har fået en højere pålidelighedsvurdering end denne.
Ja, vi ved godt, at Consumer Reports pålidelighedsvurderinger ikke er alt. Alligevel tror jeg ikke, at der er noget andet bilmærke, der har været så dårligt eller så længe i rødt i forhold til Consumer Reports’ vurderinger. Og det må tælle for noget. En bil eller et mærke kan have nogle dårlige år, men en pålidelighedsscore på 1 ud af 5 for alle biler i omkring et årti er uhørt.
View this post on Instagram
Vi har altid fulgt i dine fodspor, fordi du altid kender vejen. Vi kan ikke vente med at dele vejen med dig igen snart. Til #LandRoverMoms og alle mødre, tak. Happy #MothersDay!
Vedligeholdelsesomkostninger
Hvis du kigger på RepairPal.com har Land Rover SUV’er en gennemsnitlig vedligeholdelsesomkostning på 1.174. Det er ca. dobbelt så meget som nogle andre populære SUV’er har rapporteret. Toyota RAV4 har f.eks. en gennemsnitlig vedligeholdelsesomkostning pr. år på 429 dollars. Subaru Outback’s gennemsnitlige årlige omkostninger til vedligeholdelse er 629 dollars ifølge RepairPal.
J.D. Powers
I undersøgelsen af pålidelighed i 2020 udført af J.D. Powers kom Land Rover-mærket bogstaveligt talt ind på sidstepladsen. Af alle de biler i USA, som J.D. Powers indsamlede data om for 2020-modellerne, havde Land Rover-køretøjer flest problemer pr. 100 køretøjer. Hele 220 problemer pr. 100 køretøjer.
RELATERET: Er Subaru Crosstrek mere kapabel end en Land Rover Defender?
Der er ikke et par briller, der er rosenrøde nok til, at vi kan se dette i et godt lys. Der er heller ikke rigtig nogen forløsende faktorer. For disse upålidelige køretøjer oplever ikke blot problem efter problem, men de koster også betydeligt mere at købe. Og med alle deres specialiserede luksusdele koster de også langt mere at reparere, når noget går galt.
Land Rover SUV’er er et vedligeholdelsesmareridt
Hvis du vil have en SUV, der ser cool og dyr ud, så værsgo. Køb en Land Rover Range Rover. Prøv Evoque eller Velar. Men køb med forsigtighed, for vi tvivler på, at disse Defenders fra 2020 vil have en chance for at kunne måle sig med deres gennemprøvede og ægte, robuste britiske landbrugslastbilforfædre. Desværre for Land Rover-brandet repræsenterer denne serie af SUV’er nu nogle af de mest upålidelige køretøjer på vejene i dag.