StorbritannienRediger
I Storbritannien bruges kæden ikke længere til praktisk opmålingsarbejde. Den overlever dog på jernbanerne i Det Forenede Kongerige som en lokaliseringsidentifikator. Da jernbaner blev designet, blev placeringen af elementer som broer og stationer angivet ved en kumulativ langsgående “kilometerstand”, ved hjælp af miles og kæder, fra et nulpunkt ved jernbanens udgangspunkt eller hovedkvarter, eller ved det oprindelige knudepunkt for en ny grenlinje. Da jernbaner er helt lineære i topologien, er “kilometerstand” eller “kædeafstand” tilstrækkeligt til at identificere et sted entydigt på en given rute. Således kan et bestemt brosted angives som værende 181,51 km (112 miles og 63 kæder) fra udgangspunktet. I tilfældet med fotografiet ligger broen i nærheden af Keynsham, i denne afstand fra London Paddington station. Angivelsen “MLN” efter kilometertallet er ingeniørernes linjereference, der beskriver ruten som Great Western Main Line, således at besøgende ingeniører kan beskrive den bro, de inspicerer, entydigt, da der kan være broer på 112 miles og 63 kæder på andre ruter.
På nye jernbanestrækninger, der er bygget i Storbritannien, såsom High Speed 1, kaldes positionen langs linjeføringen stadig “chainage”, selv om værdien nu er defineret i meter.
NordamerikaRediger
Brugen af kæden var obligatorisk ved udlægning af amerikanske townships. Der blev vedtaget en føderal lov i 1785 (Public Land Survey Ordinance) om, at alle officielle statslige opmålinger skal foretages med en Gunter’s (landmåler) kæde. Kæder og led er almindeligt forekommende i ældre lovtekniske beskrivelser. Afstande på townshippladekort, der er udarbejdet af US General Land Office, er vist i kæder.
I henhold til US Public Land Survey System beskrives jordparceller ofte i form af section (640 acres eller 259 hektar), quarter-section (160 acres eller 64,7 hektar) og quarter-quarter-section (40 acres eller 16,19 hektar). Henholdsvis er disse kvadratiske inddelinger af jord ca. 80 kæder (en mil eller 1,6 km), 40 kæder (en halv mil eller 800 m) og 20 kæder (en kvart mil eller 400 m) på en side.
Kæden bruges stadig i landbruget: målehjul med en omkreds på 0,1 kæde (diameter ≈ 2,1 ft eller 64 cm) er stadig let tilgængelige i Canada og USA. For et rektangulært område fås arealet i acres ved at gange antallet af omdrejninger af et kædehjul for hver af to tilstødende sider og dividere med 1000.
I Canada var vejtilladelser oprindeligt 1 kæde brede og er nu 20 meter.
Enheden blev også anvendt ved kortlægning af USA langs togruter i det 19. århundrede. Jernbaner i USA har længe brugt decimale brøkdele af en mil i USA. Nogle undergrundsbaner som New York City Subway og Washington Metro blev designet med og fortsætter med et kædesystem, der anvender 100 fods ingeniørkæde.
I USA anvendes kæden også som mål for spredningshastigheden af skovbrande (kæder pr. time), både i det forudsigende National Fire Danger Rating System og i rapporter efter indsats. Udtrykket kæde bruges af brandmænd i de daglige operationer som en afstandsenhed.
Australien og New ZealandRediger
I Australien og New Zealand var de fleste byggegrunde tidligere en fjerdedel af en acre, der målte en kæde gange to og en halv kæde, og andre grunde ville være multipla eller brøkdele af en kæde. Gadefacaderne på mange huse i disse lande er én kæde brede – vejene var næsten altid 1 kæde (20,1 m) brede i byområder, nogle gange 1,5 kæder (30,2 m) eller 2,5 kæder (50,3 m). Gågader var en halv kæde (10,1 m) brede. I landområderne var vejene bredere, op til 10 kæder (201,2 m), hvis der var behov for en lagervej. 5 kæder (100,6 m) veje blev undersøgt som større veje eller motorveje mellem større byer, 3 kæder (60,4 m) veje mellem mindre lokaliteter, og 2 kæder (40,2 m) veje var lokale veje i landbrugssamfund. Veje med navnet Three Chain Road osv. eksisterer stadig i dag.
Den såkaldte “Queen’s Chain” er et begreb, der længe har eksisteret i New Zealand, om en stribe offentligt land, som normalt er 20 meter (eller en kæde i præmetrisk målestok) bred fra højvandslinjen, der er afsat til offentlig brug langs kysten, omkring mange søer og langs hele eller dele af mange floder. Disse striber findes i forskellige former (bl.a. vejreservater, esplanadereservater, esplanadestriber, randstriber og reservater af forskellig art), men ikke så omfattende og konsekvent, som det ofte antages.
CricketbanerRediger
Kæden overlever også som længden af en cricketbane, idet den er afstanden mellem stubberne.