Hvorfor bruge Rotor Q-kædehjul?

Fordelene ved at træne og køre med ovaliserede kædehjul.

Hvor Rotor først kom på banen, var hele mit cykelliv præget af den naivitet, at cyklen bestod af runde genstande. Runde hjul, runde slanger og runde slanger for at nævne et par stykker, men asymmetriske kædehjul? Jeg ved, at cykelindustrien er fuld af innovative produkter, der lover præstationsfordele, men hvorfor genopfinde hjulet?

Nu, mens jeg skriver dette, sidder jeg over for Dan Duguid, Brand Manager hos Saddleback – Rotors distributør i Storbritannien, mens han forklarer alle fordelene ved at køre på ovaliserede kædehjul, og hvordan hele Rotor-serien er udviklet til den højeste standard, herunder deres nye, revolutionerende 2INpower dobbeltsidet effektmåler.

“Forbedre dine benes naturlige styrke og reducere deres svagheder.”

“Forbedre dine benes naturlige styrke og reducere deres svagheder”, er løftet, og videnskaben lyver ikke. Graf på graf, casestudie på casestudie og uendelige resultater bliver præsenteret, og jeg er begyndt at købe hele ideen.

For at sætte det i perspektiv så cykelryttere på eliteniveau en fordel på 1,6 sekunder i en TT-undersøgelse på en kilometer og sparede 27 watt. Til sammenligning hævder 60 mm dybe aerohjul ofte 1,5-1,8 sek/km og en besparelse på 16 watt.

For at forstå Q-Ring-konceptet er vi nødt til at forstå, hvordan vi genererer strøm. Vi trykker ikke kontinuerligt på pedalerne, og de fleste af os drejer benene i en stempelagtig bevægelse, hvor vi blot trykker ned og venter på, at benet roterer rundt om kædehjulet. Vi tror måske, at dette er effektivt, da det giver vores ben lidt hvile på de lange, krævende stigninger, men det er det ikke.

“Rotors Q-Ring-produkter er ovaliserede for at reducere dette døde punkt og øge kraftzonen.”

Når vi træder i pedalerne på en standardkædeblad, har vores muskler en kraftzone og et dødt punkt. Powerzonen er det område, hvor vi udøver mest kraft på grund af dets vinkel, og dead spot er det område, hvor de svageste muskler bruges. Dan forklarer, at Rotors Q-Ring-produkter er ovaliserede for at reducere denne døde plet og øge kraftzonen.

“Den ovaliserede kædebladet engagerer de stærkeste muskler, så på et 52T kædeblad presser du det, der svarer til en 54T på den stærkeste vinkel, og på den svageste reduceres det til det, der svarer til 50T,” forklarer Dan. Kort sagt reducerer Rotor Q-Rings den tid, du bruger i den døde vinkel, øger tiden i kraftzonen og fremmer en mere jævn pedalering i stedet for en stempelagtig bevægelse.

Fuldstændig tilpasning er en anden stor fordel, som Rotor har taget med på vognen. Med deres Optimum Chainring Positions (OCP), kombineret med Optimum Chainring Angle (OCA), kan enhver rytter få den præcise kædebladsvinkel til deres kørestil. “Der er fem OCP’er, men yderligere fem OCA’er inden for hver OCP.”

“…Q-Rings er ideelle til ryttere, der lider af dårlig knæhygiejne og overbelastning.”

Dan forklarer, at “Det er dog ikke kun præstationsfordelene, der tiltrækker ryttere til Rotor (Q-Rings), de er også gavnlige for ryttere med skader.” Standardkædeflader udgør en stor belastning for dine knæ gennem det døde punkt, da dine svageste muskler er engageret, og store mængder af tryk kan tilføje stress til dine knæ. Så Q-Rings er ideelle til ryttere, der lider af dårligt helbred og belastning af knæene.

Så vidt jeg ved, er jeg imponeret. Ikke alene har Rotor udviklet et produkt, som cykelindustrien aldrig har haft succes med før, men der er brugbare data, der beviser, at disse kædeflader gør en forskel for både præstationsevnen og reduktionen af skader.

“Det lyder godt, men jeg gætter på, at det hele er lavet i et fjerntliggende land, hvor man sender tegningerne, og så bliver det sendt tilbage seks måneder senere i en kæmpe container, ikke?” Jeg mumler hen over bordet. “Et produkt, der er så efterspurgt, er vel masseproduceret for at spare omkostninger?” Er det her det stykke modstand, der sætter Rotor foran sine konkurrenter? Det viser sig, at det er det virkelig, for deres kædehjul er udelukkende designet, fremstillet og testet på deres fabrik i udkanten af Madrid, Spanien.

“Rotors kvalitetskontrol er utrolig dybdegående. At finde et problem med et Rotor-produkt er som at finde en nål i en høstak,” forklarer Dan og udstråler endnu en gang sin tillid til mærket. Med et produktionslinjeminimum på ti ordrer, hvis du har et meget specifikt kædebladskrav, er der gode chancer for, at du sandsynligvis kan få det fra Rotor.

Samlet set bør Q-rings stå øverst på din udstyrsliste, hvis du ønsker at høste hver eneste ydelsesfordel i forhold til konkurrenterne, eller hvis du lider af vedvarende knæskader. Deres evne til at reducere belastning og samtidig maksimere din kraft gennem det døde punkt vil gøre det muligt for dig at løbe eller træne effektivt og sikkert.