En generator er en afgørende del af køretøjet. Den er ligesom bilens hjerne. Den udnytter den kraft, der skabes af motoren. Hvis generatoren går i stykker midt på vejen, bliver det ekstremt farligt.
Det er dog muligt at få en beskadiget generator på et tidspunkt i livet. Og at have en beskadiget generator betyder, at man har et bøvl som aldrig før.
Her er sagen- Der er mange måder at teste en dynamo på. Og en populær måde er ved at frakoble batteriet. Så hvordan tester man en generator ved at frakoble batteriet?
Ja, svaret ligger faktisk i spørgsmålet. Vi vil dog diskutere processen kort her. Lad os nu lade os lade lige ind i detaljerne-
Symptomer på en svigtende generator
Hvor vi går direkte til testen, er det bedre at forstå, om det er en fejl i generatoren eller ej. Men ligesom alle andre dele giver generatoren nogle klare signaler, mens den går ud.
Så her er vi med 5 symptomer på defekt generator-
- Din advarselsindikatorlys vil begynde at gå. Dette er det første og vigtigste symptom på en defekt dynamo. Det er okay at være forvirret over, hvilken lampe det er og alt muligt. Du finder en lampe, der er mærket som ‘GEN’ eller ‘ALT’.
- Forlygterne begynder at flimre. Det sker, fordi generatorer leverer strøm til forlygterne. Som følge heraf er dette en ret stærk indikator for, at din generator har det svært. Nogle gange bliver forlygten dæmpet i stedet for at flimre.
- Alle elektriske komponenter begynder at opføre sig forkert. Men nogle komponenter er direkte forbundet med generatoren. Hvis disse begynder at opføre sig forkert, er yderligere inspektion et must. Disse dele er- instrumentbrættets lys, elruder og -låse, klimaanlæg og radio.
- Din bil går i stå, hvis generatoren går i stykker. Generatoren leverer elektricitet til dine tændrør. Så hvis der er et problem med generatoren, vil din bil gå i stå, hvis der er et problem med generatoren. Og fra tid til anden vil det være svært at starte bilen.
- Dit batteri vil dø. Hvis generatoren går i stykker, vil dit batteri blive drænet ret hurtigt. Som følge heraf vil du snuble over et dødt batteri hver uge eller deromkring. Batteriet kan endda blive dødt natten over.
Hvis din tilstand stemmer overens med 2 eller 3 symptomer herfra, bør du tage en hurtig test til bekræftelse.
Test af generator ved at frakoble batteriet
Sådan, hvordan tjekker man en generator ved at frakoble batteriet? Tja, det er en hurtig og enkel proces. Her har vi dissekeret hele processen i flere trin.
Nu skal vi se på trinene-
- Parker din bil på et åbent, men sikkert sted. Til dette kan du bruge indkørslen. Hvis du har kæledyr, så tag dem med til en sikker afstand.
- Opnå din motorhjelm. Dobbelttjek, om bilen er i en stabil position.
- Gå hen til dit førersæde.
- Start motoren. Du vil sandsynligvis få nogle problemer på dette tidspunkt, hvis din generator har problemer.
- Gå ud af dette sæde, når bilen kører.
- Gå til dit batteri.
- Få batteriet frakoblet, mens bilen kører.
- Se, om bilen kører som før.
Hvis din bil bliver ved med at køre som før, så er din generator heldigvis i orden. Det er muligt, at en anden del af dit køretøj har problemer.
Det er dog muligt, at hvis køretøjet stopper, så har din generator helt sikkert nogle problemer.
Og det er sådan, du kan kontrollere, om der er en dårlig generator ved at frakoble batteriet.
Kritikpunkter ved test af batteriafkobling
Det er super nemt at teste generatoren ved at tage batterikablet af. Men det er også super risikabelt. Desuden har eksperter i dag vist betænkeligheder ved effektiviteten af denne metode.
Så, hvor er problemet?
Denne metode var ganske effektiv til generatorer. Men generatoren er ikke en generator. En generator er internt reguleret. Så når man tester en generator ved at trække batterikablet ud, øger man sandsynligheden for at dræbe regulatoren.
Det var risikoen ved det. Nu om ineffektiviteten af det –
Køretøjet kører, hvis generatoren producerer nok saft. Men det er også muligt, at generatoren faktisk er i dårlig stand, men producerer nok til at drive motoren.
Som følge heraf får du en falsk indikation af, at generatoren er god.
For at være ærlig, har mange mennesker stegt deres køretøjs interne komponenter ved at bruge denne metode. En fyr rapporterede, at alle hans pærer i køretøjet gik i stykker efter at have brugt denne metode.
Så det er bedre at undgå denne metode.
Hvordan tester man en generator på den rigtige måde?
Batteriudtrækningsmetoden er et dårligt valg. Så hvad er den gode? Tja, svaret er at bruge et multimeter.
Du kan teste din generator i 3 nemme trin ved hjælp af et voltmeter-
- Hent et multimeter (Vores valg: AstroAI Digital Multimeter), og tænd bilen, mens du holder alt tilbehør slukket.
- Få aflæsning mellem batteripolerne (Vores valg: Installgear Battery Terminal) ved hjælp af voltmeteret.
- Tænd for alt bilens tilbehør. Få en anden aflæsning på samme måde.
Hvis den første aflæsning viser 14V, så er din generator god. Hvis den anden aflæsning viser 13 volt, så er din generator også god. Enhver anden aflæsning end disse er klare tegn på en dårlig generator.
Men mens du udfører denne test, skal du sørge for, at dit køretøj befinder sig i en sikker position.
Men hvis du har tid, kan du prøve den fulde felttest. Det er en smule kompliceret og tidskrævende, men det er den bedste test derude.
Sluttanker
Nu ved du, hvordan du tester generator ved at frakoble batteriet. For at være mere specifik, ved du om de symptomer på generatorfejl, årsagen til at undgå denne test og en alternativ test.
Vores vigtigste mål er at hjælpe dig med at holde dit køretøj i den bedste stand. Så selvom du har spurgt om denne specifikke test, fortæller vi dig, at du skal undgå den.
Og uanset hvilken test du følger, skal du ikke glemme at tage sikkerhedsforanstaltninger på i første omgang. Og hvis der er et problem med din generator, skal du ikke forsinke reparationen af den. For at være mere specifik, skal du tage køretøjet til en ekspert. Skift alternatoren, hvis det er nødvendigt (Vores valg: DB Electrical Alternator).
Godt held og lykke. God kørsel.