Da flyvninger afgår på hver time af dagen med forskellig varighed, arbejder stewardesser på forskellige tidspunkter og har ulige skemaer. Langt fra det almindelige 9-5-skema kræver Federal Aviation Administration en vis mængde hviletid mellem flyvningerne for stewardesser og begrænser antallet af arbejdstimer, de kan arbejde. Selv om flyvelederne har uregelmæssige arbejdstider, gør den fleksible tidsplan og rejsefordelene dette job til et konkurrencedygtigt og populært job. Afhængigt af flyselskabet er en reserveskema meget forskelligt fra et skema for en lineholder.
Reserve Life
Som nyansat vil de fleste stewardesser blive placeret på et reserveskema. En reserveflyveleder er på vagt og skal være placeret tæt på lufthavnen eller skal til tider melde sig ventende inde i lufthavnen. De fleste reserver kan forvente at blive tildelt 18 reservedage, hvor de skal stå til rådighed for driften.
Selv om det afhænger af basen og flyselskabet, kan en stewardesse være på reserve så lidt som 3 måneder eller endda 20 år!
Arbejde som reserve kan være hårdt, da man hos nogle flyselskaber skal være tilgængelig i 24 timer. Flyveledere på tilkald får som regel de flyvninger, som lineholdere ikke ønsker at arbejde. Typisk har disse flyvninger lange strækninger, lav løn og uønskede mellemlandinger. Reserveledere arbejder normalt i weekender, på helligdage og bliver tvunget til at arbejde under uregelmæssige operationer. Selv om det afhænger af basen og flyselskabet, kan en stewardesse være i reserve i så lidt som 3 måneder eller endda 20 år! Selv om livet som reserve er hårdt, får disse stewardesser de samme rejsefordele og ca. 12 fridage om måneden.
Lineholder Life
I starten af hver måned får stewardesserne lov til at byde på deres foretrukne skema for de følgende måneder. Afhængigt af din anciennitet får du tildelt rejser, som du kan bytte, droppe og bytte. En lineholder har meget mere fleksibilitet end en reserve-flyveleder. En lineholder kan arbejde så lidt som et par dage og til tider 25 dage om måneden. Nogle flyselskaber sætter et loft over det antal timer, som en stewardesse må arbejde hver måned, men hver enkelt stewardesse har et andet motiv, når de vælger deres skema. Det er vigtigt at huske, at nogle stewardesser pendler til basen, nyder at flyve med røde øjne eller foretrækker længere ture.
En af de bedste ting ved at være stewardesse, uanset om man er junior eller senior, er, at der altid er en form for fleksibilitet i ens skema, og at man altid kan arbejde noget andet. Flyvelederne får måske kagekrummer som reserve, men snart nok vil de være lineholdere og have mulighed for at arbejde så mange eller så få dage, som de vil hver måned.