De 5 bedste højtydende kit cars du kan købe i Amerika

• August 27, 2020
• Story By Benjamin Hunting

Trods deres ry som leverandører af lavkvalitetsreplikker af langt dyrere køretøjer er der et væld af kit car-firmaer, der har hævet sig langt over mængden for at levere fantastiske biler, der udfylder nicher, som mainstream-mærker traditionelt har ignoreret.

Ofte tager disse køretøjer form af eksotiske biler eller fantastiske “kopier” af gennemprøvede klassiske designs, der er blevet fuldt moderniseret for at drage fordel af de mange års teknologiske forbedringer, der i dag adskiller dem fra deres oprindelsessted. Atter andre kit car-producenter stripper alt ned til det grundlæggende og giver en ren køreoplevelse, som næsten er forsvundet fra markedet i dag.

Hvilke er din tid og dine penge værd? Følgende modeller repræsenterer de bedste kit cars, du kan købe i dag i Amerika.

Factory Five Mk4 Roadster

Shelby Cobra er en af de mest ikoniske sportsvognsdesigns gennem tiderne, så det er ikke overraskende, at den måske er den mest kopierede i kitform. Ud af alle de forskellige fortolkninger af Cobra’en, der tilbydes til dem, der gerne vil bygge deres eget stykke racerhistorie i garagen derhjemme, skiller Factory Five Mk4 Roadster sig ud som en af de bedste.

Af Factory Five’s tre Cobra-designs er Mk4 Roadsteren den, der formår at balancere kravene fra både gaden og banen. For ca. 19.000 dollars kræver MK4-basissættet, at man færdiggør kørestellet og drivlinen fra en Ford Mustang (1987-2004, der omfatter Fox- og SN95-generationerne), hvilket giver dig frihed til at bygge enten en 5.0 pushrod V8 eller en 4,6-liters / 5,4-liters DOHC-udgave af køretøjet.

For yderligere 7.000 dollars kan du få det, som Factory Five kalder det “komplette kit”, som stadig kræver en donormotor og -transmission, men som leveres med alle de andre dele – computer, drivaksel, blæserkappe osv. – som du selv skulle have skaffet med det billigere setup. Hvis du ønsker en næsten nøglefærdig oplevelse, vil Factory Five også sælge dig en fuldt garanteret motor (3 år, 50.000 miles) fra BluePrint Engines, som er klar til at blive sat i og køre.

Factory Five-kits er kendt for det store fællesskab af bygherrer, der støtter dem, deres reproduktionsplader af høj kvalitet og deres veldesignede chassis. Hvis du leder efter en klassisk racerbil med tag, tilbyder firmaet også sin Type 65 coupé, som bruger den samme platform til at replikere udseendet og følelsen af Shelby Daytona.

Ultima Evolution Coupe

Er det muligt at sammensætte en superbil på egen hånd? Det er et spørgsmål, som Ultima har besvaret i mere end to årtier. Det britiske firmas historie er fyldt med modeller som GTR, der var modelleret efter Le Mans-prototyper af racerbiler, og med udvidede aktiviteter i USA er den nuværende go-to Ultima Evolution Coupe.

Dette midtmotoriske vidunderværk har et eksotisk karrosseri og exceptionelle præstationer til langt under 100.000 dollars, især hvis du vælger at bygge den selv i stedet for at få Ultima til at sende dig et færdigsamlet (undtagen motoren) kit.

Evolution Coupé er beregnet til at acceptere Chevrolet LS V8-motorer, der er tunet fra mellem 350 til lidt over 1.000 hk, hvilket muliggør en 0-60-tid i tre sekunders området. Med muligheden for at bygge din egen motor efter dit eget specifikke budget og dine præferencer er Ultima en alsidig banevogn, der ikke koster dig mere end en standard europæisk sportssedan, når alt er sagt og gjort.

Caterham Seven

Cobras er ikke de eneste veteranbiler, der længe har tiltrukket kit car-fans, der søger at sammensætte en vintage-vibe. Caterham Seven’s beskedne mekaniske understel og slanke stil har også gjort den til en favorit for bygherrer på et budget, især dem, der ønsker at prøve en næsten åben kørsel på offentlige veje.

Caterham Seven er en licenseret modernisering af den klassiske Lotus Seven, som var en af de første sportsvogne, der blev produceret af bilgeniet Colin Chapman. Siden 70’erne har Caterham løbende forbedret Seven’s design uden at røre ved bilens oprindelige ånd, som tilbyder noget af det mest direkte styretøj og håndtering på markedet takket være dens ultralette design (næsten 1.000 lbs mindre end en Mazda Miata).

Du skal bruge omkring 40k dollars for Caterham Seven-kittet, som giver omkring 135hk fra en Ford-baseret 1.6L firecylindret motor i indgangsmodellerne.

Hvis du vil gå amok, er der masser af plads til forbedring af Caterhams effektudbytte (med nogle motorcykel-drevne modeller, der kan passere 60 mph på under tre sekunder), men du skal sørge for at bevare den fine balance i det fremragende chassis. Den Seven 620-model, der i øjeblikket ligger øverst på det amerikanske marked, har lidt over 300 hk fra en 2,0 l kompressoropladet Ford-motor.

Factory Five 818 S

Af alle køretøjer på denne liste over de bedste kit cars nogensinde er Factory Five’s andet bidrag måske det mest unikke. 818 S tager Subaru WRX’s turboladede boxermotor og vender den på hovedet og skaber en midtermonteret roadster med baghjulstræk, hvor der engang fandtes en rally sedan med firehjulstræk.

Med en kitpris på under 10.000 dollars er Factory Five 818 S beregnet til at appellere til højtydende fans på et budget – og med så mange rustne Subarus derude i den nordøstlige del af landet, der er glade for at aflevere deres stadig kørende drivlinier, er det donorkøretøj, der kræves for at færdiggøre byggeriet, heller ikke så dyrt.

Factory Five leverer rammen og karrosseriet og er afhængig af enten en 2002-2007 WRX eller en mere ydmyg Impreza til affjedring, motor, transmissionsbremser og en stor del af interiøret (som kan fyldes ud med Subaru-dele efter købers smag).

Der findes også to andre varianter af 818 (C, som er en coupé beregnet til brug på gade/bane, og R, som kun er til brug på bane), og de følger samme grundformel.

Exomotive Exocet

Hvis du er klar til at skære ned til det allermest nødvendige – og hvis du nogensinde har tænkt, at din MX-5 simpelthen havde alt for meget pladeplader – så er Exomotive Exocet lige noget for dig.

For blot 6.999 dollars får du et helt nyt chassis, der ikke ligner andet end et rullebur med hjul, hvori du kan stikke en Mazda Miata’s firecylindrede motor og sæder og derefter køre ud på gaden for at skræmme den person, der sidder ved siden af dig ved trafiklyset.

Der er faktisk tre forskellige niveauer af Exocet-sættet, og prisen stiger til 8.299 dollars, hvis du er på udkig efter et bur, der opfylder SCCA/FIA-kravene, samt ekstra sikkerhedsudstyr, der giver dig i det mindste illusionen om, at du slipper fra et shunt. Selv om Exomotors kreationer teknisk set er lovlige på vejene, hvis de er registreret som den Miata, som dens løbehjul er taget fra, trives de godt på racerbanen på grund af deres minimale masse og go-kart-lignende håndtering.