Brugte køretøjer: BMW 3-serie (F30), 2012-2018

Køretøjstype

Solid brændstofeffektivitet i den virkelige verden, tiltalende håndtering og styring, tiltalende præstationer, en følelse af høj klasse i kabinen og et godt overordnet design.

Luxuskompakt sedan/vogn

Historie/Beskrivelse

BMW 3-serien er en af de mest populære luksusbiler på planeten, og en total ombygning til modelåret 2012 lancerede F30-generationen af denne langlivede maskine, komplet med justerede dimensioner, ny styling, et bredere spor, et større og mere anvendeligt bagsæde og udvidet kabineplads. På trods af at være en større bil end sin forgænger var der stort set ingen vægtfordel, hvilket hjalp modellen med at levere på sit evige løfte om meget effektiv ydeevne.

Se efter denne generation af 3-serie i tilgængelige Sedan-, Touring- (vogn) eller GT-modelvarianter, idet det bemærkes, at andre to-dørs versioner blev skilt fra lineuppen og startede deres egen “4-serie”-betegnelse, som fortsætter i dag.

Indholdet af udstyr omfattede alle must-haves, herunder semi-autonome sikkerhedssystemer, navigation, træbeklædning, fuld multimedieforbindelse, klimatiseret læder, start med trykknap, premium stereoanlæg, iDrive, head-up display og meget mere.

Motorer

F30’erens helt turboladede motorprogram omfattede en 2.0L turboladet firecylinder med 240 hk i 328i eller en 3,0L straight-six turbomotor med 300 hk i 335i.

Den 328d fik en turbodiesel firecylindret motor, og de mere nyligt tilgængelige 340i-modeller fik en turbo straight-six motor, med en effekt boostet til 320 hestekræfter. Der fandtes også en 320i-model med en firecylindret turbomotor med 181 hk.

Endeligt kunne F30 3-serie også fås som ActiveHybrid-model med 335 hk fra en hybridassisteret sekscylindret drivlinje.

Transmissionsvalg omfattede en otte-trins automatgear med paddle shift eller en seks-trins manuel; modeller betegnet med xDrive omfatter BMW’s fuldautomatiske firehjulstræk (AWD) system.

Hvad ejerne kan lide

Ejerne sætter pris på en solid brændstoføkonomi i den virkelige verden, behagelig håndtering og styring, behagelige præstationer, en følelse af høj klasse i kabinen, et godt generelt design og en generel følelse af at køre noget velbygget, robust og solidt. Ydelsen fra de sekscylindrede modeller siges at være fremragende, og det samme gælder stereoanlægget på højere niveau.

Hvad ejerne ikke kan lide

Nogle ejere ønsker mere indhold af funktioner bang-for-the-buck, og en mere behagelig motorlyd, især fra modeller med firecylindrede motorer. Det tomgangsslugende stop-start-system på nogle modeller siges også at være ret groft og tydeligt, når motoren genstartes.

Her er nogle ejeranmeldelser.

Pro Tip

For maksimal ro i sindet bør du overveje at købe en brugt F30 3-serie fra et Certified Pre-Owned (CPO)-program (CPO) hos en BMW-forhandler. CPO-certificerede modeller skal opfylde en højere kvalitetsstandard end sammenlignelige enheder, der sælges privat, og de er blevet nøje inspiceret af en fabriksuddannet BMW-tekniker. Softwareopdateringer og tilbagekaldelsesarbejde er typisk ajourført, inden køretøjet sættes til salg, og der kan også være udført noget rekonditioneringsarbejde.

Hvis det er muligt, er det et godt træk for den langsigtede tillid at købe den 3-serie, du er interesseret i, fra et CPO-program hos en forhandler. Ekstra garantidækning, vejhjælpsdækning og servicedækning er også typisk inkluderet.

Her er din to-do-liste til testkørsel

Giv iDrive-systemet en træning

Forud for din testkørsel skal du give iDrive-centralstyresystemet en træning, parre din telefon, plotte en navigationsdestination, bekræfte, at drejeknappen og knapperne reagerer på alle input, og bladre gennem så mange menuer og funktioner, som du kan. Nu er det også tid til at sikre dig, at bakkameraet hurtigt aktiveres på skærmen, når bakgearet er valgt. Eventuelle nedbrud, forsinkelser eller andre problemer med systemet kan kræve en softwareopdatering eller en hård nulstilling for at afhjælpe dem. Problemer som dem, der er nævnt ovenfor, kan også indikere, at der er behov for et (dyrt) udskiftningssystem, selv om dette er sjældent.

Kontroller al belysning

Bevis, at køretøjets belysningssystem fungerer tilfredsstillende, idet du skal være opmærksom på, at xenon- eller LED-forlygter er relativt dyre at udskifte, hvis de er brændt ud, og at nogle ejere har rapporteret om defekte LED-baglygter, muligvis forårsaget af et defekt printkort. Undgå en brugt 3-serie fra denne generation, hvor der er monteret andre lygter end dem fra fabrikken, for at opnå maksimal beskyttelse mod elektronisk hovedpine.

Stalling, tøven, inkonsekvente præstationer

Hvad enten på din prøvetur eller senere under ejerskabet skal du være opmærksom på, at inkonsekvente præstationer, stalling, tøven eller en hård tomgang på en firecylindret benzindrevet model kan være forårsaget af flere problemer, herunder dårlige tændrør, en dårlig sensor eller et svagt eller døende batteri. Hvis du opdager dette problem, skal du undgå at gætte på årsagen eller smide penge efter tilfældige reservedele. En forhandlertekniker med diagnoseudstyr vil kunne lokalisere og løse problemet hurtigt og nemt.

Airbaglys

Hvis du ser en advarselsmeddelelse om airbag i bilens kombiinstrument, er der registreret et problem med airbagsystemet, og airbaggen vil ikke udløses i tilfælde af en kollision, hvilket reducerer sikkerheden. I nogle tilfælde siger ejerne, at problemet er forårsaget af en defekt sædepudesensor, som ofte udskiftes under garantien. Hvis du ser en airbaglampe lyse, skal du sørge for at få det ordnet, inden du køber.

Vedligeholdelse er nøglen

Som det er tilfældet med enhver brugt bil, har vedligeholdelse og pleje en større indflydelse på den langsigtede holdbarhed og pålidelighed end mærket på kølerhjelmen. Med F30-generationen af 3-serien er det afgørende at sikre, at du køber en brugt model, der løbende er blevet plejet i hele sin levetid. Mange ejere springer f.eks. over eller strækker olieskift, tændrørskift og tune-ups over, som hver især er afgørende for drivlinjens sundhed på lang sigt. Det frarådes at købe en model, der tidligere har været ejet af en sælger som denne. Beskyt dig selv ved at købe en CPO-certificeret enhed eller ved at kontrollere servicevejledningens vedligeholdelsesplan mod de tilgængelige kvitteringer for at bekræfte, at ingen vedligeholdelse er blevet sprunget over.

Undervurder ikke mange ejeres tendens til at undlade at vedligeholde deres køretøjer korrekt, idet du skal være opmærksom på, at en tidligere ejers manglende overholdelse af vedligeholdelseskravene kan gøre køretøjets garanti ugyldig og efterlade dig med en potentielt ubehagelig overraskelse, hvis en reparation skulle være nødvendig.

Transmissionsvæskelækager

Få en tekniker til at inspicere automatgearet i den F30, du overvejer at købe, for tegn på en transmissionsvæskelækage, som skal behandles, før du køber. Dette er et ret almindeligt problem, der er let at opdage, og som bør være dækket af en eventuel resterende drivlinjegaranti. Her er lidt mere læsning. Bemærk, at hvis du ignorerer denne lækage eller undlader at reparere den, kan det føre til transmissionsskade. Årsagen? En defekt tætning, hvor et elektrisk stik går ind i transmissionens hoveddel.

328i Motorproblemer

Hvis du overvejer at købe en brugt 328i fra modelårene 2012-2014, skal du gå videre med en vis forsigtighed. Den 2,0L turboladede firecylindrede motor med fire cylindre i denne model og andre modeller har oplevet adskillige ejere, der har rapporteret om problemer med udstrækning eller svigt af timingkæden, hvilket kan resultere i total motorskade. Nogle ejere har fået udvidet garantien på denne motor, hvilket udvider dækningen af timingkæden og relaterede reparationer, hvis de skulle blive nødvendige, da BMW er opmærksom på problemet. Fejl i styringskæden uden for denne garanti vil være dyrt at afhjælpe og løbe op i tusindvis.

Her er lidt mere læsning. Og lidt mere. (På det andet link kan du klikke dig igennem nogle af underlinks i forummet for at få endnu flere oplysninger). Her er endnu et link af interesse.

Notér, at selv på trods af talrige ejerrapporter om timingkædeproblemer med denne 2,0L turbomotor ser fejlprocenten ud til at være lav i forhold til den samlede salgsmængde. Dit bedste bud? Hvis du er indstillet på en 328i, skal du samarbejde med en servicerådgiver hos forhandleren og sælgeren for at finde ud af, om motoren tidligere har fået udskiftet timingkæden og de tilhørende komponenter med korrigerede dele og/eller budgettere med en eventuel udvidet drivlinjegarantidækning. Et endnu bedre bud? Vælg i stedet en 335i-model med højere ydeevne og turbo straight-six-motor.

Andre nyttige oplysninger