Medmindre nogen blev alvorligt såret, er den største hovedpine efter en bilulykke ofte at reparere din bil. Dette er den del af dit krav, der vedrører ejendomsskader. Du har et par forskellige veje at undersøge for at få dine ejendomsskader betalt. I Utah vælger nogle bilister at spare penge på deres politikker ved kun at betale for ansvarsdækning. Hvis du kun har ansvarsdækning, vil din forsikring betale for skader, som du laver på en andens bil, men ikke for din egen. Så hvis det er alt, hvad du havde, og du enten var skyldige, eller hvis den skyldige bilist ikke havde nogen forsikring, er du ude af held. Du vil selv skulle betale for dine materielle skader. Hvis du har fuld kollisionsdækning, har du måske et par muligheder for at løse dit problem.
For at beslutte, hvordan du skal få din bil repareret, er det første spørgsmål, du skal stille, hvem der var skyld i ulykken. Hvis du var skyld i ulykken, vil du være tvunget til at gå gennem din egen forsikring for at få reparationen. Hvis du ikke gjorde det, vil du kunne vælge mellem at arbejde med den anden bilists forsikring og at arbejde med din egen.
Gå gennem den skyldige bilists forsikring.
Ansvarsforsikringen på den skyldige bilists forsikring har fordele og ulemper. Det hjælper dig med at undgå at skulle gøre krav gældende på din egen forsikring, hvilket kan forhindre en præmieforhøjelse, men det kan tage uger for den skyldige parts forsikringsselskab at fastslå skyld. Dette kan være tilfældet, selv når skyld synes indlysende. Folk kan ikke altid vente så længe, og derfor vælger mange at arbejde gennem deres eget forsikringsselskab.
Gå gennem din egen forsikring.
Det er typisk den hurtigste måde at få tingene gjort på. Under din egen forsikring vil du dog typisk være forpligtet til at betale en selvrisiko. Mange mennesker er ikke klar over, at uanset hvilket forsikringsselskab du bruger til at betale ejendomsskaden, vil forsikringsselskabet for den part, der ikke var skyld i skaden, i sidste ende blive refunderet i baglandet. Når dette sker, vil du få din selvrisiko tilbage. Så hvis du har pengene, kan det være klogt blot at betale selvrisikoen og bruge din egen kollisionsdækning til dine materielle skader.
Få reparationen udført.
Justereren vil enten sørge for at se din bil og selv skrive en vurdering, eller han vil bede dig om at tage bilen med til flere autoværksteder for at få overslag. Han eller hun vil forsøge at betale dig det laveste beløb. Husk, at du også kan tage den med til et autoværksted efter eget valg og få dem til at lave en vurdering. Jo hurtigere du og din biltilsynsmand bliver enige om et rimeligt overslag, jo hurtigere vil han skrive en check til dig. Mange forsikringsselskaber sender dig til deres foretrukne værksteder. Det er måske den hurtigste og nemmeste måde for dig, men det er også den billigste for forsikringsselskabet, så du får måske ikke arbejde af højeste kvalitet.
Hvis overslaget er på mere end bilens markedsværdi, betragter bilens revisor din bil som “totalskadet”. Det betyder, at det er billigere for forsikringssagkyndige at betale dig bilens markedsværdi end at reparere din bil, så han eller hun vil vælge at gøre det. Husk, at du kan forhandle om den rimelige markedsværdi, men du kan ikke bruge ting som Blue Book-værdierne. Forsikringsselskabet vil kun interessere sig for, hvad lignende biler faktisk sælges for i øjeblikket i dit geografiske område. Når I er blevet enige om et beløb, kan du enten acceptere dette beløb i bytte for din ødelagte bil, eller du kan fratrække bjærgningsbeløbet for din bil, beholde bilen og tage det lavere beløb.
Hvis du har personskader ud over blot materielle skader, er processen langt mere kompliceret. Du vil tjene dine interesser bedst ved at hyre en erfaren personskadeadvokat.
Denne artikel tilbydes kun til generel information og uddannelsesmæssige formål. Den tilbydes ikke som og udgør ikke juridisk rådgivning eller juridisk udtalelse. Du bør ikke handle eller stole på nogen oplysninger i denne artikel uden først at søge råd hos en advokat.
Foto af HoweAutoBodyShop