Topp 50 TV-bilar genom tiderna: nr 10, The Monkees’ Pontiac GTO från 1966

Bilkonstnären Dean Jefferies tog två Pontiac GTO cabrioleter från 1966 och skapade den legendariska Monkeemobilen, som visades i TV-serien ”The Monkees” från 1966-1968. Bilder från www.imcdb.org.

Vi räknar ner de 50 bästa hot rods och gatbilar genom tiderna som har medverkat i en tv-serie eller ett minnesvärt tv-avsnitt. Börja från nummer 50 och räkna ner till vårt första val, följ med i våra minnen och se var din favoritserie hamnar.

10. The Monkees: 1966 Pontiac GTO

Den tre säsonger långa serien ”The Monkees”, som sändes mellan 1966 och 1968, berättade historien om fyra bandkompisar: Micky Dolenz, Michael Nesmith, Peter Tork och Davy Jones som tog tittarna med på en magisk eskapad av nyckfullhet och sång och levererade slapstickkomik, subtila lektioner och musikaliska prestationer i varje avsnitt.

Många av de ursprungliga låtarna blev globala hits med miljontals sålda skivor och kan fortfarande höras på spellistor i dag, inklusive: ”Last Train To Clarksville” 1966, ”I’m A Believer” 1967 och ”Daydream Believer” 1968, bland många andra.

Men det fanns en annan stjärna i showen – The Monkeemobile. Efter Chrysler Imperial Crown, även kallad Black Beauty, i ”The Green Hornet” är 1966 års Pontiac GTO en annan TV-stjärnbil som ursprungligen utformades av bilanpassaren Dean Jefferies. Los Angeles Times rapporterade vid hans död att han hade byggt bilarna på bara 10 dagar.

Pontiac trodde att The Monkees-showen skulle ge en utmärkt produktplacering för att framhäva sitt nyaste sortiment, och beställningar gjordes. Jim Wangers, Pontiacs kontrakterade reklambyråchef, såg till att två GTO-cabrioleter levererades till Hollywood – en för tv och en för reklam och reklamframträdanden.

Båda bilarna skulle så småningom ha plats för sju personer (fyra hinkar och en U-formad bänk), men underifrån hade båda samma komponenter, bland annat motorer i basmodellen med automatiska växellådor, solida, oavfjädrade axlar som gör att man kan köra på hjul och kompressorer. Den extra kraften gjorde dock bilarna svåra att hantera, och så småningom togs de bort och ersattes med modeller som var ”all show but no go”.

Denna specialtillverkning är känd som ”The Monkeemobile”, och var ett annat groovy fordon som var lika populärt på TV som det är idag, och som gav upphov till en vurm för vilda muskelbilar och hot rod-fabrikationer. Det har rått förvirring om vem som egentligen byggde bilen – Jefferies eller Barris – men Jefferies ställde saken till rätta i en intervju 2006:

Motor Trend Classic: Det verkar råda viss förvirring. Var det du eller George Barris som designade och byggde tv-bilen för Monkees, Monkeemobilen?

Jeffries: Det är en av många dåliga fläckar när det gäller den mannen. Han tar verkligen åt sig äran, men han hade inget med det att göra. Jag gjorde bilen. Varenda del av den. Han säger också att han gjorde Green Hornet-bilen, och det gör han fortfarande. Han sätter sitt namn på en massa saker som han inte hade något alls att göra med.

Barrett-Jackson listade det andra fordonet som Barris restaurerade som en del av sin Star Car Collection på en auktion 2008. Den såldes till en privat samlare för 396 000 dollar.

.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.