No Touch Service / Pick Up and Delivery Now Available.
Klicka här eller ring för att få veta mer.
Vad är en tandrem och varför byta ut den?
Tandremmar har ersatt tandkedjor och finns på många av dagens motorer. Både remmar och kedjor säkerställer att vevaxel, kolvar och ventiler arbetar tillsammans i rätt ordning. Bälten är lättare, tystare och effektivare än kedjor.
Båda komponenterna är avgörande för att fordonet ska fungera korrekt och behöver vanligtvis bytas ut med jämna mellanrum (såvida inte ditt fordon är utrustat med en tidskedja – som vanligtvis inte behöver bytas ut). Och kolla nedan hur dessa komponenter fungerar och de relaterade interna komponenterna i tandremmen och vattenpumpsystemet.
Kontrollera din ägarmanual för att få reda på det korrekta intervallet för att byta ut din tandrem och vattenpump, eller stanna till och låt en av våra serviceexperter gå igenom din bils eller lastbils underhållsbehov med dig en och en. Generellt sett ska de idler-rullarna, spännaren och vattenpumpen alltid bytas ut när tandremmen byts ut. I de flesta fall driver tandremmen vattenpumpen, så det är rätt tidpunkt att byta vattenpumpen. Det rekommenderas också av tillverkaren.
WORD TO THE WISE. Var försiktig när du ringer för att få en uppskattning ”över telefon” för byte av tandrem och/eller vattenpump. Mindre pålitliga verkstäder kommer att ge dig ett pris som verkar bra för att få in dig i dörren och inte ange ”hela” historien (se ovan). I de allra flesta fall är det helt logiskt att göra ”hela enchiladan” på samma gång – tandrem, vattenpump, spännare och frihjulsskiva (i förekommande fall) – för om det är dags för en av dem, är de andra enheterna vanligtvis inte långt efter. Kontrollera din bruksanvisning för detaljer.
Caveat Emptor (köparen är försiktig)
Så här ligger det till:
Den mindre skrupelfria reparationsverkstaden ger dig ett lågt prisförslag för att göra antingen tandremmen eller vattenpumpen … minimal delkostnad och minimal arbetskostnad. De får in dig och din bil är avaktiverad på hissen, sedan ringer de och säger: ”Gissa vad du behöver…?????”. Du har gissat det… du behöver hela kittet med tandrem och vattenpump, vilket inkluderar de andra mindre slitna mekaniska komponenterna (t.ex. ny remskiva, ny spännare för tandremmen) som ditt kostnadsförslag borde ha inkluderat från början! Hej!
Den skillnad i arbetskostnad för att göra båda enheterna samtidigt är praktiskt taget obefintlig i de flesta fordon eftersom man i många fall måste ta bort vattenpumpen för att komma åt tandremmen! Kostnaden för de flesta vattenpumpar är minimal jämfört med att behöva betala allt detta arbete IGEN, plus kostnaden för en vattenpump, i en inte så avlägsen framtid när vattenpumpen blåser ut!
I vår ödmjuka åsikt är det bedrägligt att inte ange den verkliga totalkostnaden för att få både kuggremmen OCH vattenpumpen + de små tillbehören gjorda på en och samma gång.
OBS: Se till att kolla in vår kupongsida!
Vi har några bra kuponger där som kan hjälpa dig att spara pengar eller dessa dyrare men lägliga reparationer och tjänster. .
Hur fungerar en bils vattenpump?
När en bils motor fungerar genererar den höga temperaturer i motorn. Denna värme måste hanteras på lämpligt sätt och motorn måste hållas nedkyld i ett korrekt driftstemperaturintervall, annars kommer fordonet att drabbas av ett potentiellt katastrofalt fel … du kommer att spränga den. I allmänhet cirkulerar ett fordons vattenpump, som drivs av motorn via tandremmen (eller serpentinremmen i vissa modeller), kylvätska/antifrys runt motorns ”vattenmantel” och tillbaka genom kylaren för att på så sätt kyla den. Den underlättar också cirkulationen av kylvätska/antifrys genom bilens värmekärna så att du kan hålla dig varm på vintern.
FYI… Kylvätska/antifrys är i huvudsak en och samma sak! Bara så du vet.
Då dess funktion styrs av motorns aktivitet, regleras vattenflödet i denna pump av motorns varvtal. En termostat ingår också i kretsloppet. Den hjälper i huvudsak till att reglera kylvätskans flöde baserat på motorns temperatur. När motorns varvtal och temperatur ökar, ökar också vattenflödet. Detta bidrar till att upprätthålla en korrekt motortemperatur. Tandremmen driver vattenpumpen och att bibehålla båda är avgörande för fordonets funktion och livslängd.
När bör serpentinremmen/remmarna bytas ut?
När en tandrem går sönder stannar motorn … vilket innebär att den inte kommer att ta dig dit du är på väg. Så kontrollera proaktivt dina ”serp remmar” eller be en betrodd tekniker (tips som på Pride Auto Care 😊) och byt ut remmen/remmarna innan de går sönder eller lossnar och lossnar.
De flesta tillverkare tillhandahåller en föreslagen livslängd och ett schema för byte av den här kritiska komponenten. Kontrollera i din instruktionsbok för intervallet för byte av tandremmen för ditt fordon.