Montgomery Bus Boycott i Montgomery, Alabama var en avgörande händelse i 1900-talets medborgarrättsrörelse. På kvällen den 1 december 1955 vägrade Rosa Parks, en sömmerska från Montgomery som var på väg hem från jobbet, att lämna sin plats på bussen för en vit man och blev därefter arresterad. Ordföranden för den lokala avdelningen av National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), E.D. Nixon, använde gripandet för att starta en bussbojkott för att bekämpa stadens segregerade busspolitik. Tillsammans med Jo Ann Robinson från Women’s Political Council och andra svarta ledare lade Nixon upp planer för bojkotten.
Idén om bojkotten hade florerat i månader. Både Nixon och Robinson väntade på ett testkast för att kunna utmana den segregerade busspolitiken i domstolen. De visste att de skulle få stort stöd från svarta kvinnor som utgjorde en majoritet av bussresenärerna. Det enda som saknades var en bra provkandidat och den respektabla medelklassen Rosa Parks verkade perfekt för rollen.
Fredagen den 2 december skapade Robinson ett flygblad som hon delade ut till svarta familjer runt om i Montgomery. Flygbladet berättade om arresteringen av Parks och nämnde att 75 % av bussresenärerna var svarta och om det blev en bojkott av bussystemet skulle staden tvingas uppmärksamma dessa kunder. Därefter uppmanade man till en bojkott av bussarna måndagen den 5 december.
Robinson ordnade ett möte med pastor Ralph Abernathy och pastor Martin Luther King Jr, prästerna i två av de största svarta kyrkorna i staden. Även om de först tvekade, gick de till slut med på att delta och höll ett möte i Dexter Avenue Baptist Church, Kings kyrka, för att planera bojkotten. En ny organisation, Montgomery Improvement Association (MIA), skapades för att leda bojkotten och pastor King utsågs till dess ordförande. Det beslutades också att bojkotten skulle fortsätta tills bussarna inte längre var segregerade. För att få folk runt i staden under bojkotten köpte eller hyrde kyrkorna bilar och kombivagnar för att transportera folk.
Under tiden ifrågasatte bojkottanhängarna bussegregationens laglighet i domstol. Deras fall, Browder v. Gayle, hördes så småningom av USA:s högsta domstol som den 13 november 1956 dömde till förmån för de klagande. Bojkotten upphörde den 20 december 1956, 381 dagar efter att den hade inletts. Bussarna i Montgomery var nu integrerade.