Mississippifloden

Mississippifloden
Karta över Mississippifloden
Ursprung	Itascasjön
Mynning	Mexikanska golfen
Bassängsländer	USA (98.5%) Kanada (1,5%)
Längd	3 733 kilometer (2 320 miles)
Källhöjd	450 meter (1 476 fot)
Gr. Utsläpp	Minneapolis, MN : 210 m³/s (7 460 ft³/s) St. Louis, MO : 5 150 m³/s (182 000 ft³/s ) Vicksburg, MS : 17 050 m³/s (602 000 ft³/s) Baton Rouge : 12 740 m³/s (450 000 ft³/s)
Bassängsområde	2 980 000 kvadratkilometer (1 151 000 sq. miles)

Mississippifloden, som härstammar från språket Ojibwa (Chippewa-indianer) och betyder ”stor flod” eller bokstavligt talat ”floden med fallen”, är den näst längsta floden i Nordamerika och slingrar sig från Itascasjön i norra Minnesota till Mexikanska golfen i Louisiana, vilket är en sträcka på mer än 2 300 miles.

Den längsta floden i Nordamerika är dess biflod, Missourifloden, med en längd på 3 767 kilometer från sammanflödet av Jefferson River, Madison River och Gallatin River till Mississippifloden. Tillsammans bildar Jefferson, Missouri och Mississippi det största flodsystemet i Nordamerika med en längd på 3 745 miles, vilket gör denna kombination till den tredje längsta floden i världen efter Nilen och Amazonas. Det är den största floden på norra halvklotet. Mississippi avvattnar hela eller delar av 31 amerikanska delstater och tre kanadensiska provinser och är därmed ett av de största avrinningsområdena i världen.

Ett av de mest varierande växt- och djursamhällena i världen finns längs Mississippi. Den har en av de största våtmarkerna i USA, som besöks av 40 procent av alla ankor, gäss och svanar i Nordamerika. Det är en livsmiljö för många växter och djur som inte finns någon annanstans i världen, t.ex. paddelfisken, och det är också en vägkarta som guidar miljontals flyttfåglar och vattenfåglar till och från sina övervintringsplatser varje år. Otaliga andra vilda djur använder floden och dess flodslätt som livsmiljö. Mer än trehundra fiskarter lever av Mississippi.

Samuel Clemens, även känd som Mark Twain, en färgstark och älskad litterär person i 1800-talets Amerika, utgick i sina böcker Life on the Mississippi och Huckleberry Finn från sina minnen av sin uppväxt vid ”the Mighty Mississippi”.”

Geografi

Mississippiflodens källa i utkanten av Lake Itasca

Mississippifloden strax norr om St. Louis, Missouri

Sammanflödet av Mississippi och Ohio vid Cairo, Illinois

Mississippifloden är 2 348 mil lång, vilket är USA:s näst längsta flod efter Missourifloden. Dess källa börjar vid Lake Itasca, 450 meter över havet i Itasca State Park i Minnesota. Floden faller till 220 meter strax nedanför Saint Anthony Falls i Minneapolis, det enda vattenfallet längs flodens lopp. Mississippi passerar genom flera glaciärsjöar, tallskogar, vegetation och kattfotsvampsmarker innan den förenas med bifloder. Uppehållstiden från dess början vid Itascasjön till dess slut vid Mexikanska golfen är cirka 90 dagar.

Minnesotafloden och Illinoisfloden är bland de första som ansluter sig till Mississippi. Missourifloden ansluter sig till Mississippi nära St Louis, Missouri. Den kallas ibland för ”The Big Muddy” och är Mississippis näst största biflöde volymmässigt. Mississippi sammanstrålar också med Ohio-floden vid Cairo, Illinois och Arkansas-floden vid Arkansas Post, Arkansas. Atchafalaya-floden i Louisiana är ett viktigt biflöde till Mississippi.

Ditt triangulära avrinningsområde täcker cirka 40 procent av USA och omfattar hela eller delar av 31 delstater. Den avvattnar större delen av området mellan Klippiga bergen och Appalacherna med undantag för de områden som avvattnas av Hudson Bay via Red River i norr, de stora sjöarna och Rio Grande.

Mississippi utgör gränsen för åtta stater: Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Arkansas, Tennessee och Mississippi. Den rinner genom två andra: Minnesota och Louisiana. Floden mynnar ut i Mexikanska golfen cirka 160 kilometer nedströms New Orleans, Louisiana.

Från sitt källflöde till Ohio-floden kallas floden för övre Mississippifloden, från Ohio till mynningen kallas den för nedre Mississippi. Övre Mississippi delas vidare in i tre delar:

• Överflödet, från källan till Saint Anthony Falls
• en serie konstgjorda sjöar mellan Minneapolis och St Louis, Missouri
• Mitten av Mississippi, en relativt fritt strömmande flod nedströms sammanflödet med Missourifloden vid St Louis, Missouri. Louis

En serie av 29 slussar och dammar på övre Mississippi, varav de flesta byggdes på 1930-talet, är främst utformade för att bibehålla en nio fot (2,7 meter) djup kanal för kommersiell pråmtrafik.

De sjöar som bildats används också för fritidsbåtliv och fiske. Dammarna gör floden djupare och bredare, men stoppar den inte. Under perioder med högt flöde öppnas portarna, varav vissa är dränkbara, helt och hållet och dammarna upphör helt enkelt att fungera. Nedanför St Louis är Mississippifloden relativt fritt strömmande, även om den begränsas av ett stort antal vallar och styrs av ett stort antal vingdammar.

Genom en naturlig process som kallas deltaväxling har den nedre Mississippifloden flyttat sin slutgiltiga kurs mot havet vart tusende år eller så. Detta sker eftersom avlagringarna av silt och sediment höjer flodens nivå vilket gör att den så småningom hittar en brantare väg till Mexikanska golfen. Den övergivna distributionsgången minskar i volym och bildar det som kallas bayous. Denna process har under de senaste femtusen åren gjort att kustlinjen i södra Louisiana har flyttats fram mot Mexikanska golfen från 25-80 kilometer.

Mississippiflodens deltabassäng definieras som hela landområdet och det grunda flodmynningsområdet mellan de två nordligaste passagen av Mississippifloden och Mexikanska golfen. Bäckenet ligger i Plaquemines Parish, Louisiana, söder om staden Venice.

Kursförändringar

Den illinoianska glaciären, cirka 200 000 till 125 000 år före nutid, blockerade Mississippifloden nära nuvarande Rock Island, Illinois, och avledde den till sin nuvarande kanal längre västerut, den nuvarande västra gränsen för Illinois. Hennepin-kanalen följer i stort sett Mississippis gamla kanal nedströms från Rock Island till Hennepin. Söder om Hennepin, Illinois, följer den nuvarande Illinoisfloden i själva verket Mississippiflodens gamla kanal (till Alton, Illinois) före den illinoianska istiden.

Andra förändringar i flodens lopp har inträffat på grund av jordbävningar längs New Madrid-förkastningszonen, som ligger mellan städerna Memphis, Tennessee, och St. Louis, Missouri. Tre jordbävningar 1811 och 1812, som uppskattades till cirka 8 på Richterskalan, uppges tillfälligt ha vänt Mississippis lopp. Dessa jordbävningar skapade också Reelfoot Lake i Tennessee från det förändrade landskapet nära floden. Förskjutningarna är relaterade till en misslyckad sprickbildning (aulacogen) som bildades samtidigt som Mexikanska golfen.

Vattendrag

Mississippiflodens avrinningsområde

Mississippifloden har världens tredje största avrinningsområde, överträffad i storlek endast av Amazonas och Kongoflodens avrinningsområden. Den avvattnar 40 procent av USA:s 48 sammanhängande stater. Avrinningsområdet täcker mer än 3 225 000 kvadratkilometer (1 250 000 kvadratmil), inklusive hela eller delar av 31 delstater och två kanadensiska provinser, Manitoba och Ontario, eller en åttondel av Nordamerika.

De viktigaste bifloderna till Mississippi:

• Big Black River i Mississippi
• Red River i Louisiana
• White River i Arkansas
• Arkansas River. i Arkansas
• Ohio River i Illinois och Kentucky
• Big Muddy River i Illinois
• Kaskaskaskia River i Illinois
• Missourifloden i Missouri
• Illinois River i Illinois
• Des Moines River i Iowa
• Skunk River i Iowa
• Rock River i Illinois
• Maquoketa River i Iowa
• Wisconsin River i Wisconsin
• Chippewa River i Wisconsin
• St. Croix River i Wisconsin
• Minnesota River i Minnesota

De viktigaste bifloderna är Tennessee River (en biflod till Ohio River) och Platte River (en biflod till Missouri River).

Viltliv

The Great River Road i Wisconsin längs Lake Pepin, den bredaste delen av Mississippifloden; Minnesota ligger på andra sidan

Under 1960-talet och i början av 1970-talet fanns det få bestämmelser som kontrollerade vad som hamnade i floden. DDT, en kemikalie som användes i gödningsmedel, var en farlig förorening. Under den tiden var den amerikanska Bald Eagle nästan utrotad, med endast ett bo i Upper Mississippi River Wildlife Refuge. Med hjälp av förvaltning och bestämmelser finns det i dag cirka 130 bon i reservatet. Det finns också omkring trehundra fågelarter och 119 fiskarter som lever längs och i övre Mississippifloden. Floden erbjuder hem åt hägrar, hägrar och stora flockar av canvasback ducks. Man kan också se vackra tundrasvanar och vita pelikaner längs flodstränderna. Ungefär 3,5 miljoner människor besöker Upper Mississippi River Wildlife Refuge varje år. Mississippi, dess bifloder och vattenvägar besöks av 40 procent av alla ankor, gäss, svanar och örnar i USA.

The Great River Road gör det möjligt för besökare att färdas på dess vägar och se 3 229 kilometer av naturskön prakt genomArkansas, Illinois, Iowa, Minnesota, Mississippi, Missouri och Wisconsin.

Omkring 12 miljoner människor bor i de 125 grevskapen och socknarna längs Mississippifloden. Mississippi River Valley drar in 7 miljarder dollar från skogs- och jordbruksprodukter och 29 miljoner dollar från tillverkningsindustrin varje år. Ungefär 470 miljoner ton gods transporteras på Mississippi varje år. Vete från Mellanvästern och petrokemikalier från Mexikanska golfen hör till de viktigaste transporterna.

Kontroll av kanalen

USA:s regeringsforskare konstaterade på 1950-talet att Mississippifloden började byta till Atchafalaya-flodens kanal på grund av dess mycket brantare väg till Mexikanska golfen, och så småningom skulle Atchafalaya-floden fånga upp Mississippifloden och bli dess huvudkanal till golfen. Som ett resultat av detta godkände den amerikanska kongressen ett projekt kallat Old River Control Structure, som har hindrat Mississippi från att lämna sin nuvarande kanal som rinner ut i golfen via New Orleans.

På grund av den stora omfattningen av det energirika vattenflödet genom strukturen, som hotade att skada den, byggdes en extra flödeskontrollstation i anslutning till den stående kontrollstationen. Detta projekt på 300 miljoner dollar slutfördes 1986 av Army Corp of Engineers. Detta har faktiskt orsakat många problem i Mississippi River Delta Basin-området genom att skapa massiv markförlust. Det finns två planer för att vända skadan. Den ena är en okontrollerad omledning av Mississippifloden för att skapa ett nytt delta, samtidigt som man behåller navigationsrutten på dess nuvarande plats. Den andra planen är att hantera det befintliga deltats tillbakadragande. Den andra strategin innebär att flodens lopp bibehålls på sin nuvarande plats och att tillväxten av det befintliga deltat optimeras genom en omfördelning av de tillgängliga flödena och sedimenten.

Flodmynningsflöde i floden

Sekvens av NASA-bilder som visar utflödet av sötvatten från Mississippi till Mexikanska golfen

Mississippi släpper ut med en årlig genomsnittlig hastighet på mellan 200 000 och 700 000 kubikfot per sekund och släpper ut cirka 400 miljoner yard lera, sand och grus per år.

Och även om det är världens femte största flod till volymen är detta flöde bara en bråkdel av Amazonas flod, som rör sig med nästan 7 miljoner kubikfot per sekund under våta säsonger. I genomsnitt har Mississippi bara en elfte av Amazonflodens flöde, men är nästan dubbelt så stort som Columbiafloden och nästan sex gånger så stort som Coloradofloden.

Friskt flodvatten som flödar från Mississippi till Mexikanska golfen blandas inte omedelbart med det salta vattnet. Bilder från NASA:s MODIS (Moderate-resolution Imaging Spectroradiometer) visar en stor plym av sötvatten, som framstår som ett mörkt band mot det ljusblå omgivande vattnet. Mississippi fortsätter runt Floridas spets innan den blandas ordentligt med havets saltvatten. Det pågår ett arbete för att hålla saltvattnet borta från Mississippis sötvatten innan det når havet. Saltvattnet orsakar förödelse för de känsliga livsmiljöerna i sötvattensbiosfärerna i inlandet.

Under de senaste 50 åren har sedimentbelastningen i Mississippiflodens deltabassäng minskat drastiskt genom en kombination av naturliga och mänskligt orsakade faktorer. Naturliga faktorer omfattar händelser som orkaner, tidvattenerosion och höjning av havsnivån. År 2005 förstörde orkanen Katrina 700 000 hektar våtmarker. Vissa områden i Mississippiflodens deltabassäng, t.ex. Chandeleuröarna, förlorade ungefär hälften av sin landmassa till följd av den kraftiga stormfloden.

Historia

Före den europeiska bosättningen bebodde många indianstammar Mississippiflodens översvämningsområden och använde floden som en motorväg för att försörja sina byar och som en geologisk markör. De hade ett aktivt förhållande till floden och förstod dess dynamiska natur och hur de skulle arbeta med den.

Etymologi

Namnet Mississippi är av ojibwa-ursprung, från Missi, som betyder stor, vilket är besläktat med det modernare Kitchi eller Gitchi plus Zibi, som betyder ”den stora floden”. Bokstavligen betyder det ”River-of-the-Falls”.”

För ojibwa (eller chippewa) är det Mississippi som blir det först vid Leech Lake River, inte Itasca som de vita kallar det. Itascasjön var O-mush-kozo Sa-Gai-igan, ”Elk Lake”, och strömmen som rann ut var O-mush-kozo Zibi, ”Elk River”. Floder följer den allmänna regeln att ta namnet på sin närmaste källsjö. När den når sjöarna Bemidji, Cass och Winnibigoshish bytte den här strömmen namn ytterligare tre gånger och inte förrän utloppet från Leech Lake nås anses den av ojibwa vara Mississippi.

Europeiska anspråk

Den 8 maj 1541 blev Hernando de Soto den första dokumenterade europé som nådde Mississippifloden, som han kallade ”Rio de Espiritu Santo” (”Den helige Andes flod”). Detta namn är för närvarande namnet på floden i den spansktalande världen.

De franska upptäcktsresande Louis Joliet och Jacques Marquette var de första som gjorde floden känd för den europeiska världen genom sin resa längs floden från Wisconsinsons mynning till Arkansas mynning 1673. År 1682 gjorde René Robert Cavelier, Sieur de La Salle och Henri de Tonty anspråk på hela Mississippiflodens dalgång för Ludvig XIV av Frankrike. De kallade floden Colbert River efter Jean-Baptiste Colbert.

Frankrike förlorade alla sina territorier på det nordamerikanska fastlandet till följd av det franska och indianska kriget. Parisfördraget (1763) gav Konungariket Storbritannien rättigheter till allt land i dalen öster om Mississippi och Spanien rättigheter till land väster om Mississippi.

I det andra Parisfördraget (1783) hade Spanien kontroll över floden söder om 32°30′ nordlig latitud och hoppades i det som kallas den spanska konspirationen få större kontroll över Louisiana och hela västerlandet. Dessa förhoppningar upphörde när Spanien pressades att underteckna Pinckneys fördrag 1795. Frankrike återerövrade Louisiana från Spanien i det hemliga tredje fördraget i San Ildefonso år 1800. USA köpte territoriet från Frankrike i Louisiana-köpet 1803.

Från Amerika

Skiftande sandbankar i Mississippi, som dessa i Arkansas och Mississippi, försvårade navigeringen i floden

Flödet spelade en avgörande roll i det amerikanska inbördeskriget. Unionens Vicksburgkampanj krävde att unionen skulle kontrollera den nedre delen av Mississippifloden. Unionens seger i slaget vid Vicksburg 1863 var avgörande för unionens slutliga seger i inbördeskriget.

Snart därefter sökte man ett sätt att tämja floden för att använda den som ett transportsystem för varor och människor. I slutet av 1800-talet avlägsnades snår i kanalen så att stora ångbåtar lättare kunde passera. I början av 1900-talet installerades tusentals vingdammar av stenar och pilmattor för att begränsa strömmen och skura fram en farbar kanal.

Under 1920- till 1940-talen uppfördes 27 slussar och dammar för att hålla kanalen på ett djup av fyra fot djupt året runt. En kanal på 11,5 fot bibehålls (även om Army Corps of Engineers har tillstånd från kongressen att bibehålla kanalen på 9 fot) för att stödja de nuvarande pråmar som trafikerar Mississippi.

Dessa dammar har förvandlat floden till en rad sjöliknande bassänger. Ursprungligen översvämmade dessa dammar delar av översvämningsområdet och skapade livsmiljöer för många arter av fisk och vilda djur. Nu översvämmas samma våtmarker av de ständigt höga vattennivåerna på grund av slussarna och dammarna.

Råa flottar gjorda av stockar, så kallade kölbåtar, var den tidiga transportformen på Mississippi. Dessa långsamma båtar ersattes när ångmaskinerna började användas.

Den första ångbåten som färdades längs hela Mississippi från Ohiofloden till New Orleans, Louisiana, var New Orleans, konstruerad av Robert Fulton och Robert Livingston 1811. Dess jungfruresa skedde under serien av jordbävningar i New Madrid 1811-1812. År 1814 upprätthöll New Orleans en passagerar- och fraktlinje mellan New Orleans, Louisiana, och Natchez, Mississippi. Dess hastighet var ungefär åtta miles i timmen nedströms och tre miles i timmen uppströms.

Uppfinningen av den brännbara motorn i mitten av 1800-talet påskyndade i hög grad flodresandet. Samtidigt uppfanns och användes bogserbåtar och pråmar. Den lastmängd som en bogserbåt med 15 pråmar kunde förflytta motsvarade ungefär den kapacitet som niohundra halvlastbilar hade, med endast tio procent av bränsleförbrukningen.

Flodutveckling

Slussen & Dammen vid Dubuque, Iowa

Flodtrafiken i New Orleans

Båtarna stod uppradade vid Lock and Dam No. 2, Hastings, Minnesota

Lock No. 27 och Chain of Rocks-kanalen tar trafiken runt denna ”kedja av stenar”, en exponering av berggrunden i floden norr om St. Louis

In 1848 byggdes Illinois- och Michigankanalen för att förbinda Mississippifloden med Michigansjön via Illinoisfloden nära Peru, Illinois. År 1900 ersattes kanalen av Chicago Sanitary and Ship Canal. Kanalen gjorde det möjligt för staden Chicago att ta itu med specifika hälsoproblem (tyfus, kolera och andra vattenburna sjukdomar) genom att skicka sitt avfall ner i flodsystemen Illinois och Mississippi i stället för att förorena sin vattenkälla Michigansjön. Kanalen tillhandahöll också en sjöfartsväg mellan de stora sjöarna och Mississippi.

1913 avslutades byggandet av en damm vid Keokuk, Iowa, den första dammen nedanför St Anthony Falls. Keokuk-dammen, som byggdes av ett privat kraftbolag för att generera elektricitet, var ett av de största vattenkraftverken i världen på den tiden. Förutom att producera elektricitet eliminerade denna damm Des Moines Rapids.

De slussar och dammar som byggdes på 1920- till 1960-talen förlängde huvudet av navigationen för kommersiell trafik flera mil. Oceanliners kan resa upp så långt inåt landet som Baton Rouge, Louisiana. De flesta pråmar färdas så långt som till Saint Paul och få vågar sig längre.

Högvattenkontroll

För översvämningen 1927 var den främsta strategin för att stoppa översvämningar att stänga av så många sidokanaler som möjligt för att öka flödet i huvudfloden. Man trodde att flodens hastighet skulle skura bort bottensediment, fördjupa floden och minska risken för översvämningar. Denna teori bevisades vara felaktig i samband med översvämningen 1927. Många samhällen som hotades av översvämningen började bygga sina egna dammluckor för att lindra spänningen från den stigande floden. Den stora översvämningen 1993 var en annan betydande översvämning, även om den främst påverkade Mississippi ovanför dess sammanflöde med Ohiofloden vid Cairo, Illinois. Army Corps of Engineers skapar nu aktivt översvämningsvägar för att avleda periodiska vattenstötar till bakvattenkanaler och sjöar.

Det finns fyra huvudtyper av översvämningsskydd som används på Mississippi.

• Byggnadsvallar, inklusive ”vinge”-dammar gjorda av betong, stenar eller olika material. Detta har visat sig vara ett av de billigare sätten att kontrollera översvämningar och minskar erosionen längs flodbankerna.
• Tekniker för lagring av översvämningsvatten.
• Metoder för avledning av vatten, t.ex. slussar och dammar. De viktigaste översvämningsvägarna är Birds Point-New Madrid Floodway, Morganza Floodway, som leder översvämningsvattnet nedför Atchafalaya-floden, och Bonnet Carré Spillway som leder vattnet till Lake Pontchartrain. Old River Control-strukturen fungerar också som stora översvämningsluckor som kan öppnas för att förhindra översvämningar.
• Övervakning och reglering av flodernas transportkapacitet.

Miljöfrågor

Övre Mississippifloden har på ett naturligt sätt upprätthållit en balans mellan sin kanal och sina bakvattenområden sedan den senaste istidens tillbakadragande. När sediment fyllde upp ett område, slingrade sig floden och skapade en ny kanal. Denna dynamiska mekanism med ständig förändring och självförnyelse har skapat ett mångsidigt och rikt flodekosystem. Detta system för självförnyelse har upphört på grund av slussar, dammar och andra strukturer för flodkontroll som skapats sedan 1800-talet. Huvudkanalen har låsts fast i ett läge, vilket hindrar den från att slingra sig och skapa nya vattenområden. Genom att all ström leds till huvudfåran saktas vattnet i bakvattnet ner, vilket ökar sedimenteringstakten. Systemet med slussar och dammar har förvandlat ett dynamiskt flodsystem till något som liknar en lång rad sjöar, som fylls med slam.

Resultatet av kommersialiseringen av floden och utvecklingen av sjöfarten är att ett av jordens mest komplexa ekosystem håller på att dö. På grund av jorderosion i upplandet, kanalisering och förvaltningsmetoder som gynnar sjöfarten fylls bakvatten och vattenområden utan kanal med sediment i en takt av en halv till två tum per år. Biologer från statliga och federala organ har sedan 1970- och 1980-talen varnat för att uppkomsten av silt och sand helt kommer att förstöra övre Mississippiflodens ekosystem om den inte stoppas.

Hursomhelst fortsätter man fortfarande att utvidga det kommersiella navigationssystemet på grund av kommersiella intressen. Biologer varnar för att en ekologisk kollaps sannolikt skulle inträffa i övre Mississippifloden om de nuvarande systemen expanderar eller till och med bara fortsätter som de är.

Det måste finnas bättre sätt att både förvalta och använda denna stora flod, med respekt för dess ekosystems integritet.

Noterade städer längs floden

Människor bor året runt i detta samhälle av båthus vid Mississippifloden i Winona, Minnesota

• Bemidji, Minnesota
• Minneapolis, Minnesota
• St. Paul, Minnesota
• La Crosse, Wisconsin
• Dubuque, Iowa
• Bettendorf, Iowa
• Davenport, Iowa
• Rock Island, Illinois
• Moline, Illinois
• Burlington, Iowa
• Quincy, Illinois
• Hannibal, Missouri
• St. Louis, Missouri
• Cairo, Illinois
• Memphis, Tennessee
• Greenville, Mississippi
• Vicksburg, Mississippi
• Natchez, Mississippi
• Baton Rouge, Louisiana
• New Orleans, Louisiana

Noterade broar

Dubuque-Wisconsin Bridge, som förbinder Dubuque, Iowa med Grant County, Wisconsin

The Stone Arch Bridge, Third Avenue Bridge och Hennepin Avenue Bridge, i Minneapolis, Minnesota

Den första bron över Mississippifloden byggdes 1856. Den spände över floden mellan Arsenal Island vid Rock Island i Illinois och Davenport i Iowa. Dåtidens ångbåtslotsar, som var rädda för konkurrensen från järnvägarna, ansåg att den nya bron var ”en fara för sjöfarten”. Två veckor efter att bron öppnades rammade ångbåten Effie Afton en del av bron och satte den i brand. Det följde ett rättsligt förfarande – där en ung advokat vid namn Abraham Lincoln försvarade järnvägen. Stämningen gick ända upp till Högsta domstolen och avgjordes så småningom till Lincolns och järnvägens fördel.

• Stone Arch Bridge – en före detta bro från Great Northern Railroad (numera fotgängarbro) i Minneapolis och National Historic Engineering Landmark.
• Black Hawk Bridge, som förbinder Lansing, Iowa och Allamakee County, Iowa med landsbygden i Crawford County, Wisconsin, lokalt kallad Lansing Bridge och dokumenterad i Historic American Engineering Record.
• Julien Dubuque Bridge – en bro som förbinder Dubuque, Iowa och East Dubuque, Illinois och som är upptagen i National Register of Historic Places.
• Interstate 74 Bridge som förbinder Moline, Illinois med Bettendorf, Iowa är en dubbel hängbro, historiskt sett även känd som Iowa-Illinois Memorial Bridge.
• Rock Island Government Bridge som förbinder Rock Island, Illinois med Davenport,Iowa ligger strax sydväst om platsen för den första bron över Mississippifloden och är en av endast två broar i världen med två uppsättningar järnvägsspår ovanför bilbanorna. Den ligger också tillsammans med Lock and Dam No. 15 – världens största rulldamm.
• Rock Island Centennial Bridge som förbinder Rock Island, Illinois med Davenport, Iowa.
• Fort Madison Toll Bridge (eller Santa Fe Bridge) – i Fort Madison, den största dubbeldäckiga svängbroen med svängspännvidd i världen; den är den sista fungerande svängbron över Mississippifloden för biltrafik och är upptagen i National Register of Historic Places.
• Clark Bridge (även känd som ”Super Bridge” till följd av ett framträdande i PBS-programmet Nova) – Denna kabelspårsbro som byggdes 1994 förbinder Alton, Illinois med Black Jack, Missouri. Den är den nordligaste flodövergången i storstadsområdet St Louis och är uppkallad efter upptäcktsresanden William Clark.
• Chain of Rocks Bridge – En bro i norra utkanten av St Louis, Missouri; berömd för en 22-graders kurva halvvägs över den och den mest kända sträckningen av den historiska US 66 över Mississippi.
• Eads Bridge – En bro som förbinder St Louis, Missouri och East St. Louis, Illinois; den första stora stålbron i världen och även ett nationellt historiskt landmärke.
• Hernando de Soto Bridge – bär Interstate 40 för att förbinda Memphis, Tennessee och West Memphis, Arkansas; upptagen i Guinness rekordbok för sin unika strukturella ”bokstavsform”.
• Frisco Bridge – var den första korsningen över nedre Mississippi och den längsta utskjutande fackverksjärnvägsbron i stål i Nordamerika när den öppnades den 12 maj 1892. Den förbinder Memphis, Tennessee och West Memphis, Arkansas och är listad som ett historiskt byggnadsteknisk landmärke.
• Memphis-Arkansas Memorial Bridge – den längsta bron i Warren-truss-stil i USA som bär Interstate 55 för att förbinda Memphis, Tennessee och West Memphis, Arkansas; även den är listad i National Register of Historic Places.
• Huey P. Long Bridge – Jefferson Parish, Louisiana, den första spännvidden över Mississippifloden som byggdes i Louisiana.
• Crescent City Connection – förbinder östra och västra stranden av New Orleans, Louisiana; den femte längsta utskjutande bron i världen.

Noter

• Penn, James R. Rivers of the World: A Social, Geographical, and Environmental Sourcebook. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO, 2001. ISBN 1576070425
• Bartlett, Richard A. Rolling Rivers: An Encyclopedia of America’s Rivers. New York: McGraw-Hill, 1984. ISBN 0070039100
• Prevost, John F. Mississippi River. Edina, MN: Abdo Publishing Company, 2002. ISBN 1577651022

Alla länkar hämtade 10 oktober 2018.

• Life on the Mississippi River av David Estrada